C-63型電纜滑車(chē)*

C-63型電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)的分類(lèi)和用途

電纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑車電纜滑(huá)車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車電纜(lǎn)滑車電纜滑車(chē)電(diàn)纜滑車(chē)電纜滑車電纜滑車(chē)應(yīng)用：

c型電(diàn)纜小車應用於(yú)C型軌(guǐ)的拖(tuō)令係(xì)統可(kě)為(wéi)您(nín)提供(gōng)從(cóng)輕型到重型(xíng)的(dí)的動(dòng)力傳輸(shū)方(fāng)案。並(bìng)可(kě)應(yīng)用於(yú)不同行(háng)業(yè)，例如：起重(zhòng)機(jī)製造，升降機設(shè)備，輸(shū)送係統(tǒng)，環保設(shè)備(bèi)，特殊(shū)工(gōng)程等。C 型(xíng)導(dǎo)軌(guǐ)具(jù)有鍍鋅(xīn)和不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)兩種（230 和 240 係(xì)列）。特殊(shū)型(xíng)號(hào)用於(yú)防爆(bào)炸區域。適合室內(nèi)和(hé)室(shì)外(wài)使用(yòng)。

拖令設(shè)計：

      支(zhī)架直徑 50 至 400 mm。應用(yòng)於圓電(diàn)纜的(dí)拖(tuō)令(líng)應(yīng)擁(yōng)有 U 型(xíng)螺(luó)栓電纜夾(jiā)，球窩(wō)接(jiē)頭的，確保拖(tuō)令(líng)係統的(dí)穩定(dìng)性(xìng)與(yǔ)靈活性。

負載(zǎi)能(néng)力：*高 125 kg

*大係(xì)統(tǒng)長度(dù)：150 m

軌道(dào)配置(zhì)：C型，H型電纜(lǎn)滑車(chē)是(shì)一種物(wù)流(liú)供(gōng)電係統(tǒng)，根據(jù)其(qí)軌道(dào)的不(bù)同可(kě)分(fēn)為C型(xíng)軌電(diàn)纜滑(huá)車和I(H)型(xíng)軌電纜滑車兩(liǎng)種(zhǒng)。該係統對環境(jìng)要求比較低(dī)，運行(háng)平(píng)穩且不產生(shēng)火花，在(zài)室內，室(shì)外，多塵(chén)，多灰及溫差(chà)較大(dà)的(dí)場合均能(néng)正常工作。

直綫，僅部分曲(qū)綫軌(guǐ)道。

1，垂(chuí)直(zhí)吊裝重物(wù)的簡單(dān)起重機械。它自(zì)重(zhòng)小，結構(gòu)緊湊(còu)。有手動和(hé)電(diàn)動(dòng)兩種。

①手動(dòng)滑車。

由(yóu)人力拉動曳引(yǐn)鏈，通過蝸杆(gān)蝸(wō)輪(lún)驅動鏈卷筒，使(shǐ)重(zhòng)物升降。采用載重自製式製(zhì)動器，載(zǎi)荷越(yuè)重製(zhì)動力矩(jǔ)越大(dà)，安全(quán)可(kě)靠。工作範(fàn)圍為(wéi)掛鉤下的一條垂(chuí)直綫。

尼(ní)龍輪鋁(lǚ)板(bǎn)起重(zhòng)滑車：　HXDL-40導軌滑車(chē)

用途：適用(yòng)於起吊杆塔(tǎ)，架綫，吊裝設備及帶電作業等(děng)。

特點(diǎn)：自(zì)重輕，輪子耐磨性好(hǎo)，對鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，繩(shéng)索不(bù)損(sǔn)傷(shāng)。形式有鉤式(shì)，環(huán)式，單開(kāi)門，雙(shuāng)開(kāi)門(mén)。

②電(diàn)動滑(huá)車(chē)。

由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒(chǐ)輪傳(chuán)動機(jī)構，鋼絲繩(shéng)卷筒(tǒng)和(hé)吊鉤(gōu)滑輪，使重物(wù)升(shēng)降(jiàng)。其殼體內為鋼(gāng)絲(sī)繩卷(juàn)筒，與電(diàn)動機(jī)和帶(dài)製動(dòng)器的齒(chǐ)輪傳動機(jī)構相(xiāng)聯。中間殼體上(shàng)部有(yǒu)吊耳(ěr)。掛(guà)定後(hòu)可垂(chuí)直吊(diào)裝(zhuāng)重物(wù)。也(yě)可將滑車掛在(zài)運(yùn)行小車(chē)上，成為運(yùn)行式載重(zhòng)小車(chē)，沿架空(kōng)軌道行駛，在車間內部或(huò)車間(jiān)與車(chē)間(jiān)之間(jiān)運送物料(liào)。

2，滑車按輪數的多(duō)少分為單(dān)門(mén)滑車，雙(shuāng)門滑車和多(duō)門(mén)滑車(chē)。按滑車與吊(diào)物的(dí)連接(jiē)方式可分(fēn)為吊鉤式滑車，鏈(liàn)環式(shì)滑車(chē)，吊(diào)環式(shì)滑(huá)車(chē)和吊架(jià)式(shì)滑(huá)車(chē)四種。一(yī)般(bān)中小(xiǎo)型的(dí)滑車多屬(shǔ)於(yú)吊鉤式(shì)，鏈環(huán)式(shì)和吊(diào)環式(shì)，而大(dà)型(xíng)滑車采用(yòng)吊環式和吊(diào)梁式。按輪和(hé)軸的接觸不同(tóng)可分為輪(lún)軸間裝滑(huá)動軸承(chéng)及滾動軸承兩(liǎng)種。按夾板(bǎn)是否可(kě)以打開來(lái)分(fēn)，有開口滑車(chē)和(hé)閉(bì)口滑(huá)車。開(kāi)口滑車的夾(jiā)板是(shì)可以(yǐ)打開(kāi)的，便於(yú)裝繩索(suǒ)，一(yī)般的(dí)都是(shì)單門滑車，它(tā)常用(yòng)於扒(bā)杆(gān)底腳(jiǎo)處作導向(xiàng)滑(huá)車用。滑(huá)車按使(shǐ)用(yòng)的方式(shì)不同(tóng)又分(fēn)為(wéi)定(dìng)滑(huá)車和動(dòng)滑(huá)車。

HXDL-40導(dǎo)軌(guǐ)滑(huá)車使用(yòng)方便(biàn)，用途(tú)廣(guǎng)泛，可(kě)以手(shǒu)動(dòng)，機動。能夠多次(cì)改(gǎi)變(biàn)滑車與(yǔ)滑車組牽(qiān)引(yǐn)鋼索的方(fāng)向(xiàng)和(hé)起(qǐ)吊或移(yí)動運轉大重量的物體，特(tè)別(bié)是(shì)由滑(huá)車聯(lián)合(hé)組成的滑車(chē)組，配(pèi)合(hé)卷揚(yáng)機，桅杆或(huò)其(qí)他(tā)起(qǐ)重機械(xiè)，廣泛(fàn)應用在(zài)建(jiàn)築安裝作業中(zhōng)。主要用於(yú)工廠，礦山，農業，電(diàn)力，建(jiàn)築(zhù)的(dí)生產施工，碼(mǎ)頭(tóu)，船(chuán)塢，倉(cāng)庫(kù)的機器(qì)安裝，貨物(wù)起(qǐ)吊等

C-63型(xíng)電纜(lǎn)滑車：其(qí)行(háng)走輪也(yě)是(shì)全(quán)封閉軸承(chéng)，壓(yā)夾電(diàn)纜部分采用(yòng)弧形(xíng)軟橡(xiàng)膠(jiāo)墊層(céng)，使電纜不易(yì)損壞。首(shǒu)車(chē)和(hé)中間(jiān)攜纜台(tái)車(chē)均(jūn)有防(fáng)撞(zhuàng)緩衝器，保(bǎo)證台車不(bù)受(shòu)起動和(hé)停(tíng)止(zhǐ)時(shí)撞擊。

C-63型電(diàn)纜滑車(chē)*

HXDL係(xì)列電(diàn)纜滑(huá)綫(xiàn)導軌

產品(pǐn)簡介：

  HXDL係(xì)列電纜(lǎn)滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)由軌道，攜纜小車，電(diàn)纜(lǎn)以(yǐ)及懸(xuán)吊(diào)，固(gù)定等組件組合(hé)而(ér)成。該產(chǎn)品以其(qí)簡便的結構，完備的性能(néng)被廣(guǎng)泛地應用於鐵路貨(huò)場(cháng)，港口碼頭(tóu)以(yǐ)及煙草(cǎo)機(jī)械等行(háng)業的起重(zhòng)運輸(shū)機(jī)械的移(yí)動(dòng)供電(diàn)和信號(hào)傳輸(shū)係統(tǒng)中(zhōng)。

產品參(cān)數(shù)：

HXDL係列電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)導軌：該產品由扁平電(diàn)纜，攜(xié)帶電纜用四(sì)輪(lún)台(tái)車(chē)和(hé)導(dǎo)軋三(sān)大部分組(zǔ)成(chéng)。扁平電(diàn)纜采用非(fēi)延燃性(xìng)材(cái)料(liào)，可(kě)用(yòng)於戶內(nèi)外(wài)和接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的(dí)場(cháng)所，HXDL係(xì)列(liè)電纜滑(huá)綫導軌：具有一定(dìng)的耐氣(qì)候性(xìng)能(néng)，與圓電(diàn)纜比具有彎曲半徑(jìng)小，壽命長等優(yōu)點。