電(diàn)纜滑綫(xiàn)小車價(jià)格

電纜滑綫小(xiǎo)車(chē)是(shì)一種理想的物流供(gōng)電(diàn)係(xì)統，根據其軌道(dào)的(dí)不(bù)同可(kě)分(fēn)為C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)和(hé)I(H)型軌(guǐ)電纜滑車兩(liǎng)種。該(gāi)係統(tǒng)對環境(jìng)要求比(bǐ)較低，運行平穩且不(bù)產生火花(huā)，在室內(nèi)，室外，多塵，多灰(huī)及(jí)溫(wēn)差(chà)較大的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作。

詳細(xì)介(jiè)紹(shào)：

該(gāi)係列滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型號，如(rú)用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼，可在訂(dìng)貨時注明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑車車裝置(zhì)用於(yú)移(yí)動供(gōng)電機械在(zài)移(yí)動中(zhōng)的(dí)懸吊與移動，已廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各。該裝置具有(yǒu)結構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全(quán)可靠等優(yōu)點。

比較顯(xiǎn)著的(dí)特(tè)點是工字鋼(gāng)剛(gāng)度大，承(chéng)載能(néng)力強(qiáng)，安裝(zhuāng)方(fāng)便，運行(háng)平(píng)穩。同時還配有(yǒu)電動(dòng)滑車，使其和牽引設備保(bǎo)持相同的運行速(sù)度，以降(jiàng)低其(qí)在(zài)運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中(zhōng)對電纜的損傷。尤(yóu)其(qí)適用(yòng)在電(diàn)纜比(bǐ)較(jiào)寬或比較重的(dí)情況下，更(gēng)能體現它的*性(xìng)。

其在(zài)室內，室外(wài)，多塵，多灰，溫差較(jiào)大的場合均能正(zhèng)常工作。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽收引滑車(chē)，電纜滑(huá)車(chē)，末端滑車(chē)三(sān)部分組(zǔ)成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每(měi)個移(yí)動機(jī)械配1個(gè)，隨移(yí)動機(jī)械(xiè)往返運行(háng)。

用(yòng)於移動供電機(jī)械在(zài)移動(dòng)中電纜(lǎn)的(dí)懸吊與移(yí)動，已廣泛應用於各(gè)類起重(zhòng)機械(xiè)中。該裝置具(jù)有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(gù)。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安全可靠(kào)等優(yōu)點

中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電(diàn)纜懸(xuán)掛在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨牽引滑車移動，兩端並(bìng)裝有(yǒu)緩衝裝置(zhì)，滑車視(shì)移(yí)動長度(dù)不(bù)同而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑車固定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端，一(yī)般每(měi)個移(yí)動機(jī)械(xiè)設置(zhì)1個。 該係列(liè)滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型(xíng)號，如用(yòng)戶采用更(gēng)大(dà)號數(shù)工字鋼，可(kě)在時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套供(gōng)貨(huò)。

由(yóu)牽收(shōu)引滑車，電纜滑(huá)車，終端(duān)滑(huá)車三部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽(qiān)引滑(huá)車跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導纜（牽引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個(gè)移(yí)動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個，隨移(yí)動機械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移(yí)動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭，滑車(chē)視(shì)移(yí)動長度(dù)不(bù)同(tóng)而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字鋼導(dǎo)軌末(mò)端，一般(bān)每個移(yí)動(dòng)機(jī)械設置(zhì)1個。

型(xíng)號(hào)規格：

1，固(gù)定掛綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊應掛一擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引頭，使小車在(zài)整個(gè)行程中不碰(pèng)牽引孔(kǒng)的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好。
3，電纜長度(dù)為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲繩，使其長(cháng)度(dù)小於同節電(diàn)纜長度(dù)，運(yùn)行時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當電纜直(zhí)徑不(bù)等(děng)時，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮， 使(shǐ)其外徑基本相同(tóng)，以便(biàn)將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜時(shí)，應(yīng)考(kǎo)慮兩麵電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受力(lì)均衡。
7，當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為(wéi)二(èr)層，三(sān)層時，要求相同(tóng)。
8，滑車裝置上(shàng)的雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整墊圈(quān)，當導軌(guǐ)不(bù)合適(shì)時，把墊(diàn)圈放在固定板的內側，以(yǐ)調整(zhěng)軌距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠時按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑(huá)車(chē)按圖紙加(jiā)工(gōng)製(zhì)作(zuò)。

專(zhuān)業(yè)：滑(huá)綫(xiàn) 集電(diàn)器(qì) 滑(huá)觸綫集(jí)電(diàn)器 安全(quán)滑(huá)觸綫(xiàn) 單(dān)級滑(huá)觸綫(xiàn) 多級(jí)管(guǎn)式(shì)滑觸(chù)綫 滑觸(chù)綫(xiàn)指(zhǐ)示燈(dēng) 電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫導軌 工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)