新型(xíng)電纜滑(huá)車(chē)

是(shì)一種物(wù)流供電(diàn)係統
，根(gēn)據(jù)其軌(guǐ)道(dào)的不(bù)同可分為(wéi)C型(xíng)軌電纜滑車和I(H)型軌電纜(lǎn)滑車(chē)兩種。該(gāi)係統對環(huán)境(jìng)要(yào)求(qiú)比較(jiào)低，運(yùn)行平(píng)穩且(qiě)不產生(shēng)火(huǒ)花，在室內
，室外(wài)
，多塵
，多灰(huī)及溫差較大的(dí)場合(hé)均能正常(cháng)工作。

型號規格：

新型電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車

一
，產(chǎn)品(pǐn)特點(diǎn)：
該新(xīn)產品主(zhǔ)要(yào)用於意大(dà)利CMOAS公(gōng)司為中國(guó)設計的卷煙(yān)生產綫上，是CMOAS公司(sī)提(tí)供的(dí)關(guān)鍵(jiàn)件(jiàn)，在(zài)CMOAS設(shè)計(jì)的(dí)DM型(xíng)分料傳送(sòng)裝(zhuāng)置，MCA係(xì)列(liè)貯(zhù)倉(cāng)式喂料機(jī)，SAM係列貯倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料(liào)機，SAD係列貯絲櫃和FIFQ係列(liè)堆尋式貯葉(yè)櫃(guì)等(děng)煙草(cǎo)生(shēng)產設(shè)備(bèi)上(shàng)，作為移動行車電(diàn)機(jī)
，電(diàn)器(qì)的供電和電子裝置(zhì)的(dí)信號(hào)傳(chuán)送zui為的產(chǎn)品(pǐn)，是各起重機廠*的(dí)配套產品(pǐn)。該產(chǎn)品可(kě)*取(qǔ)代(dài)CMOASS公(gōng)司(sī)的(dí)產品(pǐn)，其產品結(jié)構(gòu)形(xíng)狀和(hé)性能(néng)與進(jìn)口產品一(yī)樣，全(quán)部(bù)零(líng)件采用(yòng)模(mó)具(jù)化生產(chǎn)。可(kě)與進口(kǒu)產品相(xiāng)互通用(yòng)。也可作(zuò)為(wéi)設備的備用件(jiàn)，廣泛適用於鐵路道口
，港口
，貨場
，卷(juàn)煙製(zhì)造(zào)等一(yī)切移動式行車的(dí)輸(shū)配(pèi)電係統。

二
，結構(gòu)結(jié)構特(tè)點(diǎn)及(jí)工(gōng)作(zuò)原(yuán)理(lǐ)

該產品由(yóu)扁平電纜(lǎn)
，攜帶電纜(lǎn)用四輪(lún)台(tái)車(chē)和導軌三大部分組(zǔ)成。扁平(píng)電纜采(cǎi)用非(fēi)延(yán)燃性材(cái)料(liào)，可用(yòng)於(yú)戶(hù)內外和接觸(chù)油(yóu)汙(wū)的(dí)場所，具有一定(dìng)的耐氣(qì)候性(xìng)能(néng)，與圓電纜比具(jù)有彎曲(qū)半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo)，壽命(mìng)長等(děng)優點。軌道(dào)采用冷(lěng)軋鋼(gāng)板一(yī)次冷拉成型(xíng)，以(yǐ)確(què)保(bǎo)軌道(dào)截(jié)麵尺(chǐ)寸的(dí)精(jīng)度，取(qǔ)代了(liǎo)角(jiǎo)鋼及其它(tā)導電方式(shì)的(dí)不安(ān)全(quán)，重(zhòng)量(liáng)大。室內滑綫(xiàn)積(jī)灰(huī)，室外結(jié)冰造成(chéng)綫路短路(lù)，影(yǐng)響使(shǐ)用的缺點(diǎn)，更具(jù)有國(guó)內(nèi)開創特點，軌道單位(wèi)長(cháng)度4—6m采(cǎi)用耦(ǒu)合(hé)器(qì)連接頭，可(kě)依(yī)需擴(kuò)展到(dào)任意長度。
該(gāi)產品的工作原理見工程應用圖(tú)示(shì)(1)扁(biǎn)平電纜的給(gěi)端(duān)(接現場(cháng)接綫(xiàn)盒(hé))固(gù)定(dìng)於(yú)導(dǎo)軌(guǐ)的始端固定(dìng)器(qì)上(shàng)，再(zài)根據(jù)現場(cháng)允(yǔn)許(xǔ)運(yùn)行的(dí)空(kōng)間。間隔(gé)適(shì)當的長度(1—2．5m)依(yī)次(cì)固(gù)定(dìng)在攜帶(dài)電纜的(dí)四輪台車(chē)上，電纜末(mò)端(duān)(接用電源)固(gù)定在zui後一(yī)個小(xiǎo)車(chē)(牽(qiān)引(yǐn)車(chē))上(shàng)。通(tōng)過(guò)拔車(chē)上(shàng)的彈簧(huáng)拔小車往(wǎng)復(fù)移(yí)動(dòng)，通過(guò)電(diàn)纜的拖拽(zhuài)(長度如超(chāo)過(guò)20rTl應(yīng)考慮(lǜ)使用(yòng)牽引繩(shéng)，使電纜(lǎn)免受(shòu)拉(lā)力)作用，帶動所有的小(xiǎo)車(chē)在軌道(dào)中(zhōng)任意(yì)速度(dù)自(zì)由(yóu)滑動(dòng)，導軌安(ān)裝簡便(biàn)，無需調式(shì)，且無(wú)觸(chù)點接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全(quán)可靠(kào)。
三(sān)
，主(zhǔ)要技(jì)術數(shù)據：
1．額定電壓：AC750V以(yǐ)下。
2．每芯(xīn)導綫材料(liào)和(hé)截(jié)麵積(jī)：橡(xiàng)套扁(biǎn)平(píng)軟(ruǎn)電(diàn)纜
，多(duō)股銅芯(xīn)綫1．5-50 mm2
3．環境溫(wēn)度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪(lún)台車(chē)運(yùn)行(háng)速(sù)度：<90m／min
5．四輪台(tái)車工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命：<3200h
6．允許zui大靜負(fù)荷：150kg
四(sì)
，訂(dìng)貨須知：
1．軌道(dào)長度(m)
根據行車實(shí)際運(yùn)行(háng)距(jù)離(lí)由用(yòng)戶統計確定，另(lìng)再加(jiā)存(cún)放(fàng)攜(xié)帶四(sì)輪(lún)台(tái)車的距(jù)離。
2．電纜(lǎn)長度(m) 
實際運(yùn)行長度+存放小車(chē)距(jù)離+至用電(diàn)器及(jí)接(jiē)綫(xiàn)盒所必需(xū)的(dí)長度。
3．四輪台車數量
一(yī)般為軌道總長度的1／2，用(yòng)戶(hù)可根據允許(xǔ)電(diàn)纜(lǎn)下垂(chuí)空(kōng)間增減四輪台車(chē)數量。
4．耦合連(lián)接(jiē)頭數量：
根據軌道(dào)總(zǒng)長度(dù)，超過4m軌道需配件(jiàn)。
五
，其(qí)它配(pèi)件數量
一
，其數(shù)量根據移動(dòng)行車(chē)的數量(liáng)，由用(yòng)戶(hù)統計，一(yī)般每(měi)一台(tái)行車(chē)需(xū)配件一(yī)套，每套包(bāo)括：
1．導(dǎo)軌(guǐ)止動器：1件(jiàn)
2．導(dǎo)軌始端電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)件(jiàn)1件(jiàn)
3．撥(bō)車(chē)架(牽動(dòng)車)1件
圖l電纜(lǎn)滑綫(xiàn)示意圖
1．導(dǎo)軌2．拔叉3．耦合器(qì)4．四輪台(tái)車5．始(shǐ)未端(duān)止(zhǐ)動器
6．壓綫塊7．扁(biǎn)平軟電纜(lǎn)8_吊(diào)架(jià)9角鐵支架10．首(shǒu)車ll
，工字鋼(gāng)立(lì)柱(zhù)

HXDL型(xíng)電纜滑綫導軌(guǐ)示意圖
說(shuō)明：1．軌(guǐ)道定尺(chǐ)4m單(dān)綫(xiàn)長度超出4m-6m的可在(zài)接(jiē)縫處配接耦(ǒu)合接頭。
2．滑(huá)綫導(dǎo)軌吊(diào)掛(guà)點(diǎn)間(jiān)距2～2．5tuliP2～2．5m設置(zhì)一隻頂部(bù)支(zhī)撐架(jià)。

規格(gé)型號參(cān)數(shù)：