上海起重機滑(huá)觸綫廠家

產(chǎn)品(pǐn)型(xíng)號：HXTL-16/80

廠(chǎng)商性(xìng)質(zhì)：生(shēng)產(chǎn)廠家

所(suǒ)在(zài)地(dì)：上海市(shì)

更(gēng)新時(shí)間(jiān)：2023-12-21

產品簡(jiǎn)介：

上海起(qǐ)重(zhòng)機滑觸(chù)綫廠(chǎng)家(jiā) 是在(zài)高強度，高絕緣性能半封閉(bì)的工程(chéng)塑(sù)料導管(guǎn)內，嵌入多(duō)極(jí)銅(tóng)排(pái)作為輸電母(mǔ)綫。是在(zài)高強(qiáng)度，高絕(jué)緣(yuán)性能半封閉(bì)的工(gōng)程(chéng)塑料(liào)導(dǎo)管(guǎn)內，嵌入多極銅排作為輸電母綫(xiàn)。

產品特(tè)性Product characteristics

品牌(pái)	其他品(pǐn)牌	產(chǎn)地(dì)類別(bié)	國(guó)產
應用領域(yù)	化(huà)工,石油,地(dì)礦(kuàng),電子/電池(chí),道路/軌道(dào)/船(chuán)舶

上海起重(zhòng)機滑觸綫廠家

    HXTL ， HXTS(DHG) 的導管(guǎn)內(nèi)裝配(pèi)堅(jiān)湊(còu)，移(yí)動(dòng)靈活的(dí)集電(diàn)器(qì)小車，在移動(dòng)受(shòu)電(diàn)設施的拖(tuō)動下(xià)，同(tóng)步移(yí)動。同時通過(guò)集(jí)電器(qì)上(shàng)配(pèi)置的(dí)多電刷(shuā)在導(dǎo)軌(guǐ)上的滑動接觸，HXTS(DHG) 係(xì)列(liè)碳(tàn)刷(shuā)集電滑綫(xiàn)導軌是在高(gāo)強(qiáng)度，高絕緣性(xìng)能半封閉的工(gōng)程塑料導管內，嵌(qiàn)入多極銅排(pái)作為(wéi)輸(shū)電(diàn)母綫(xiàn)。
    HXTL(DHG) 係列碳(tàn)刷(shuā)集電滑綫導軌(guǐ)是(shì)在高剛度鋁合金(jīn)管(guǎn)內(nèi)，嵌入帶(dài)高(gāo)絕(jué)緣(yuán)性能工程(chéng)塑(sù)料(liào)的(dí)銅排作為輸電(diàn)母(mǔ)綫(xiàn)。是我(wǒ)公(gōng)司(sī)在(zài)消化(huà)*技(jì)術基礎(chǔ)上研(yán)製生(shēng)產的該(gāi)係列產品。
    HXTL (DHG)係(xì)列產品由(yóu)於采用鋁(lǚ)合金(jīn)外殼，堅固，耐用，使用壽命(mìng)更長，耐高溫(wēn)，輻射，而(ér)且有輸(shū)電綫路(lù)屏(píng)蔽功能(néng)。
    HXTL ， HXTS(DHG) 的導(dǎo)管(guǎn)內(nèi)裝配(pèi)堅湊(còu)，移(yí)動(dòng)靈(líng)活的(dí)集(jí)電器(qì)小車，在(zài)移動受(shòu)電設施的拖(tuō)動下(xià)，同步移動(dòng)。同時通過(guò)集電(diàn)器上配置(zhì)的(dí)多電刷在導(dǎo)軌(guǐ)上的滑動接觸(chù)

電(diàn)HXTS(DHG) 係列碳(tàn)刷集(jí)電滑綫導軌(guǐ)是(shì)在高強度(dù)，高絕(jué)緣性能半封(fēng)閉(bì)的(dí)工程塑(sù)料(liào)導(dǎo)管內，嵌入多極銅排作為輸(shū)電母(mǔ)綫。
    HXTL(DHG) 係(xì)列(liè)碳(tàn)刷集電滑綫導(dǎo)軌是在(zài)高剛度鋁(lǚ)合金管內，嵌(qiàn)入帶高絕(jué)緣性(xìng)能(néng)工(gōng)程塑(sù)料(liào)的銅排作為輸電(diàn)母綫。是(shì)我(wǒ)公(gōng)司在消化(huà)*技術基(jī)礎上(shàng)研製(zhì)生產(chǎn)的該係(xì)列產品。
    HXTL (DHG)係列產品(pǐn)由(yóu)於采用鋁(lǚ)合(hé)金外殼(ké)，堅(jiān)固，耐用，使用(yòng)壽(shòu)命更(gēng)長，耐高溫(wēn)，輻射(shè)，而(ér)且有輸電綫路屏蔽功(gōng)能。
    HXTL ， HXTS(DHG) 的導(dǎo)管內裝配堅湊(còu)，移動靈活(huó)的集電器小(xiǎo)車，在移動受(shòu)電設(shè)施的(dí)拖(tuō)動(dòng)下(xià)，同(tóng)步移(yí)動。同(tóng)時(shí)通(tōng)過集(jí)電(diàn)器(qì)上配置的(dí)多電刷在導軌上的滑動接(jiē)觸(chù)，將(jiāng)導軌(guǐ)上電源(yuán)可靠地(dì)輸(shū)給(gěi)移(yí)動受(shòu)電設施。

上海(hǎi)起重機滑觸(chù)綫廠家

工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車

    GHC型係列(liè)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)裝置用(yòng)於(yú)移動(dòng)供(gōng)電機械在移動中電(diàn)纜的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於各類(lèi)起重機(jī)械中。該(gāi)裝(zhuāng)置具(jù)有結構(gòu)堅固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全(quán)可靠等(děng)優(yōu)點。
    GHC型滑(huá)車由(yóu)牽收引(yǐn)滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨移動機械(xiè)導纜（牽引）裝(zhuāng)置，每個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)配1個，隨移動機(jī)械往返運(yùn)行(háng)。中間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移動，兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞頭，滑車視(shì)移動(dòng)長度(dù)不同(tóng)而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端(duān)滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末端，一(yī)般每個移動(dòng)機械(xiè)設(shè)置1個。
    該(gāi)係列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)，如用戶采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套供貨。

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

HC型(xíng)電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起重機小車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形式(shì)，它由(yóu)走(zǒu)輪(lún)，支架，托(tuō)板組(zǔ)成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定(dìng)在托(tuō)板(bǎn)上，由(yóu)牽引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜滑(huá)車(chē)同步(bù)，從而(ér)實現(xiàn)小車(chē)供電(diàn)目(mù)的。

HC係列電(diàn)纜(lǎn)滑車分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)，重載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，和輕載荷(hé)型(xíng)，因(yīn)此滑(huá)車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種，承(chéng)載能力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按托板層數分為單層(céng)，雙(shuāng)層，三層(céng)，每類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種形式(shì)，首端為(wéi)電纜牽引(yǐn)車(chē)，終端為固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)，中間為電纜滑車（見下圖(tú)）。

二(èr)，說明

1，固(gù)定掛綫架(jià)安裝好(hǎo)後，後(hòu)邊應掛一擋板(bǎn)。
2，調整牽(qiān)引頭(tóu)，使小車在整(zhěng)個行程中(zhōng)不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好。
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引鋼絲(sī)繩，使其(qí)長度小(xiǎo)於同節(jié)電纜長(cháng)度，運行(háng)時由(yóu)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不等(děng)時(shí)，電纜夾(jiā)間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)，使其外(wài)徑(jìng)基(jī)本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便將電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電(diàn)纜時，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為二(èr)層(céng)，三層時(shí)，要求(qiú)相同。
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置(zhì)上的(dí)雙墊圈(quān)為調整墊圈(quān)，當(dāng)導軌(guǐ)不合(hé)適時，把墊圈(quān)放在固定(dìng)板的(dí)內(nèi)側，以調整軌距(jù)的(dí)寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標(biāo)滑(huá)車按圖紙加工製作(zuò)。