DHC-H50電(diàn)纜滑車(chē)綫

DHC-H50電纜滑(huá)車綫(xiàn)采(cǎi)用冷軋(yà)鋼(gāng)板一(yī)次冷拉成(chéng)型，以確(què)保(bǎo)軌道截麵尺寸的精(jīng)度，取代(dài)了角鋼(gāng)及(jí)其(qí)它導電方(fāng)式(shì)的不(bù)安全，重(zhòng)量(liáng)大，室(shì)內(nèi)滑綫積(jī)灰(huī)，室(shì)外(wài)結冰(bīng)造(zào)成(chéng)綫路短(duǎn)咯(kǎ)，影響(xiǎng)使(shǐ)用的(dí)缺點，更(gēng)具有國內*特點，軌(guǐ)道單位(wèi)長(cháng)度(dù)4~6m采(cǎi)用耦合器連接頭，可依需(xū)擴展(zhǎn)到任(rèn)意長(cháng)度(dù)。

工字鋼電纜滑(huá)車

    GHC型(xíng)係列工字鋼滑車裝(zhuāng)置(zhì)用(yòng)於移動供(gōng)電機(jī)械在移(yí)動中(zhōng)電纜的(dí)懸吊(diào)與移(yí)動，已廣泛應用(yòng)於各(gè)類起(qǐ)重機械中。該(gāi)裝置(zhì)具有(yǒu)結構堅(jiān)固(gù)。移動靈活(huó)。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點。
    GHC型(xíng)滑車(chē)由牽收引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部分組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝(zhuāng)置，每(měi)個(gè)移動機械配(pèi)1個，隨移動機械(xiè)往返運行。中間電(diàn)纜滑車將(jiāng)電纜懸(xuán)掛在工字鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨牽引滑車移(yí)動，兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移動長度(dù)不同而定(dìng)數量。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端，一(yī)般每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)設(shè)置1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號，如(rú)用戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數工(gōng)字鋼，可在訂(dìng)貨時(shí)注明(míng)，本廠可(kě)成套(tào)供貨 。
 

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

 HC型(xíng)電(diàn)纜滑(huá)車係列(liè)為起重機小(xiǎo)車供電的一(yī)種導(dǎo)電形式(shì)，它由(yóu)走輪，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟電纜固(gù)定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng)，由牽(qiān)引架與(yǔ)電(diàn)纜滑車同步，從而實現(xiàn)小車(chē)供(gōng)電(diàn)目的(dí)。

HC係(xì)列電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為中載荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷型，和輕載(zǎi)荷(hé)型，因此滑(huá)車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每(měi)類(lèi)按托板層數分(fēn)為單層，雙層，三層(céng)，每類中(zhōng)有三(sān)種(zhǒng)形式(shì)，首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽引車(chē)，終(zhōng)端為(wéi)固定(dìng)掛綫架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜滑(huá)車（見(jiàn)下(xià)圖）。 

二，說(shuō)明(míng) 



DHC-H50電纜滑(huá)車綫

1，固定掛(guà)綫架安裝好後，後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一擋板。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭，使(shǐ)小車(chē)在整個行(háng)程中不(bù)碰牽引(yǐn)孔的(dí)上下邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜(lǎn)長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長度(dù)小(xiǎo)於同節電纜長(cháng)度，運(yùn)行(háng)時由牽引鋼絲繩(shéng)受(shòu)力。
5，當電(diàn)纜直徑(jìng)不等時，電纜夾(jiā)間應墊(diàn)以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以(yǐ)便將電纜夾緊。
6，布(bù)電(diàn)纜時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均(jūn)衡(héng)。
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層(céng)，三層(céng)時，要求相同(tóng)。
8，滑(huá)車(chē)裝置上的(dí)雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整墊圈，當導軌不(bù)合(hé)適(shì)時，把墊圈放在(zài)固定(dìng)板的內側(cè)，以調整軌距的寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑(huá)車(chē)按圖紙(zhǐ)加工製作。