工字鋼電纜(lǎn)滑(huá)綫上(shàng)海(hǎi)徐吉製造

GHC型係(xì)列(liè)工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移動供電機械(xiè)在(zài)移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸吊與移(yí)動，已(yǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於各類起(qǐ)重機(jī)械(xiè)中。該裝置(zhì)具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移動靈活。安(ān)全可靠(kào)等優點(diǎn)。
    GHC 型(xíng)滑車由牽收引滑車，電纜滑車，終端滑(huá)車三部(bù)分組成，牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝置(zhì)，每(měi)個移(yí)動機械配(pèi)1個(gè)，隨移動機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行。中 間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng)，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩衝撞頭，滑車視移動長(cháng)度不同而定(dìng)數量。終端(duān)滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端(duān)，一般每個移動(dòng) 機械設置1個(gè)。
    該係列(liè)滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或更大號數工字鋼，可(kě)在訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明，本廠可(kě)成套供貨

產品介紹(shào)：

  HC型(xíng)電纜滑(huá)車係列為起重(zhòng)機小(xiǎo)車供(gōng)電的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式(shì)，它(tā)由走輪(lún)，支架(jià)，托板組(zǔ)成將(jiāng)軟電纜(lǎn)固定在托板(bǎn)上，由(yóu)牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑(huá)車同步，從而實(shí)現(xiàn)小車供(gōng)電目的。
    HC係(xì)列電纜(lǎn)滑車(chē)分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷型，重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，和輕(qīng)載(zǎi)荷型，因此滑(huá)車走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種(zhǒng)，承載(zǎi)能力≤50∽150kg，每(měi)類按托板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層(céng)，雙層(céng)，三(sān)層，每(měi)類中有三種形式，首端為電纜牽(qiān)引(yǐn)車(chē)，終端為固定掛(guà)綫架，中間為電纜(lǎn)滑車(chē)

工字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫上(shàng)海徐吉製造

 


1，固定掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好後，後邊應(yīng)掛一擋板。
2，調整(zhěng)牽引頭，使小車在整(zhěng)個(gè)行程中不碰(pèng)牽引孔的上下(xià)邊緣為(wéi)好(hǎo)。
3，電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為起重機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽引鋼絲繩(shéng)，使其長度小於(yú)同(tóng)節(jié)電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度，運行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑(jìng)不等(děng)時，電纜夾間應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡皮， 使其外徑基本(běn)相同，以便將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。
6，布(bù)電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托板(bǎn)受力均衡(héng)。
7，當電纜滑(huá)車為二(èr)層，三(sān)層時(shí)，要求相(xiāng)同。
8，滑(huá)車(chē)裝置(zhì)上的(dí)雙(shuāng)墊圈為(wéi)調整墊(diàn)圈，當(dāng)導軌不(bù)合適(shì)時(shí)，把墊圈(quān)放在固定板的內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬窄，出廠時(shí)按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車按圖(tú)紙加工製作(zuò)。