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基礎信息Product information
產(chǎn)品名稱:

工字鋼(gāng)台車*

產(chǎn)品(pǐn)型號:

廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質:生產廠(chǎng)家

所在地:上海市(shì)

更(gēng)新(xīn)時(shí)間:2023-12-28

產(chǎn)品簡介:

工字鋼台(tái)車*由(yóu)扁(biǎn)平電纜(lǎn),攜(xié)帶電(diàn)纜用(yòng)四輪台(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。扁平電纜采用非延燃性(xìng)材料,可用於(yú)戶內(nèi)外和接(jiē)觸(chù)油汙的(dí)場所(suǒ),具(jù)有(yǒu)一(yī)定(dìng)的耐氣候(hòu)性能(néng),與圓(yuán)電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)具(jù)有(yǒu)彎曲(qū)半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo),壽命長(cháng)等優點。   軋道(dào)采用冷(lěng)軋鋼板(bǎn)一次冷拉成型,以確保軌(guǐ)道(dào)截(jié)麵(miàn)尺寸的(dí)精(jīng)度,取代(dài)了(liǎo)角鋼(gāng)及(jí)其它(tā)導(dǎo)電方(fāng)式(shì)的不(bù)安全(quán),重量大,室內(nèi)滑(huá)綫積(jī)灰(huī),室(shì)外結冰(bīng)造成綫路(lù)短(duǎn)咯,影(yǐng)響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)的缺(quē)點,更具有國(guó)內*特(tè)點

產品(pǐn)特(tè)性(xìng)Product characteristics
品(pǐn)牌其(qí)他品牌(pái)產(chǎn)地類(lèi)別國產
應(yīng)用領域化工,石油(yóu),地礦(kuàng),電子/電(diàn)池,道路(lù)/軌道(dào)/船舶

工字(zì)鋼台(tái)車(chē)*

工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車

    GHC型係(xì)列工(gōng)字(zì)鋼滑車裝置用於移動(dòng)供電(diàn)機械在移動中電纜的懸(xuán)吊與移動(dòng),已廣泛應用於(yú)各(gè)類(lèi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中。該裝置具有(yǒu)結構堅固(gù)。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全可靠(kào)等優點。
    GHC型(xíng)滑(huá)車(chē)由牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車(chē),電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車,終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨移動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜(牽引)裝置(zhì),每個移(yí)動機械配1個(gè),隨移動機械(xiè)往(wǎng)返運(yùn)行。中(zhōng)間電(diàn)纜滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字鋼軌道範圍內隨牽引滑車移(yí)動,兩端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞頭,滑(huá)車視移(yí)動長度(dù)不同而定(dìng)數(shù)量。終端(duān)滑車固(gù)定在工字(zì)鋼導軌(guǐ)末端,一(yī)般(bān)每個(gè)移(yí)動機械(xiè)設(shè)置1個。
    該係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號(hào),如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用12#,14#,16#或更大號數(shù)工字(zì)鋼,可在(zài)訂貨(huò)時注(zhù)明(míng),本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套(tào)供貨 。
 

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹:

 HC型電纜(lǎn)滑車係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機小車供電的一種導電(diàn)形(xíng)式,它由(yóu)走輪(lún),支架,托板(bǎn)組(zǔ)成,將(jiāng)軟電纜固定在托板(bǎn)上,由(yóu)牽引(yǐn)架與(yǔ)電纜滑車同(tóng)步,從(cóng)而(ér)實(shí)現小(xiǎo)車(chē)供電目的(dí)。

HC係列電纜(lǎn)滑車分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型(xíng),重載荷(hé)型,和輕載(zǎi)荷型,因此滑(huá)車走輪(lún)為Ф80,Ф63,Ф50的(dí)三(sān)種(zhǒng),承(chéng)載能(néng)力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類按(àn)托板層數分為單(dān)層(céng),雙層(céng),三(sān)層,每類中有(yǒu)三種(zhǒng)形式,首端(duān)為(wéi)電纜牽(qiān)引(yǐn)車,終(zhōng)端(duān)為固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架,中(zhōng)間為(wéi)電(diàn)纜滑(huá)車(見下圖(tú))。 

二(èr),說明 



工字(zì)鋼台車(chē)*

1,固定掛綫架(jià)安裝好(hǎo)後,後邊應掛一擋(dǎng)板。
2,調整(zhěng)牽引頭,使小車(chē)在(zài)整(zhěng)個(gè)行程(chéng)中不碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下邊(biān)緣為好。
3,電纜長度為起重機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍(bèi)加8米。
4,調整牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩,使其長度小於同節電纜(lǎn)長度,運行時(shí)由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩受力。
5,當電(diàn)纜(lǎn)直徑不(bù)等時,電纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)應(yīng)墊以(yǐ)軟橡皮, 使其外(wài)徑基(jī)本(běn)相同(tóng),以便將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6,布電纜時(shí),應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電纜托板受力均(jūn)衡(héng)。
7,當(dāng)電纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層,三層時(shí),要(yào)求相(xiāng)同。
8,滑車(chē)裝置上的雙墊圈(quān)為(wéi)調整墊(diàn)圈,當導軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時(shí),把墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側,以調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄,出(chū)廠時按導(dǎo)軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙加工製作。




工字鋼電纜滑(huá)車zui大行進(jìn)速度(dù) 1) [m/min]:120

zui大負載/拖令 1) [kg]:125

主(zhǔ)滾(gǔn)軸直徑 [mm]:50

環(huán)境溫度(dù) [°C]:-30 ... +80

應(yīng)用:室內/室(shì)外(wài)

工(gōng)字梁:平行(háng)法蘭盤/錐形(xíng)法蘭(lán)盤(pán)

1) 取決(jué)於輪子尺寸/輪(lún)子(zǐ)材(cái)料(liào)工(gōng)字(zì)鋼電纜滑(huá)車(chē)以(yǐ)熱浸(jìn)鍍(dù)鋅鋼(gāng)製(zhì)成的(dí)中央加載的小型圓形或扁平(píng)電(diàn)纜拖令,適合中等(děng)機械和(hé)動(dòng)力(lì)負載。 主要(yào)應用與(yǔ)於: 橋式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機(jī) 龍門(mén)起重(zhòng)機(jī) 堆垛起重機(RMG,RTG) 澆(jiāo)注(zhù)起重(zhòng)機 堆(duī)垛(duǒ)機(jī)和裝(zhuāng)載運輸(shū)機 傳送(sòng)帶係(xì)統(tǒng) 運輸係統(tǒng)

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