起(qǐ)重(zhòng)機用(yòng)JHQ-B型聚氨酯(zhǐ)緩衝器上(shàng)海徐(xú)吉(jí)電氣(qì)

緩(huǎn)衝器是(shì)起重機，塔吊(diào)，裝(zhuāng)卸(xiè)機，電(diàn)梯(tī)，礦車(chē)運行到極限位置或發(fā)生碰撞所(suǒ)需的(dí)防撞裝(zhuāng)置，它(tā)能迅速地(dì)將衝擊(jī)勢能(néng)轉(zhuǎn)化為(wéi)彈性勢能(néng)，適(shì)用於冶金(jīn)，礦山，鐵路(lù)，港口(kǒu)，船(chuán)舶，汽(qì)車，衡器，大(dà)型(xíng)機械(xiè)設備(bèi)等(děng)領(lǐng)域。

    聚氨酯緩(huǎn)衝器(qì)適(shì)用於冶(yě)金，礦(kuàng)山，鐵(tiě)路(lù)，港口(kǒu)，船(chuán)舶，汽車，衡器(qì)，大型機(jī)械設備等領域，亦(yì)可用於各種汽車麵(miàn)包車前後包角(jiǎo)以備(bèi)防(fáng)撞。

聚(jù)氨酯(zhǐ)緩衝器的工作原理
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    聚(jù)氨(ān)酯緩(huǎn)衝器是(shì)利(lì)用(yòng)聚氨酯材料特(tè)殊(shū)的微孔(kǒng)氣泡結(jié)構來吸(xī)能緩(huǎn)衝，在受衝(chōng)擊過(guò)程中相(xiāng)當於(yú)帶有多氣(qì)囊阻尼(ní)的彈簧(huáng)。適合(hé)安裝(zhuāng)在碰(pèng)撞比較頻(pín)繁的(dí)各種機械(xiè)設備上。聚(jù)氨酯(zhǐ)緩衝器重量輕，安(ān)裝(zhuāng)簡單，無須(xū)維(wéi)修，緩衝(chōng)效果好(hǎo)，耐(nài)衝擊，抗壓(yā)性(xìng)能好，耐腐蝕(shí)，在(zài)緩(huǎn)衝(chōng)過程中無噪聲，無火花，防(fáng)爆性好(hǎo)，安(ān)全(quán)可靠(kào)，平穩。

選(xuǎn)用緩衝器(qì)的(dí)方法(fǎ)及(jí)技(jì)巧(qiǎo)
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    1，起重(zhòng)機用緩(huǎn)衝器(qì)種類較多(duō)，一般是根(gēn)據起重機(jī)的(dí)運(yùn)行速度(dù)，吸收能量(liáng)多少(shǎo)，工(gōng)作場所(suǒ)的要(yào)求來選(xuǎn)擇(zé)緩(huǎn)衝器
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    2，木塊(kuài)式緩衝器(qì)目前基(jī)本淘汰(tài)，隻有個別(bié)在起(qǐ)重(zhòng)機中還(huán)有少量(liáng)使(shǐ)用(yòng)
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    3，橡(xiàng)膠緩衝器結構簡單，製造方(fāng)便，成本(běn)低(dī)，可用於防爆場所(suǒ)。但(dàn)是緩衝(chōng)能力(lì)小，吸收能量(liáng)少，主要(yào)起阻擋作(zuò)用(yòng)。橡膠緩衝(chōng)器的(dí)直徑在(zài)60—145mm之間(jiān)，緩衝行(háng)程在(zài)36-87mm之間，適用溫度(dù)在(zài)-30-+50℃範圍內(nèi)，橡膠緩(huǎn)衝(chōng)器一般(bān)隻(zhī)用於運(yùn)行(háng)速度(dù)等(děng)於或(huò)小於50m/min的起重機上
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    4，聚氨脂塑料(liào)緩衝(chōng)器內(nèi)部(bù)含(hán)有大量微孔(kǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，工(gōng)作(zuò)中是軟(ruǎn)碰(pèng)撞(zhuàng)，無噪聲，無(wú)火花，適(shì)用(yòng)於防爆場所，它具有非綫性(xìng)特(tè)性(xìng)，有耐(nài)酸(suān)，耐油等性能，不(bù)易老(lǎo)化(huà)。在(zài)緩衝過(guò)程中(zhōng)可吸收近40%的(dí)能(néng)量，反(fǎn)彈(dàn)小(xiǎo)，可(kě)壓(yā)縮性和回(huí)彈(dàn)性好(hǎo)。緩衝行(háng)程為(wéi)300mm，適用溫度在-20-+60℃範圍(wéi)內(nèi)。聚氨(ān)脂材料(liào)的微(wēi)孔(kǒng)構造使其工(gōng)作(zuò)過(guò)程類(lèi)似(sì)於一(yī)個帶(dài)有(yǒu)空(kōng)氣(qì)阻尼(ní)的(dí)彈(dàn)簧，因(yīn)此(cǐ)其(qí)緩(huǎn)衝(chōng)容量隨碰撞(zhuàng)速度的(dí)提(tí)高(gāo)而加大
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    5，彈簧(huáng)緩衝(chōng)器結構(gòu)簡單，使(shǐ)用可靠(kào)，維修方便，因(yīn)此目(mù)前應用(yòng) 為(wéi)廣(guǎng)泛(fàn)。彈(dàn)簧(huáng)緩衝器的缺點是(shì)反彈(dàn)力大(dà)，使起(qǐ)重(zhòng)機或(huò)者(zhě)小(xiǎo)車產生反復振動，易(yì)損壞(huài)起重(zhòng)機零(líng)部件。緩衝(chōng)行程150mm，環境(jìng)溫(wēn)度對其工(gōng)作幾(jī)乎沒有影(yǐng)響，彈(dàn)簧(huáng)緩衝器用於(yú)運行(háng)速度(dù)在50-120m/min範圍內的(dí)起(qǐ)重機(jī)上。

    6，液壓緩衝(chōng)器在(zài)碰(pèng)撞力的作用下，油缸腔內(nèi)的液(yè)體(tǐ)通過缸套(tào)上的(dí)許(xǔ)多(duō)小孔流入(rù)儲油缸，由於(yú)小(xiǎo)孔(kǒng)的阻尼(ní)作(zuò)用(yòng)，便可(kě)以吸(xī)收動能並轉(zhuǎn)變為(wéi)油液(yè)的(dí)熱(rè)能。液(yè)壓緩衝器(qì)無反(fǎn)彈作用(yòng)，外(wài)形尺寸小(xiǎo)，工作平(píng)穩，緩衝行(háng)程(chéng)短(duǎn)，緩(huǎn)衝力為恒(héng)定值，吸(xī)收能(néng)量比彈(dàn)簧緩(huǎn)衝器大一倍左右(yòu)，可(kě)吸收(shōu)消耗全(quán)部動(dòng)能(néng)的25%（標(biāo)準(zhǔn)和(hé)工業*標準為49%，即運動體(tǐ)的(dí)0.7倍額(é)定速度的動能）。當起(qǐ)重(zhòng)機(jī)運(yùn)行速度大(dà)幹(gān)120m/min或(huò)者(zhě)碰撞速(sù)度大於2m/min以(yǐ)及碰撞(zhuàng)動能(néng)大的起重機多(duō)采(cǎi)用(yòng)液(yè)壓緩(huǎn)衝(chōng)器。

    7，以上緩衝(chōng)器不(bù)能滿(mǎn)足要求時(shí)，可采(cǎi)用(yòng)光綫(xiàn)式(shì)防止衝(chōng)撞(zhuàng)裝置，超(chāo)聲波(bō)防止衝(chōng)撞裝置(zhì)以(yǐ)及(jí)紅外(wài)綫(xiàn)反射(shè)器等。

起(qǐ)重機(jī)用JHQ-B型(xíng)聚氨(ān)酯緩衝器上海(hǎi)徐吉(jí)電氣