C-50軌(guǐ)道

詳細介紹(shào)：

該係列(liè)滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號，如(rú)用(yòng)戶采用12#，14#，16#或更大(dà)號數工(gōng)字鋼，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時注明，本(běn)廠可成套(tào)供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼滑車(chē)車裝(zhuāng)置用於移(yí)動供電(diàn)機(jī)械(xiè)在移動中(zhōng)的懸吊與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛應用(yòng)於各(gè)。該(gāi)裝置具有(yǒu)結(jié)構堅固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優點(diǎn)。

比(bǐ)較(jiào)顯著(zhù)的特點(diǎn)是(shì)工字鋼剛(gāng)度大，承(chéng)載能力強，安(ān)裝方便，運行(háng)平穩。同(tóng)時(shí)還配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動滑(huá)車，使(shǐ)其(qí)和牽引設(shè)備(bèi)保(bǎo)持(chí)相(xiāng)同的(dí)運行速(sù)度(dù)，以(yǐ)降(jiàng)低其在運行過程中(zhōng)對電纜的(dí)損(sǔn)傷。尤其(qí)適用在電(diàn)纜(lǎn)比較寬或比(bǐ)較重的(dí)情況下(xià)，更(gēng)能(néng)體(tǐ)現它的(dí)*性(xìng)。

其在室內(nèi)，室外(wài)，多塵，多灰，溫(wēn)差較(jiào)大的場(cháng)合(hé)均(jūn)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車，電纜(lǎn)滑車，末端滑車三(sān)部(bù)分(fēn)組成，牽引(yǐn)滑車跟隨移(yí)動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每(měi)個移動機械(xiè)配1個(gè)，隨移動機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。

用於(yú)移(yí)動供(gōng)電機械在移(yí)動中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸(xuán)吊與移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各(gè)類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該裝置具有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移(yí)動(dòng)靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠(kào)等優點

中間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道範(fàn)圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑車(chē)移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝裝置(zhì)，滑車視移(yí)動(dòng)長度(dù)不同而(ér)定數(shù)量。終端滑車固(gù)定在工字鋼導(dǎo)軌末端(duān)，一(yī)般每個移動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個(gè)。 該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào)，如(rú)用(yòng)戶采用更大號數工字鋼(gāng)，可在時注(zhù)明，本(běn)廠可成套供貨(huò)。

由牽收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車(chē)，終端(duān)滑車(chē)三(sān)部(bù)分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車跟(gēn)隨移(yí)動機械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每(měi)個移動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個，隨移動機(jī)械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中間電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼軌(guǐ)道(dào)範圍(wéi)內隨牽(qiān)引滑車移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞頭，滑車(chē)視(shì)移動(dòng)長(cháng)度不(bù)同(tóng)而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車(chē)固(gù)定在(zài)工字鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端，一般每個移動機械(xiè)設(shè)置1個。

產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)：

HC係列電(diàn)纜滑車係(xì)列輕載荷型(xíng)電(diàn)纜傳導滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於(yú)移動供電機械在(zài)移(yí)動(dòng)中電(diàn)纜的(dí)懸吊與移動，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於各(gè)類(lèi)起重機械中。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅固。移(yí)動靈活。安全可靠等(děng)優點。
  輕載荷型電纜傳(chuán)導滑(huá)車由牽收引滑車，電纜滑車(chē)，終(zhōng)端滑車三(sān)部分組成，牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個，隨移(yí)動機械往返運行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑(huá)車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌道範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑(huá)車(chē)移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端並裝有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車視移動長度不(bù)同(tóng)而(ér)定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末端，一(yī)般每個(gè)移(yí)動機械(xiè)設(shè)置1個(gè)。
    該(gāi)係列(liè)滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更大號數(shù)工字(zì)鋼(gāng)，可(kě)在訂貨時注明，本廠可(kě)成(chéng)套供貨

產品介紹(shào)：
  HC型電纜滑車係(xì)列(liè)為(wéi)起(qǐ)重機小(xiǎo)車供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式，它由(yóu)走輪(lún)，支架，托板組成，將軟電(diàn)纜固定(dìng)在(zài)托板上，由牽(qiān)引架與電纜滑車(chē)同步，從(cóng)而實現(xiàn)小(xiǎo)車供電目(mù)的。
    HC係(xì)列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)分(fēn)為中載荷型(xíng)，重載荷(hé)型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載荷型，因(yīn)此滑(huá)車(chē)走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng)，承載能(néng)力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分為單層(céng)，雙層(céng)，三層(céng)，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形式，首端(duān)為電纜牽引車，終端(duān)為固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)（見(jiàn)下圖）。

輕載荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē)說明
1，固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛(guà)一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使小(xiǎo)車在整個(gè)行程(chéng)中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔的上下邊緣為好(hǎo)。
3，電纜長度為(wéi)起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加8米。
4，調整(zhěng)牽引鋼絲繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同節(jié)電(diàn)纜長度(dù)，運行時(shí)由牽引鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮， 使其(qí)外(wài)徑基本(běn)相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時(shí)，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板受力均(jūn)衡。
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車為二(èr)層(céng)，三(sān)層(céng)時(shí)，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。
8，滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌不合適時，把墊圈放(fàng)在(zài)固(gù)定(dìng)板的(dí)內側(cè)，以(yǐ)調(tiáo)整軌距(jù)的(dí)寬窄，出(chū)廠時按(àn)導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作。
電纜滑車裝置一般(bān)配置圖 
輕載(zǎi)荷型(xíng)電纜(lǎn)傳(chuán)導滑車

ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)係列為起重機(jī)小車(chē)供(gōng)電的(dí)一種(zhǒng)導電形(xíng)式(shì)。它(tā)有走輪(lún)，支(zhī)架，托板組(zǔ)成，將軟(ruǎn)電纜固(gù)定在(zài)托板上，由牽引(yǐn)架與電纜滑車同步(bù)，從(cóng)而實現小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的目的。
ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜滑車(chē)係(xì)列分(fēn)為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)和輕載荷型(xíng)，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車行走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承(chéng)載能力(lì)<50~150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單(dān)層，雙層(céng)，三層(céng)，每類中(zhōng)有三種(zhǒng)形式。首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜滑車，該係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字鋼，可在(zài)訂(dìng)貨時注(zhù)明(míng)，本公(gōng)司可成套供(gōng)貨。

一(yī)，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車規格(gé)參數

三(sān)，ZYGHC型(xíng)工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑(huá)車安裝說(shuō)明

1，固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後，後邊應(yīng)焊一擋(dǎng)鐵(tiě)。 
2，調整牽(qiān)引頭，使小車在(zài)整(zhěng)個行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。 
3，電纜長度為起重機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。 
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩，使(shǐ)其長(cháng)度小於同節電纜長(cháng)度，運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩受(shòu)力(lì)。 
5，當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時(shí)，電纜(lǎn)夾間墊(diàn)以軟橡皮，使(shǐ)其外徑(jìng)基(jī) 本相同，以便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。 
6，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電纜(lǎn)托(tuō)板受力均衡(héng)。 
7，當電纜滑車為二層，三層(céng)時(shí)，要求相(xiāng)同。 
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙墊圈(quān)為調整(zhěng)墊圈(quān)，當導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊圈(quān)放在(zài)固(gù)定板(bǎn)的(dí)內側(cè)，以(yǐ)調整軌(guǐ)距(jù)的寬窄，出廠時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製(zhì)作。




防爆工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車產品圖片

四，附：常規(guī)工(gōng)字鋼規格(gé)表