工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑車(chē)裝(zhuāng)置用於移(yí)動(dòng)供(gōng)電機(jī)械(xiè)在(zài)移動中(zhōng)電纜的懸吊與(yǔ)移(yí)動,已(yǐ)廣泛(fàn)應用於(yú)各類(lèi)起重機(jī)械中。該(gāi)裝置(zhì)具有結構(gòu)堅固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活(huó)。安全可靠等(děng)優(yōu)點。 工字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車由牽收引(yǐn)滑車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē),終端(duān)滑車三部分(fēn)組成(chéng),牽(qiān)引滑車跟隨移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(牽(qiān)引)裝置,每(měi)個移(yí)動機械配1個,隨移動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返運行(háng)。中間電(diàn)纜滑(huá)車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車移動(dòng),兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞頭(tóu),滑車視移動長(cháng)度不(bù)同而定數量。終(zhōng)端(duān)滑車固定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端,一(yī)般(bān)每個(gè)移動機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。
該(gāi)係列(liè)滑車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào),如用戶采(cǎi)用12#,14#,16#或更(gēng)大號數工字(zì)鋼,可(kě)在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注(zhù)明,本(běn)廠可成套(tào)供貨
工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係列為(wéi)起重機(jī)小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一種(zhǒng)導電形式,它由(yóu)走(zǒu)輪,支架,托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成(chéng),將(jiāng)軟電(diàn)纜固定在(zài)托板上,由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù),從而(ér)實現小車(chē)供電目(mù)的。
係列(liè)電(diàn)纜滑車分為(wéi)中載荷型(xíng),重載荷型(xíng),和輕載荷(hé)型(xíng),因此(cǐ)滑車走輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三種,承載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg,每類(lèi)按托板(bǎn)層(céng)數分為(wéi)單層(céng),雙(shuāng)層,三層,每類中有三(sān)種形(xíng)式(shì),首端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車,終端為(wéi)固定掛綫架,中(zhōng)間(jiān)為電纜滑車(見下圖(tú))。
工字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)車(chē)說(shuō)明(míng)
1,固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後,後邊應掛一擋(dǎng)板。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭,使小車在整個(gè)行(háng)程中不碰(pèng)牽引(yǐn)孔的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好。
3,電(diàn)纜長度(dù)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩,使其(qí)長度小於(yú)同節電纜(lǎn)長度,運(yùn)行時由牽引鋼(gāng)絲繩受力。
5,當電纜直徑(jìng)不(bù)等時,電纜(lǎn)夾間(jiān)應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮, 使(shǐ)其外(wài)徑(jìng)基本(běn)相同,以(yǐ)便(biàn)將電纜夾(jiā)緊。
6,布電纜(lǎn)時,應考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板受(shòu)力均衡。
7,當電纜(lǎn)滑車為(wéi)二(èr)層,三(sān)層(céng)時,要求相(xiāng)同。
8,滑車裝置上的(dí)雙墊圈為(wéi)調整(zhěng)墊圈,當導軌(guǐ)不合適時,把墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在固(gù)定板的(dí)內側,以調整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi),出廠時按導(dǎo)軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非(fēi)標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加工製作。