
產品型號:C型
廠商性質:生(shēng)產(chǎn)廠家(jiā)
所在地:上(shàng)海(hǎi)市(shì)
更新(xīn)時間:2023-12-15
產(chǎn)品(pǐn)簡介(jiè):
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他(tā)品牌 | 供(gōng)貨周期 | 一個月(yuè)以(yǐ)上 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化(huà)工,石油,地(dì)礦(kuàng),電(diàn)子/電(diàn)池(chí),道路/軌(guǐ)道/船舶(bó) |
C型(xíng)槽鋼滑軌(guǐ)滑車(chē)選(xuǎn)型(xíng)上(shàng)海徐吉電氣
C型電纜滑(huá)車,適用與起(qǐ)重機(jī)大,小車(chē),電動 葫(hú)蘆等共(gòng)電(diàn)纜的移(yí)動(dòng),具(jù)有移(yí)動方(fāng)便(biàn)不易(yì)損壞電(diàn)纜(lǎn)的(dí)優點。教(jiào)大家如何(hé)安裝和應用(yòng);
1,固定掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安裝(zhuāng)好後,後麵(miàn)應掛(guà)一擋(dǎng)鐵。
2,調(tiáo)節(jié)牽(qiān)引頭(tóu),使小車(chē)在(zài)整個(gè)行程(chéng)中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的上下(xià)邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。
3,電纜長度為起重機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整牽引鋼絲繩(shéng),使其(qí)長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於同節電(diàn)纜長(cháng)度,運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。
5,當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不(bù)等時(shí),電纜(lǎn)夾間(jiān)應(yīng)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮,使(shǐ)其外徑基(jī)本相同,以便將(jiāng)電(diàn)纜夾緊(jǐn)。
6,布電纜(lǎn)時(shí),應考慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托板受(shòu)力均衡。
7,當(dāng)電纜滑(huá)車為二層,三(sān)層時(shí),要求不(bù)同。
8,滑車裝(zhuāng)置上(shàng)的雙墊(diàn)圈為(wéi)調整墊圈(quān),當(dāng)導(dǎo)軌不(bù)適時,把(bǎ)墊圈放在(zài)固(gù)定板(bǎn)的(dí)內側,以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬(kuān)窄,出廠(chǎng)是按(àn)導軌(guǐ)1160x88x6製照(zhào)。
電纜(lǎn)滑車具(jù)有(yǒu)一(yī)下特(tè)點(diǎn):
1.模(mó)塊化組(zǔ)合(hé)。該(gāi)係(xì)列滑(huá)車所有(yǒu)部件,均(jūn)由(yóu)標準化(huà)模塊(kuài)組(zǔ)成(chéng),可根(gēn)據不同(tóng)的工(gōng)字鋼(gāng)梁及運用要求(qiú)靈(líng)活組裝。
2.通用性(xìng)強。該(gāi)係列的(dí)滑車輪(lún)距可(kě)自(zì)行調(tiáo)節(jié),基本(běn)的出廠配置即可(kě)適(shì)用(yòng)8#-22#工字鋼梁。
3.移(yí)動(dòng)靈活。采(cǎi)用特製軸(zhóu)承,滾(gǔn)輪(lún)靈敏(mǐn)度高;尼(ní)龍(lóng)密封裝置及(jí)防(fáng)撞(zhuàng)裝置,有效減緩(huǎn)衝擊力,確(què)保(bǎo)運(yùn)行的(dí)穩(wěn)定。
4.具(jù)有(yǒu)電纜保(bǎo)護(hù)裝置(zhì)。特製的橡膠(jiāo)條(tiáo)有(yǒu)效(xiào)的(dí)起到了(liǎo)保護扁電(diàn)纜的(dí)作用(yòng),不(bù)僅避免了電纜的劃(huá)傷,還(huán)使接觸(chù)更緊(jǐn)密(mì),避免因鬆動(dòng)而帶來(lái)的風險。
5.全套生(shēng)產模具(jù)化。任(rèn)何一零部件,均為開模定(dìng)製,整(zhěng)個生(shēng)產全部(bù)機械(xiè)化(huà),模具(jù)化(huà),確(què)保質(zhì)量的穩(wěn)定性。
C型槽鋼滑(huá)軌滑車選型上海徐吉電氣(qì)
C型軌(guǐ)道,滑(huá)車(chē)及(jí)輔(fǔ)件(jiàn)
功能(néng)及應(yīng)用(yòng)領域
ZT型軌(guǐ)道平滑(huá)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)我(wǒ)公(gōng)司(sī)參考外國(guó)*工藝的同(tóng)時,根(gēn)據我(wǒ)國眾(zhòng)多(duō)廠家(jiā)實際(jì)使用(yòng)情況(kuàng)而研(yán)製改進的(dí)一種流(liú)行輕型(xíng)物料懸掛輸送係統(tǒng)。它(tā)是(shì)以各(gè)種聯(lián)接件將(jiāng)軌道安(ān)裝在工(gōng)作框(kuàng)架上,通(tōng)過(guò)軌(guǐ)道(dào)內的滑(huá)車(chē)運行來實現物(wù)料的(dí)懸(xuán)掛和移(yí)動(dòng)。
該滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)適用於汽(qì)車,家(jiā)用(yòng)電器,拖拉機(jī),機(jī)械(xiè)製(zhì)造(zào)等(děng)行業生產流水(shuǐ)綫(xiàn),特(tè)別是(shì)汽(qì)車(chē)焊接(jiē)和總(zǒng)裝(zhuāng)綫上(shàng)有廣泛(fàn)的(dí)應用。
ZT型軌(guǐ)道(dào)平(píng)移(yí)滑(huá)車裝置與目前(qián)國內(nèi)傳統(tǒng)產品(pǐn)比較有許多突(tū)出的(dí)特(tè)點,該(gāi)裝(zhuāng)置滑(huá)軌截(jié)麵形狀(zhuàng)為專(zhuān)門設計,其截(jié)麵(miàn)上有兩(liǎng)個150斜(xié)麵,可以(yǐ)加強滑軌(guǐ)安裝加緊(jǐn)。並(bìng)對在(zài)滑(huá)軌(guǐ)中運行的滑(huá)車起(qǐ)上下二個(gè)定位導向作用(yòng)。軌(guǐ)道(dào)采用上等碳素鋼經(jīng)特(tè)殊工藝加工而(ér)成(chéng),具(jù)有直綫(xiàn)性(xìng)好,強度(dù)高(gāo),鋼性佳,耐(nài)磨性好,尺寸(cùn)特(tè)點。滑(huá)軌上部(bù)的鋼性(xìng)聯(lián)接(jiē)安(ān)裝件(jiàn)即(jí)便於安(ān)裝,又可(kě)以十分簡便的調整(zhěng)滑軌水(shuǐ)平。滑車(chē)滑(huá)輪采用特種(zhǒng)鋼(gāng)段造,耐磨性好,移(yí)動平穩,順(shùn)暢,無(wú)噪(zào)音。
ZT型(xíng)軌(guǐ)道平移滑車裝置配套我司(sī)生(shēng)產的DN3係(xì)列(liè)懸掛點焊機(jī),ZKL係(xì)列(liè)通水電纜,ZH係列(liè)氣動點焊鉗(qián),zw係列彈簧(huáng)平衡(héng)器(qì),形(xíng)成(chéng)了(liǎo)完整的(dí)電(diàn)阻(zǔ)焊(hàn)工(gōng)作係統(tǒng),實(shí)現了成套設(shè)備(bèi)配(pèi)ZW置大(dà)程(chéng)度(dù)的(dí)完(wán)整性(xìng)及可靠性。
C型軌(guǐ)道,滑(huá)車及(jí)輔件
規(guī)格(gé)型(xíng)號

ZT-W40 表(biǎo)示(shì)外(wài)形尺寸為40的ZT型軌道(dào)
ZT-W65 表示(shì)外(wài)形尺寸為65的ZT型軌(guǐ)道
ZT-W80 表示(shì)外形尺(chǐ)寸(cùn)為80的ZT型軌(guǐ)道
ZT-D80 表示相配(pèi)軌道外形(xíng)尺(chǐ)寸為80軌(guǐ)道的(dí)縱軌(導輪(lún))滑(huá)車(chē)
ZT-Jπ65 表(biǎo)示相配(pèi)軌道外形尺寸(cùn)為65軌(guǐ)道的(dí)π型聯接(jiē)件
ZT-G80 表示相配軌(guǐ)道外形尺(chǐ)寸為80的工(gōng)具(jù)滑車(chē)
軌道懸(xuán)掛(guà)距(jù)離(lí)參數表
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