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基礎信息Product information
產品名稱(chēng)：

上(shàng)海電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車廠家

產(chǎn)品(pǐn)型號：GHC-II

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

所在地：上海市(shì)

更新時間(jiān)：2023-12-23

產品簡介：

上海電纜(lǎn)滑車(chē)廠(chǎng)家(jiā)係(xì)列(liè)為起重機(jī)小車(chē)供電的一種(zhǒng)導(dǎo)電(diàn)形式，它由(yóu)走輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組成(chéng)，將(jiāng)軟電纜固(gù)定在托板上(shàng)，由牽引(yǐn)架(jià)與電(diàn)纜(lǎn)滑車同(tóng)步，從而實現小(xiǎo)車供電目的(dí)。GHC係(xì)列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車分(fēn)為中(zhōng)載荷型，重載(zǎi)荷型，和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型，因(yīn)此滑車(chē)走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng)，承載能力≤50∽150kg，每(měi)類按托(tuō)板層數分為單層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三層(céng)，每(měi)類(lèi)中有(yǒu)三種形(xíng)式(shì)，首端(duān)為(wéi)電纜(lǎn)牽引(yǐn)車，終(zhōng)端(duān)為固定掛綫(xiàn)架，中間(jiān)為電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)（見(jiàn)下(xià)圖(tú)）。

產品特性Product characteristics
品(pǐn)牌其他品牌產地類別(bié)國(guó)產
應用領域化(huà)工(gōng),石油(yóu),地礦,電子(zǐ)/電池,道路(lù)/軌道/船(chuán)舶

GHC-II上海(hǎi)電纜(lǎn)滑車廠家

起重機(jī)工字鋼電(diàn)纜滑車供 電係列由牽(qiān)收引滑車，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三部(bù)分組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每(měi)個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配1個，隨(suí)移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn) 纜(lǎn)懸掛在(zài)工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內隨(suí)牽引滑車(chē)移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車視移(yí)動長(cháng)度不同而定(dìng)數量(liáng)。終端(duān)滑車(chē)固定在工(gōng)字鋼導軌末端(duān)，一般每個(gè)移(yí)動(dòng)機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。 首(shǒu)端為電(diàn)纜牽引(yǐn)車(chē)，終端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)，中間為電纜滑車，該係列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號(hào)。
   起重(zhòng)機工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑(huá)車安(ān)裝操(cāo)作(zuò)說明
    1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架安(ān)裝好(hǎo)後，後邊應掛一(yī)擋板(bǎn)。
    2，調整牽引(yǐn)頭(tóu)，使小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行(háng)程(chéng)中不(bù)碰(pèng)牽引孔的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好(hǎo)。
    3，電纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
    4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)，使其長度小於(yú)同節電纜(lǎn)長度，運行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力。
    5，當電纜(lǎn)直徑不等時(shí)，電纜夾間(jiān)應墊(diàn)以軟橡皮， 使(shǐ)其(qí)外徑基本(běn)相(xiāng)同，以便(biàn)將電纜夾(jiā)緊。
    6，布電纜(lǎn)時，應(yīng)考慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均(jūn)衡(héng)。
    7，當電(diàn)纜(lǎn)滑車為(wéi)二層，三層時，要求(qiú)相(xiāng)同。
    8，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊圈(quān)，當(dāng)導軌不合(hé)適時，把墊圈放(fàng)在(zài)固定板的內側，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑(huá)車按圖紙加(jiā)工製作。

起重機(jī)工字鋼電纜滑車一般配(pèi)置圖
工字鋼電纜滑車(chē)
  
型號AaBILlR重(zhòng)量(liáng)kg
GHC-Ⅰ10#170120195120160120502.20
GHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
GHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
GHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
GHC-Ⅴ10#420200350150360260

 

GHC-II上海電(diàn)纜滑車廠家

 

工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)

    GHC型係(xì)列(liè)工(gōng)字鋼(gāng)滑車裝(zhuāng)置用於(yú)移(yí)動供電(diàn)機(jī)械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸(xuán)吊與移動，已廣泛(fàn)應(yīng)用於各類起重(zhòng)機(jī)械中(zhōng)。該(gāi)裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構堅固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點。
    GHC型(xíng)滑車由牽收(shōu)引滑車，電纜(lǎn)滑車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三(sān)部(bù)分組成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨(suí)移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配(pèi)1個，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械往返運行(háng)。中間電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸掛(guà)在工字鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng)，兩(liǎng)端並(bìng)裝有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)，滑車(chē)視(shì)移(yí)動長(cháng)度(dù)不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑(huá)車(chē)固定在(zài)工字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端，一般(bān)每(měi)個(gè)移動機械設置1個。
    該係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數(shù)工字鋼，可在訂貨時注(zhù)明，本廠可成套(tào)供貨 。
 

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：

 HC型電纜滑(huá)車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小車供(gōng)電的(dí)一種導電形式(shì)，它由(yóu)走輪(lún)，支架，托板組(zǔ)成，將軟電纜(lǎn)固定在托板上，由牽引架與電(diàn)纜滑(huá)車同步(bù)，從(cóng)而實現小車(chē)供電(diàn)目的。

HC係(xì)列(liè)電纜滑(huá)車(chē)分為中載荷(hé)型，重載荷(hé)型，和輕(qīng)載(zǎi)荷型，因此滑(huá)車走輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載能力(lì)≤50∽150kg，每類(lèi)按托(tuō)板層(céng)數分(fēn)為單層，雙層，三層，每類中(zhōng)有(yǒu)三種形式，首端(duān)為(wéi)電纜(lǎn)牽引車(chē)，終端(duān)為(wéi)固定掛綫架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車（見(jiàn)下(xià)圖）。 

二(èr)，說明 



1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後，後邊應掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使小車在整個行(háng)程(chéng)中不碰(pèng)牽(qiān)引孔的上(shàng)下邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。
3，電纜(lǎn)長(cháng)度為起(qǐ)重(zhòng)機跨度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)，使其(qí)長度(dù)小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長度(dù)，運行(háng)時由(yóu)牽引鋼絲繩受力。
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑不(bù)等時，電纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮， 使(shǐ)其外徑基(jī)本(běn)相(xiāng)同，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊。
6，布電纜時，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板受力(lì)均(jūn)衡(héng)。
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為二(èr)層，三層時，要(yào)求相同(tóng)。
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整(zhěng)墊圈，當導軌不合適時(shí)，把墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在(zài)固定(dìng)板(bǎn)的內側(cè)，以調整軌(guǐ)距的(dí)寬窄，出(chū)廠時按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造。非標滑(huá)車按圖紙加工製作。


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