YHQ500係列(liè)氣(qì)液(yè)緩衝(chōng)器

緩衝器是起(qǐ)重機(jī)，塔吊，裝卸機，電(diàn)梯(tī)，礦車運行(háng)到極限位置(zhì)或發生碰撞(zhuàng)所需的防撞裝置，它(tā)能迅(xùn)速(sù)地(dì)將衝(chōng)擊(jī)勢能轉化(huà)為(wéi)彈(dàn)性(xìng)勢能，適(shì)用於冶(yě)金，礦(kuàng)山，鐵路(lù)，港口(kǒu)，船(chuán)舶，汽(qì)車，衡(héng)器，大(dà)型機(jī)械設(shè)備等(děng)領域。

    聚氨酯緩衝器(qì)適用於冶(yě)金(jīn)，礦山，鐵路(lù)，港(gǎng)口，船舶(bó)，汽車，衡器(qì)，大(dà)型機(jī)械設(shè)備(bèi)等(děng)領域(yù)，亦可用於各種(zhǒng)汽車麵包車(chē)前後(hòu)包角(jiǎo)以(yǐ)備(bèi)防(fáng)撞。

聚(jù)氨(ān)酯(zhǐ)緩(huǎn)衝(chōng)器的工(gōng)作(zuò)原理：

    聚氨酯緩衝器(qì)是(shì)利用(yòng)聚氨酯材(cái)料(liào)特殊(shū)的微(wēi)孔氣(qì)泡結構(gòu)來(lái)吸(xī)能(néng)緩(huǎn)衝，在受衝擊過(guò)程(chéng)中(zhōng)相當於(yú)帶有多氣囊阻(zǔ)尼的彈(dàn)簧。適合安(ān)裝在碰撞(zhuàng)比較頻繁的(dí)各(gè)種機械(xiè)設備上(shàng)。聚(jù)氨(ān)酯(zhǐ)緩衝器重(zhòng)量輕，安(ān)裝(zhuāng)簡單，無須維(wéi)修，緩衝(chōng)效(xiào)果好，耐衝(chōng)擊(jī)，抗(kàng)壓性(xìng)能好，耐腐(fǔ)蝕，在(zài)緩(huǎn)衝(chōng)過程(chéng)中(zhōng)無(wú)噪聲，無(wú)火(huǒ)花(huā)，防爆(bào)性好(hǎo)，安全可靠，平(píng)穩。

選(xuǎn)用緩(huǎn)衝(chōng)器的方(fāng)法及(jí)技巧：

    1，起重(zhòng)機用(yòng)緩衝(chōng)器種類較(jiào)多(duō)，一(yī)般是根據起(qǐ)重機的運(yùn)行(háng)速度(dù)，吸(xī)收能量多(duō)少(shǎo)，工作場所的要(yào)求來選(xuǎn)擇(zé)緩衝(chōng)器；

    2，木塊式(shì)緩衝(chōng)器(qì)目前基(jī)本淘(táo)汰，隻(zhī)有(yǒu)個別在起重機(jī)中還有少量(liáng)使用(yòng)；

    3，橡(xiàng)膠緩(huǎn)衝器(qì)結(jié)構(gòu)簡單，製(zhì)造方便，成(chéng)本低，可用於防爆場(cháng)所。但(dàn)是(shì)緩衝能力(lì)小(xiǎo)，吸(xī)收(shōu)能量少，主要起阻(zǔ)擋(dǎng)作(zuò)用。橡膠緩(huǎn)衝器(qì)的直徑在60—145mm之(zhī)間(jiān)，緩(huǎn)衝(chōng)行程(chéng)在36-87mm之間，適(shì)用溫度(dù)在(zài)-30-+50℃範圍(wéi)內(nèi)，橡(xiàng)膠(jiāo)緩(huǎn)衝器(qì)一般(bān)隻用(yòng)於運行速度等於或小(xiǎo)於50m/min的(dí)起重機上；

    4，聚(jù)氨脂塑(sù)料緩(huǎn)衝(chōng)器內(nèi)部含有大量微(wēi)孔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作(zuò)中是(shì)軟(ruǎn)碰撞(zhuàng)，無(wú)噪聲(shēng)，無火花(huā)，適用於防爆(bào)場所，它(tā)具(jù)有(yǒu)非綫(xiàn)性特性，有耐(nài)酸，耐(nài)油(yóu)等性能(néng)，不易(yì)老(lǎo)化。在(zài)緩衝過程(chéng)中(zhōng)可(kě)吸收近40%的(dí)能量(liáng)，反彈小，可壓(yā)縮性和回彈性好。緩(huǎn)衝行程(chéng)為(wéi)300mm，適(shì)用(yòng)溫(wēn)度在-20-+60℃範(fàn)圍內。聚氨脂材料的微孔(kǒng)構造使(shǐ)其工作(zuò)過程(chéng)類似(sì)於(yú)一(yī)個(gè)帶(dài)有(yǒu)空(kōng)氣阻尼的(dí)彈簧(huáng)，因此其(qí)緩衝(chōng)容量隨(suí)碰(pèng)撞速度的(dí)提高而加(jiā)大；

    5，彈簧緩衝器結構簡單，使(shǐ)用(yòng)可(kě)靠(kào)，維修(xiū)方(fāng)便(biàn)，因(yīn)此(cǐ)目前應(yīng)用 為(wéi)廣泛(fàn)。彈簧緩(huǎn)衝器的缺點(diǎn)是反彈力大(dà)，使起重機或(huò)者(zhě)小(xiǎo)車產生反(fǎn)復(fù)振動，易損壞(huài)起重機零(líng)部(bù)件。緩(huǎn)衝行(háng)程150mm，環(huán)境(jìng)溫度對其工(gōng)作幾(jī)乎沒(méi)有(yǒu)影(yǐng)響，彈簧緩衝(chōng)器(qì)用於(yú)運行(háng)速度(dù)在(zài)50-120m/min範圍內的起重機上(shàng)。

    6，液壓(yā)緩(huǎn)衝器(qì)在碰撞(zhuàng)力的(dí)作用下(xià)，油(yóu)缸腔內的(dí)液體通過(guò)缸(gāng)套(tào)上的許多(duō)小孔流入儲油(yóu)缸(gāng)，由於小(xiǎo)孔(kǒng)的阻(zǔ)尼(ní)作用，便(biàn)可(kě)以(yǐ)吸(xī)收(shōu)動(dòng)能並轉變為油液(yè)的熱能。液壓緩衝(chōng)器無(wú)反(fǎn)彈(dàn)作用，外(wài)形(xíng)尺寸(cùn)小(xiǎo)，工作(zuò)平穩，緩衝行程(chéng)短，緩(huǎn)衝力(lì)為(wéi)恒(héng)定(dìng)值(zhí)，吸(xī)收能量比彈(dàn)簧(huáng)緩衝(chōng)器(qì)大一倍(bèi)左右，可吸收(shōu)消(xiāo)耗全(quán)部動能的25%（標準和工(gōng)業(yè)*標(biāo)準為49%，即運(yùn)動體的0.7倍(bèi)額定速度(dù)的(dí)動能）。當起(qǐ)重機運(yùn)行(háng)速度大幹120m/min或(huò)者碰(pèng)撞速度(dù)大於(yú)2m/min以及碰撞動能大(dà)的起重機(jī)多(duō)采用液壓緩(huǎn)衝(chōng)器。

    7，以上(shàng)緩衝(chōng)器(qì)不(bù)能(néng)滿(mǎn)足(zú)要求時(shí)，可(kě)采(cǎi)用(yòng)光綫式防(fáng)止(zhǐ)衝撞裝(zhuāng)置(zhì)，超(chāo)聲波防止(zhǐ)衝(chōng)撞裝置(zhì)以(yǐ)及紅(hóng)外綫反射器(qì)等(děng)。

YHQ500係列(liè)氣(qì)液(yè)緩衝(chōng)器
 

YHQ500型氣液(yè)緩衝器(qì)

常溫密封方式為C，高(gāo)溫密(mì)封方式為(wéi)G，

後法(fǎ)蘭安裝(zhuāng)方(fāng)式(shì)為(wéi)H,中間(jiān)法(fǎ)蘭安(ān)裝方(fāng)式(shì)為(wéi)Z，

如(rú)HQ-II-CH-202（芯(xīn)棒號(hào)） HQ-II-GZ-302（芯棒號）