軌道(dào)接(jiē)頭的詳細介紹(shào)：

該係列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號數工字鋼，可在(zài)訂貨時(shí)注明，本廠可(kě)成(chéng)套(tào)供貨
。GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)車裝(zhuāng)置用於移(yí)動(dòng)供電(diàn)機械在(zài)移動中(zhōng)的懸(xuán)吊與(yǔ)移動(dòng)，已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各(gè)
。該裝置具(jù)有(yǒu)結構堅固(gù)
。移動(dòng)靈(líng)活
。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點
。

比較(jiào)顯著(zhù)的特點是工字(zì)鋼剛(gāng)度大，承(chéng)載能力強，安(ān)裝方便，運(yùn)行(háng)平穩(wěn)
。同(tóng)時還配有電動滑車，使其(qí)和牽(qiān)引設(shè)備(bèi)保(bǎo)持相同(tóng)的運(yùn)行(háng)速(sù)度(dù)，以降(jiàng)低其(qí)在運(yùn)行過(guò)程中對電纜(lǎn)的損傷
。尤其(qí)適用在電(diàn)纜(lǎn)比較寬(kuān)或比較(jiào)重(zhòng)的情況下，更能體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的(dí)*性
。

其在室(shì)內(nèi)，室(shì)外(wài)，多塵，多灰，溫(wēn)差較大的(dí)場合均能正常(cháng)工作
。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽收引滑車，電纜滑車，末端(duān)滑(huá)車三部分組成(chéng)，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨移(yí)動機械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每(měi)個移(yí)動機械配1個，隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返運行
。

用於移(yí)動(dòng)供電機械在(zài)移(yí)動中(zhōng)電纜的(dí)懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)各類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)
。該裝置(zhì)具有(yǒu)結構(gòu)堅固(gù)
。移(yí)動靈活
。安全(quán)可靠等(děng)優(yōu)點

中間電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)將電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在工字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑(huá)車移動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑車(chē)視移動(dòng)長度不同而(ér)定(dìng)數(shù)量
。終(zhōng)端滑車固定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一般(bān)每個(gè)移(yí)動(dòng)機(jī)械設置(zhì)1個
。 該係列(liè)滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)更(gēng)大號(hào)數工字鋼(gāng)，可在(zài)時注明(míng)，本廠可(kě)成(chéng)套(tào)供(gōng)貨(huò)
。

由牽收(shōu)引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端滑車(chē)三部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑(huá)車(chē)跟隨移(yí)動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置，每個移動機(jī)械配1個，隨(suí)移(yí)動機械往返(fǎn)運行(háng)
。中間(jiān)電纜滑車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內(nèi)隨牽(qiān)引滑車移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝(chōng)撞(zhuàng)頭(tóu)，滑(huá)車視移動長度不(bù)同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)
。終(zhōng)端滑車固定在工字(zì)鋼導(dǎo)軌末(mò)端，一般(bān)每(měi)個移動機(jī)械設(shè)置1個
。

軌(guǐ)道(dào)接(jiē)頭

產品(pǐn)介紹：

HC係列電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列輕(qīng)載荷(hé)型電(diàn)纜傳導滑車裝(zhuāng)置用於(yú)移動供電機械(xiè)在移(yí)動中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊(diào)與(yǔ)移動，已廣泛(fàn)應(yīng)用於各類起重(zhòng)機械(xiè)中
。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構堅固
。移動(dòng)靈活(huó)
。安全可靠等優(yōu)點
。
  輕載(zǎi)荷型電(diàn)纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車由(yóu)牽收引(yǐn)滑車，電纜滑(huá)車，終端(duān)滑車(chē)三部(bù)分組成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動機械(xiè)導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝置(zhì)，每(měi)個移(yí)動(dòng)機(jī)械配(pèi)1個(gè)，隨移(yí)動(dòng)機械往返運(yùn)行
。中(zhōng)間電纜(lǎn)滑車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑車移動，兩(liǎng)端並裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車視移動(dòng)長度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)
。終端(duān)滑(huá)車(chē)固(gù)定在(zài)工字(zì)鋼導(dǎo)軌末(mò)端，一般每個移動機械(xiè)設置(zhì)1個
。
    該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如(rú)用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更大號數(shù)工字鋼，可(kě)在訂貨(huò)時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供貨

產品(pǐn)介紹(shào)：
  HC型電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)為起(qǐ)重機小車供電的(dí)一(yī)種導電(diàn)形式(shì)，它由(yóu)走(zǒu)輪，支架(jià)，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成，將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在托板(bǎn)上，由牽(qiān)引架與電(diàn)纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車供電目(mù)的
。
    HC係(xì)列(liè)電纜(lǎn)滑車(chē)分(fēn)為中載(zǎi)荷型(xíng)，重載荷(hé)型，和(hé)輕載荷型(xíng)，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載能力≤50∽150kg，每類按(àn)托板(bǎn)層(céng)數分為單層，雙層(céng)，三層，每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種形(xíng)式，首端(duān)為電纜(lǎn)牽引車，終(zhōng)端為(wéi)固定掛綫架(jià)，中間為電纜(lǎn)滑車(chē)（見下(xià)圖）
。

輕載(zǎi)荷(hé)型電(diàn)纜傳導滑(huá)車(chē)說明
1，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好後，後邊應掛一擋(dǎng)板
。
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭，使小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個行程中不(bù)碰牽引孔的上(shàng)下邊緣(yuán)為(wéi)好
。
3，電纜(lǎn)長(cháng)度為(wéi)起重機(jī)跨度(dù)的(dí)1.2倍加8米
。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長度小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度，運行時由牽引鋼絲(sī)繩受力
。
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑不等時，電(diàn)纜夾間應墊以(yǐ)軟橡皮， 使(shǐ)其(qí)外(wài)徑基(jī)本(běn)相同，以便將電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)
。
6，布電纜時，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜托(tuō)板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡(héng)
。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為二層(céng)，三層時(shí)，要(yào)求相同
。
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上的雙(shuāng)墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)合(hé)適時，把墊圈放在固(gù)定(dìng)板的(dí)內(nèi)側(cè)，以調(tiáo)整軌距的寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造
。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作
。