GHD-I工字(zì)鋼滑(huá)車

該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或更大號數工字鋼，可在訂(dìng)貨(huò)時注明，本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工字(zì)鋼滑車(chē)車裝置用於(yú)移動供(gōng)電機(jī)械(xiè)在移動中(zhōng)的懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用於各。該裝置(zhì)具有結(jié)構(gòu)堅固。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安全(quán)可(kě)靠等(děng)優(yōu)點。

比較顯著的特點(diǎn)是工字鋼剛度(dù)大(dà)，承(chéng)載能(néng)力強，安裝(zhuāng)方(fāng)便(biàn)，運行平穩(wěn)。同時還配有(yǒu)電(diàn)動滑車(chē)，使(shǐ)其和牽(qiān)引設(shè)備保持相同的(dí)運(yùn)行速度，以降低其(qí)在運行過程中對電纜的損(sǔn)傷。尤其適用(yòng)在電纜(lǎn)比較寬(kuān)或比(bǐ)較重的(dí)情(qíng)況(kuàng)下，更能體(tǐ)現(xiàn)它的(dí)*性。

其(qí)在室內(nèi)，室外(wài)，多塵，多灰(huī)，溫差(chà)較大(dà)的場合(hé)均能正(zhèng)常工作。 TB-GZG型滑車(chē)由牽收(shōu)引滑車，電纜滑(huá)車，末端滑(huá)車(chē)三(sān)部分組成，牽引滑車跟(gēn)隨(suí)移動(dòng)機(jī)械導纜（牽(qiān)引）裝置(zhì)，每個移(yí)動(dòng)機械配1個(gè)，隨移動機械(xiè)往返(fǎn)運行(háng)。

中間電纜滑車將(jiāng)電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼軌道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移(yí)動，兩端並裝有緩衝(chōng)裝置，滑車視移動(dòng)長度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量。終(zhōng)端(duān)滑車固定在工字鋼(gāng)導軌末端(duān)，一(yī)般每個移動機(jī)械設(shè)置(zhì)1個。 該係(xì)列滑車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采用(yòng)更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字鋼，可在時注明，本廠可成套(tào)供(gōng)貨。

由牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車，終端(duān)滑車三(sān)部分(fēn)組成，牽(qiān)引滑車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動機(jī)械導纜（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移(yí)動機械配1個(gè)，隨移(yí)動機械往返運行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜(lǎn)滑車將(jiāng)電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在工(gōng)字鋼軌道(dào)範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑車(chē)移動，兩端並裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動長度不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一(yī)般每(měi)個(gè)移(yí)動機械設(shè)置1個。

GHD-I工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)

 1，固定(dìng)掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)邊應(yīng)焊(hàn)一擋鐵。 
2，調整牽(qiān)引頭(tóu)，使(shǐ)小車在整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰(pèng)牽引(yǐn)孔的上下邊(biān)緣為(wéi)好(hǎo)。 
3，電纜長(cháng)度(dù)為起重(zhòng)機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽引鋼絲繩，使(shǐ)其(qí)長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節(jié)電纜長度(dù)，運行時(shí)由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩受(shòu)力。 
5，當電纜直(zhí)徑不等(děng)時，電纜夾間墊以軟橡(xiàng)皮，使(shǐ)其外徑基(jī) 本相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)緊。 
6，布(bù)電纜時(shí)，應考慮兩麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力均(jūn)衡(héng)。 
7，當電纜滑車為(wéi)二層，三(sān)層時，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。 
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈(quān)為調整墊圈，當導(dǎo)軌不合(hé)適(shì)時，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在固定板的(dí)內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬(kuān)窄，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標滑車按圖紙加(jiā)工製(zhì)作。