上一(yī)篇(piān)：GHC工字(zì)鋼滑車(chē)上海徐(xú)吉製(zhì)造
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基礎(chǔ)信息(xī)Product information
產品名(míng)稱：
工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車(chē)*
產品型號(hào)：
廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質：生產(chǎn)廠家(jiā)
所(suǒ)在地：上(shàng)海(hǎi)市
更新時間：2023-12-28
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車*分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型，重載(zǎi)荷(hé)型和輕(qīng)載荷型(xíng)，因此(cǐ)滑(huá)車(chē)行走輪(lún)為(wéi)86，73，55的三(sān)種(zhǒng)，承(chéng)載(zǎi)能力(lì)小(xiǎo)於(yú)等(děng)於50-150KG每類(lèi)按托板(bǎn)層(céng)數分為單層(céng)，雙層，三層，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有GHC係(xì)列工(gōng)字(zì)鋼台車係(xì)列為(wéi)起重(zhòng)機小車供(gōng)電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形式，它(tā)由行走輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托(tuō)板組成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在(zài)托(tuō)板上，由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架與(yǔ)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同步，從(cóng)而(ér)實現電纜供電(diàn)目的(dí)。
產品特(tè)性Product characteristics
| 品(pǐn)牌(pái) | 其(qí)他品牌 | 產地(dì)類別(bié) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化(huà)工,石油,地礦,電子/電池,道(dào)路/軌道(dào)/船舶(bó) |
工字鋼滑車*
GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑車該 係列滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數(shù)工字鋼(gāng)，可(kě)在訂(dìng)貨時注明(míng)，本廠可(kě)成套供(gōng)貨(huò)。 GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車車裝(zhuāng)置用於移動供電機械在移動中(zhōng)的懸(xuán)吊(diào)與移動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各。該裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固(gù)。移動靈(líng)活(huó)。安(ān)全(quán)可靠等(děng)優點(diǎn)。
GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車比(bǐ)較顯(xiǎn)著的特點(diǎn)是工字鋼(gāng)剛度大，承載能力(lì)強(qiáng)，安(ān)裝方(fāng)便(biàn)，運行平(píng)穩(wěn)。同時還(huán)配有電動(dòng)滑車(chē)，使(shǐ)其和(hé)牽引(yǐn)設備(bèi)保(bǎo)持(chí)相(xiāng)同的運行速(sù)度，以降(jiàng)低(dī)其(qí)在運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中對電纜的(dí)損傷(shāng)。尤其(qí)適用在電纜比較(jiào)寬(kuān)或(huò)比(bǐ)較重的情況下，更能(néng)體現它的(dí)*性(xìng)。
其在(zài)室(shì)內(nèi)，室(shì)外，多(duō)塵，多(duō)灰，溫差較大(dà)的場(cháng)合均(jūn)能正(zhèng)常(cháng)工(gōng)作。 TB-GZG型滑(huá)車由牽收引(yǐn)滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜滑車，末端滑車三(sān)部(bù)分組成(chéng)，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨(suí)移動(dòng)機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝置，每(měi)個移動機械配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往返運行(háng)。
中 間(jiān)電纜滑車將電纜懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字鋼(gāng)軌道範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車移動(dòng)，兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝裝(zhuāng)置(zhì)，滑車(chē)視移動(dòng)長度不同而定數量。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在工字(zì)鋼導軌末(mò)端(duān)，一般(bān)每個(gè)移(yí) 動(dòng)機械設(shè)置(zhì)1個。 該係列(liè)滑車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào)，如(rú)用戶采用更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)時(shí)注明(míng)，本廠可成套供(gōng)貨。
GHC- Ⅲ型工字鋼滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑車(chē)，電纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端滑(huá)車(chē)三部分(fēn)組成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車跟(gēn)隨移(yí)動機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往返運行(háng)。 中間電(diàn)纜滑(huá)車將電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌道範圍內隨牽(qiān)引滑(huá)車移動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭，滑車視移(yí)動長度不(bù)同而(ér)定數量。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定在工(gōng)字鋼導軌末端，一般每個(gè)移 動(dòng)機(jī)械設置1個。
工字(zì)鋼滑車*
說明
1，固定掛(guà)綫(xiàn)架安裝好後，後邊(biān)應掛(guà)一擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整牽引頭(tóu)，使小車在整個行程(chéng)中不(bù)碰牽(qiān)引孔的上(shàng)下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度為起(qǐ)重機跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4，調整牽引(yǐn)鋼絲繩，使其(qí)長度(dù)小於同節電(diàn)纜(lǎn)長度，運行(háng)時由牽(qiān)引鋼絲繩受力。
5，當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑不等時(shí)，電纜(lǎn)夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)， 使其(qí)外徑基本相(xiāng)同，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。
6，布電(diàn)纜時，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜托板(bǎn)受力均衡。
7，當(dāng)電纜滑(huá)車(chē)為(wéi)二(èr)層，三層(céng)時，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈，當導軌(guǐ)不合(hé)適時(shí)，把墊圈放在固定板的內側，以調(tiáo)整軌(guǐ)距的寬窄，出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標滑車按圖紙加(jiā)工(gōng)製(zhì)作。
產(chǎn)品分類(lèi)
