ZJ-12匝(zā)間衝(chōng)擊耐(nài)壓試驗儀(yí)ZJ-12S 匝(zā)間衝擊耐(nài)壓試(shì)驗(yàn)器(qì)ZJ-12匝(zā)間(jiān)衝(chōng)擊耐壓(yā)試驗(yàn)儀(yí)ZJ-12S 匝間(jiān)衝(chōng)擊(jī)耐壓試驗(yàn)器(qì)

本目錄(lù)是上海蘇(sū)特電(diàn)氣有(yǒu)限公(gōng)司為您(nín)精(jīng)心選(xuǎn)購的：

ZJ-12S 匝(zā)間衝擊耐壓(yā)試驗器

由(yóu)於儀器(qì)能提供較(jiào)高測(cè)試(shì)衝擊電壓和承(chéng)受較大負載能力，因(yīn)此(cǐ)特(tè)別適用於中小(xiǎo)型(xíng)交直(zhí)流電(diàn)機(jī)製(zhì)造廠作匝(zā)間(jiān)耐壓(yā)試驗用。本儀器(qì)是貫(guàn)徹GB755-87，GB14711-93標(biāo)準的(dí)一(yī)種新(xīn)型儀器，是(shì)提高(gāo)我國電機(jī)絕緣(yuán)測試(shì)水(shuǐ)平(píng)和可靠性的*的手段(duàn)。 符合標準JB/T 9615.1-2000《交(jiāo)流(liú)低(dī)壓電(diàn)機散(sàn)嵌(qiàn)繞組匝間絕(jué)緣試驗(yàn)方(fāng)法(fǎ)》

ZJ-12S的適用範圍：滿足額定工(gōng)作電壓380V－6600V，≤500KVA的(dí)各種型號的(dí)微電機等中小型(xíng)電機,高(gāo)壓電機(jī),發電(diàn)機。亦滿足(zú)摩托(tuō)車，汽(qì)車(chē)行業(yè)等低(dī)壓直流電機，起動(dòng)電(diàn)機，吸塵(chén)器電機(jī)及Y80-Y355電機(jī)全(quán)部適用(yòng)。

ZJ-12S 匝間(jiān)衝擊耐壓試驗(yàn)器主(zhǔ)要技術參數：
峰(fēng)值(zhí)電(diàn)壓： 500V-10KV (ZJ-12S) 峰(fēng)值測(cè)試(shì)誤(wù)差：≤5%
波(bō)形(xíng)上升(shēng)時間(jiān)：0.1μS-0.5μS
工(gōng)作電(diàn)源：220V±5% 50Hz 功耗：小於800W
外(wài)形(xíng)尺寸：90 cm×46cm×55cm 重(zhòng)量：約70Kg

具(jù)有(yǒu)三相(xiāng)交(jiāo)流電(diàn)機(jī)換相測試功能

一，ZJ-12S 匝間衝擊耐(nài)壓試驗(yàn)器概述
ZJ-12S匝(zā)間耐(nài)壓試驗儀(yí)是(shì)采(cǎi)用脈衝波形比較法(fǎ)，以高壓脈(mài)衝(chōng)對電機(jī)或綫圈(quān)繞組(zǔ)進行(háng)等(děng)效過(guò)電(diàn)壓模(mó)擬試(shì)驗(yàn)。通(tōng)過(guò)儀器顯(xiǎn)示的波(bō)形(xíng)觀察(chá)，對比與分析，能(néng)迅(xùn)速正確(què)的(dí)判定繞(rào)組(zǔ)的匝間(jiān)絕緣(yuán)好壞。對(duì)匝(zā)間短路，綫圈(quān)電暈放電(diàn)，局(jú)部短路，接(jiē)綫錯(cuò)誤(wù)，綫圈(quān)平衡(héng)等均(jūn)有良好的鑒(jiàn)別(bié)。
ZJ-12S匝間耐壓試(shì)驗儀(yí)整機(jī)電(diàn)子(zǐ)控製綫(xiàn)路集成(chéng)化(huà)，波形顯示(shì)部分(fēn)采用帶(dài)內(nèi)刻(kè)度的(dí)矩形示波管(guǎn)。Y軸幅值和X軸掃(sǎo)描速(sù)率(shuài)可(kě)調，直(zhí)流電壓和(hé)峰值(zhí)電(diàn)壓可(kě)在(zài)數(shù)字表(biǎo)直(zhí)讀(dú)，整機(jī)各項(xiàng)性(xìng)能和(hé)技(jì)術指(zhǐ)標(biāo)均達到*水平。
由於儀器能提(tí)供較高測(cè)試衝擊電壓(yā)和承受較大負載能力，因(yīn)此(cǐ)特別適用於中小(xiǎo)型交(jiāo)直流電機(jī)製造廠作(zuò)匝(zā)間(jiān)耐(nài)壓試(shì)驗(yàn)用。本儀器(qì)是(shì)貫(guàn)徹GB755-87，GB14711-93標(biāo)準的一(yī)種(zhǒng)新型儀器，是提高我國(guó)電(diàn)機絕(jué)緣(yuán)測(cè)試水平和可靠性(xìng)的(dí)*的手段。
ZJ-12S的適(shì)用範(fàn)圍：中(zhōng)小(xiǎo)型電(diàn)機(jī)（y80—y315），汽車，電動(dòng)車，摩托(tuō)車(chē)等(děng)低壓直流電機的低(dī)阻(zǔ)礙(ài)抗(kàng)繞組(zǔ)。

二(èr)，工(gōng)作原理(lǐ)：
當(dāng)綫圈發生(shēng)直接(jiē)固體短路故障時(shí)，會形成(chéng)短路匝(zā)，將明(míng)顯改變(biàn)綫(xiàn)圈的(dí)電感電容(róng)和電阻，對尚(shàng)有一定絕緣程度的匝(zā)間(jiān)絕緣(yuán)薄(báo)弱(ruò)點，在沒有(yǒu)達到會(huì)使(shǐ)薄弱(ruò)點擊穿而(ér)暴露之(zhī)前，其(qí)繞組(zǔ)電(diàn)感(gǎn)，電阻和電容基(jī)本上(shàng)無(wú)明顯變化，因而無法(fǎ)觀(guān)察(chá)故(gù)障。隻有當(dāng)試驗電(diàn)壓超(chāo)過(guò)絕緣薄弱(ruò)點(diǎn)的耐(nài)壓值時，就(jiù)會造成匝間(jiān)絕(jué)緣擊(jī)穿，產(chǎn)生火花放(fàng)電，伴有(yǒu)放電聲和臭(chòu)氧(yǎng)，同(tóng)時(shí)明(míng)顯改變(biàn)電感L，電容C和電阻(zǔ)R，因而(ér)會(huì)改變衝(chōng)擊(jī)試驗(yàn)電壓(yā)波在繞組(zǔ)中(zhōng)的(dí)衰減(jiǎn)振(zhèn)蕩頻率和衰減速率(shuài)。
ZJ-12S匝(zā)間(jiān)耐(nài)壓(yā)試驗(yàn)儀(yí)就是(shì)以上述原理為依據(jù)，采用(yòng)“脈衝(chōng)波形(xíng)比(bǐ)較(jiào)法(fǎ)”來檢驗阻抗對稱，平(píng)衡情況(kuàng)的。即具有一定(dìng)波前(qián)時(shí)間(jiān)和規定峰(fēng)值的脈衝電(diàn)壓(yā)施(shī)加於被試品和(hé)參(cān)照(zhào)品(pǐn)後(hòu)，利(lì)用脈衝電(diàn)壓(yā)在(zài)兩者(zhě)中(zhōng)引起(qǐ)的衰減(jiǎn)波形(xíng)的(dí)差(chà)異(yì)來區別電(diàn)機(jī)繞組匝(zā)間(jiān)絕緣故障(zhàng)，其(qí)差異(yì)程度(dù)反(fǎn)應(yīng)了(liǎo)綫(xiàn)圈(quān)繞(rào)組匝(zā)間(jiān)故障嚴重(zhòng)程(chéng)度，由於施加的高(gāo)壓(yā)脈衝(chōng)波前時(shí)間短，能量小(xiǎo)，故被認為是無(wú)損試驗(yàn)。

三，主要(yào)技術參數(shù)：
1，峰值電(diàn)壓(yā)：0.5—10KV (適用於中小型(xíng)電機(jī)Y80—Y315，汽(qì)車，摩托(tuō)車，電動自(zì)行(háng)車及電(diàn)動工具電機)。
2，峰值測試誤(wù)差(chà)：≤5%
3，波形上(shàng)升(shēng)時間：0.2μS
4，工(gōng)作(zuò)電(diàn)源(yuán)：220V±5% 50Hz
5，功耗：小於(yú)800W
6，外形(xíng)尺(chǐ)寸：98 cm×50cm×56cm
7，重(zhòng)量(liáng)：約(yuē)70Kg