HC型電纜滑車(chē)係列(liè)為(wéi)起重機小車供(gōng)電的一種導(dǎo)電形(xíng)式
，它由(yóu)走輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組(zǔ)成將(jiāng)軟電(diàn)纜固定在(zài)托(tuō)板上
，由牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車同步
，從而實現小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)目的。
HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜滑車分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷(hé)型，重載(zǎi)荷型，和(hé)輕載(zǎi)荷型(xíng)
，因此滑車走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)
，承(chéng)載能(néng)力≤50∽150kg
，每類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數分為單層，雙層，三層
，每類(lèi)中有(yǒu)三種(zhǒng)形式
，首端為電(diàn)纜牽引(yǐn)車
，終(zhōng)端(duān)為(wéi)固定掛綫架(jià)
，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車(見下(xià)圖)。

二，說明

GHC-Ⅴ10工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑綫 
1，固定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後
，後邊應掛(guà)一擋板(bǎn)。
2，調整(zhěng)牽引頭(tóu)
，使(shǐ)小車在(zài)整個(gè)行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽引孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣為(wéi)好(hǎo)。
3，電纜長度為起(qǐ)重機跨度的1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)
，使其長度小(xiǎo)於同節電纜長(cháng)度
，運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩受力。
5，當(dāng)電纜直徑不等時
，電纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮
， 使(shǐ)其外徑(jìng)基(jī)本(běn)相(xiāng)同
，以便將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜(lǎn)時(shí)
，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托(tuō)板受(shòu)力(lì)均(jūn)衡(héng)。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為二層
，三層(céng)時
，要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車裝置(zhì)上的(dí)雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈
，當導軌(guǐ)不合適(shì)時
，把(bǎ)墊(diàn)圈放在固定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側
，以(yǐ)調整軌距(jù)的寬窄
，出廠時(shí)按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作(zuò)。

電(diàn)纜滑(huá)車(chē)裝置(zhì)一般(bān)配置(zhì)圖

工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車

CH-I型電纜傳(chuán)導滑車(chē)

CH-II型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車

CH-III型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車

CH-BI型電纜傳(chuán)導滑(huá)車(chē)

CH-BII型(xíng)電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)

CH-III型電纜傳導滑車

CH-II型轉彎電纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車

CH-IV型電纜傳導滑車(chē)

CH-V型電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑車