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基(jī)礎信息Product information
產品(pǐn)名稱:

上(shàng)海電纜滑車(chē)廠家

產品型(xíng)號:HXDL-70

廠商(shāng)性質(zhì):生產(chǎn)廠家

所在(zài)地(dì):上海(hǎi)市

更新時間(jiān):2023-12-23

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

上海(hǎi)電纜滑(huá)車廠家由人力拉動(dòng)曳引鏈,通過蝸杆(gān)蝸(wō)輪(lún)驅(qū)動鏈(liàn)卷筒,使(shǐ)重(zhòng)物升(shēng)降。采用(yòng)載(zǎi)重(zhòng)自製式(shì)製(zhì)動器(qì),載荷(hé)越(yuè)重(zhòng)製(zhì)動(dòng)力矩越大(dà),安全可(kě)靠。工作(zuò)範(fàn)圍為掛鉤下(xià)的一條垂直綫其行走輪也(yě)是(shì)全(quán)封閉軸(zhóu)承,首(shǒu)車和中間(jiān)攜(xié)纜台車(chē)均有防撞(zhuàng)緩衝器(qì),保證台車不受起(qǐ)動和停(tíng)止時撞(zhuàng)擊。壓夾(jiā)電纜部分(fēn)采(cǎi)用(yòng)弧(hú)形(xíng)軟(ruǎn)橡(xiàng)膠(jiāo)墊層,使電纜(lǎn)不易損壞(huài)。

產(chǎn)品特(tè)性(xìng)Product characteristics
品(pǐn)牌(pái)其(qí)他(tā)品牌產(chǎn)地類別國產
應用領域(yù)化工,石(shí)油(yóu),地(dì)礦(kuàng),電子/電池(chí),道路/軌道(dào)/船舶

HXDL-70上海電纜滑車廠家

電纜(lǎn)滑車(chē)的分類和用(yòng)途 1,垂直吊(diào)裝重(zhòng)物(wù)的簡單起重機(jī)械。它自重小,結構(gòu)緊湊。有手動和電動(dòng)兩(liǎng)種。 ①手動滑車。由(yóu)人(rén)力(lì)拉動曳(yè)引鏈,通過(guò)蝸杆蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷筒,使(shǐ)重(zhòng)物升降。采(cǎi)用載(zǎi)重自製式(shì)製(zhì)動(dòng)器,載(zǎi)荷越重製動力矩(jǔ)越(yuè)大(dà),安全(quán)可(kě)靠(kào)。工(gōng)作範圍為掛鉤下(xià)的一條垂(chuí) 直綫(xiàn)。 尼龍(lóng)輪鋁板(bǎn)起重(zhòng)滑車: HXDL-50電纜滑車 用途:適用於起吊(diào)杆塔,架綫,吊裝(zhuāng)設(shè)備及(jí)帶電作業等(děng)。 特(tè)點:自重輕,輪(lún)子(zǐ)耐(nài)磨(mó)性(xìng)好,對鋼絲繩(shéng),繩(shéng)索不損傷。形(xíng)式有(yǒu)鉤(gōu)式(shì),環式(shì),單開(kāi)門,雙開門。

②HXDL-50電纜(lǎn)滑(huá)車。由(yóu)電動機驅(qū)動(dòng)齒(chǐ)輪傳動機構,鋼絲繩卷筒(tǒng)和吊(diào)鉤滑(huá)輪(lún),使重物升降。其(qí)殼體(tǐ)內(nèi)為鋼絲繩(shéng)卷筒(tǒng),與(yǔ)電動機(jī)和帶(dài)製動(dòng)器的齒輪傳動機構相(xiāng) 聯(lián)。中間殼體(tǐ)上部有吊耳。掛定後(hòu)可垂直吊(diào)裝(zhuāng)重物。也可(kě)將滑車掛在(zài)運(yùn)行小車上,成為運行(háng)式載重(zhòng)小車,沿架(jià)空軌道行(háng)駛,在車(chē)間(jiān)內部或車間與車(chē)間(jiān)之間運(yùn)送物(wù)料(liào)。

2,HXDL-50電纜滑車按輪(lún)數的多少(shǎo)分為(wéi)單門(mén)滑(huá)車(chē),雙(shuāng)門滑車(chē)和多門滑(huá)車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方(fāng)式可分為吊鉤式(shì)滑(huá)車,鏈環(huán)式滑車,吊(diào)環式(shì)滑車和吊(diào)架(jià)式滑(huá) 車四種。一般(bān)中小(xiǎo)型的滑(huá)車多屬(shǔ)於(yú)吊鉤式,鏈環(huán)式和(hé)吊環(huán)式(shì),而(ér)大型滑(huá)車采(cǎi)用(yòng)吊(diào)環(huán)式和吊梁(liáng)式。按(àn)輪和(hé)軸(zhóu)的(dí)接(jiē)觸(chù)不(bù)同可分為(wéi)輪(lún)軸(zhóu)間裝滑動(dòng)軸承及滾動軸承兩(liǎng)種。按(àn)夾 板(bǎn)是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)打(dǎ)開來分(fēn),有開口(kǒu)滑車(chē)和閉口滑車。開(kāi)口(kǒu)滑車的夾板是可(kě)以(yǐ)打(dǎ)開的(dí),便於(yú)裝繩(shéng)索,一般的(dí)都是單門滑(huá)車(chē),它常用於扒杆(gān)底腳處作(zuò)導向滑車(chē)用。滑車(chē)按(àn)使用 的方(fāng)式(shì)不(bù)同(tóng)又分為定滑車(chē)和動滑(huá)車。 HXDL-50電纜滑(huá)車使(shǐ)用(yòng)方便(biàn),用途(tú)廣泛(fàn),可(kě)以手(shǒu)動,機動。能(néng)夠(gòu)多次(cì)改變(biàn)滑車與(yǔ)滑車組牽引(yǐn)鋼索(suǒ)的方(fāng)向(xiàng)和起(qǐ)吊或移(yí)動運轉大重量的物(wù)體(tǐ),特別是(shì)由滑(huá)車聯合(hé)組 成(chéng)的滑(huá)車組(zǔ),配(pèi)合(hé)卷(juàn)揚機(jī),桅杆或其他(tā)起重(zhòng)機(jī)械(xiè),廣(guǎng)泛應用(yòng)在(zài)建(jiàn)築安裝作業(yè)中。主(zhǔ)要用於工廠,礦山,農業(yè),電力,建築(zhù)的(dí)生產(chǎn)施(shī)工,碼(mǎ)頭,船塢(wù),倉庫(kù)的(dí)機(jī)器安(ān) 裝(zhuāng),貨(huò)物起吊等

HXDL-50電(diàn)纜滑(huá)車(chē)其(qí)行走(zǒu)輪也(yě)是全封(fēng)閉(bì)軸承(chéng),壓夾(jiā)電纜部(bù)分采(cǎi)用(yòng)弧(hú)形軟橡(xiàng)膠(jiāo)墊(diàn)層,使電(diàn)纜不(bù)易損壞。首(shǒu)車(chē)和中間攜(xié)纜台車均有防(fáng)撞緩衝(chōng)器,保證(zhèng)台車不(bù)受起動和停(tíng)止時(shí)撞擊(jī)。

上(shàng)海電纜滑車廠家

工字鋼電纜滑車

    GHC型(xíng)係(xì)列工字(zì)鋼滑(huá)車裝置(zhì)用於移(yí)動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與(yǔ)移動(dòng),已廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各類起重(zhòng)機械(xiè)中。該裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固(gù)。移(yí)動(dòng)靈活。安全可(kě)靠等(děng)優點。
    GHC型滑車由牽(qiān)收(shōu)引滑車,電纜滑車,終端滑車(chē)三(sān)部分組成,牽引(yǐn)滑(huá)車跟(gēn)隨移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)(牽引)裝置(zhì),每個移動(dòng)機械配(pèi)1個,隨移動機(jī)械往返運(yùn)行(háng)。中間電(diàn)纜(lǎn)滑車將電(diàn)纜懸(xuán)掛在(zài)工字鋼軌道範(fàn)圍(wéi)內隨牽引滑車(chē)移動,兩端(duān)並裝有(yǒu)緩衝撞頭,滑(huá)車(chē)視移(yí)動長度不(bù)同(tóng)而定(dìng)數(shù)量。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端(duān),一般每個(gè)移(yí)動機械(xiè)設(shè)置1個。
    該係(xì)列滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型(xíng)號,如用(yòng)戶采用12#,14#,16#或(huò)更大號(hào)數(shù)工(gōng)字(zì)鋼,可在(zài)訂貨時注(zhù)明,本廠(chǎng)可成(chéng)套供(gōng)貨 。
 

產(chǎn)品(pǐn)介紹:

 HC型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車(chē)供電的(dí)一種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式,它由(yóu)走(zǒu)輪,支架(jià),托(tuō)板組(zǔ)成,將(jiāng)軟(ruǎn)電纜固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上(shàng),由牽引(yǐn)架與電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù),從而(ér)實(shí)現小車供電(diàn)目(mù)的(dí)。

HC係列電(diàn)纜滑車分為中載荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載荷型,和(hé)輕載荷(hé)型,因此滑車(chē)走輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng),承(chéng)載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按(àn)托板層(céng)數(shù)分為(wéi)單(dān)層,雙層(céng),三層,每(měi)類(lèi)中有三種(zhǒng)形式,首(shǒu)端為電(diàn)纜牽(qiān)引車(chē),終(zhōng)端為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià),中(zhōng)間為(wéi)電纜滑(huá)車(chē)(見下圖)。 

二(èr),說明 



1,固(gù)定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後(hòu),後(hòu)邊應(yīng)掛一擋板。
2,調整(zhěng)牽引頭(tóu),使小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個行程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的(dí)上(shàng)下邊緣為好。
3,電纜(lǎn)長度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的(dí)1.2倍加8米。
4,調(tiáo)整牽(qiān)引鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長(cháng)度小於同節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長度(dù),運(yùn)行時由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩受力。
5,當電纜直徑不等(děng)時(shí),電纜夾(jiā)間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡皮, 使(shǐ)其外(wài)徑基(jī)本相同(tóng),以便(biàn)將(jiāng)電纜夾(jiā)緊。
6,布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時,應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板受(shòu)力均(jūn)衡。
7,當電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為(wéi)二層(céng),三層(céng)時(shí),要(yào)求相(xiāng)同(tóng)。
8,滑車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙墊圈(quān)為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān),當(dāng)導軌不合(hé)適時,把(bǎ)墊圈(quān)放在固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側,以調(tiáo)整軌距的(dí)寬窄,出廠時按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造。非(fēi)標滑車(chē)按圖紙加工製作(zuò)。

 

 

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