電纜滑綫(xiàn)小車新型

產品介(jiè)紹(shào)：

是(shì)一種(zhǒng)物流供(gōng)電係(xì)統(tǒng)，根據(jù)其(qí)軌道的(dí)不同可分為(wéi)C型軌(guǐ)電(diàn)纜滑(huá)車和(hé)I(H)型(xíng)軌電纜滑(huá)車兩(liǎng)種。該係統對環境(jìng)要(yào)求(qiú)比(bǐ)較(jiào)低，運(yùn)行(háng)平穩且不(bù)產生(shēng)火(huǒ)花，在室內，室(shì)外(wài)，多塵，多灰(huī)及溫差(chà)較(jiào)大的場合(hé)均(jūn)能正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。

C-50滑(huá)車(chē)導軌(guǐ)

型號(hào)規(guī)格：

一(yī)，產品(pǐn)特點：
該(gāi)新(xīn)產(chǎn)品主要(yào)用於意大利CMOAS公(gōng)司為中國(guó)設計的卷煙(yān)生產綫上，是CMOAS公(gōng)司提(tí)供(gōng)的關(guān)鍵件，在CMOAS設計的DM型(xíng)分(fēn)料(liào)傳送(sòng)裝(zhuāng)置(zhì)，MCA係列貯倉式(shì)喂料機，SAM係列貯倉(cāng)式喂料機，SAD係列貯絲(sī)櫃(guì)和FIFQ係列堆尋(xún)式貯(zhù)葉(yè)櫃等煙草(cǎo)生產設(shè)備上，作(zuò)為(wéi)移動行(háng)車電(diàn)機(jī)，電(diàn)器(qì)的供電和電(diàn)子(zǐ)裝置的信號傳送zui為(wéi)的產品，是(shì)各(gè)起重(zhòng)機(jī)廠*的配(pèi)套產品(pǐn)。該(gāi)產品可*取(qǔ)代CMOASS公司(sī)的產品(pǐn)，其產品(pǐn)結構形狀和性(xìng)能(néng)與(yǔ)進(jìn)口產品一(yī)樣(yàng)，全部(bù)零件(jiàn)采用模具(jù)化生產(chǎn)。可與(yǔ)進(jìn)口產(chǎn)品相互通用。也(yě)可作為設(shè)備(bèi)的(dí)備用件(jiàn)，廣泛適(shì)用於鐵(tiě)路(lù)道(dào)口(kǒu)，港(gǎng)口，貨場(cháng)，卷煙(yān)製造等(děng)一(yī)切(qiē)移動式(shì)行車(chē)的輸配(pèi)電係統。

二(èr)，結構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工(gōng)作原理(lǐ)

該(gāi)產品由扁(biǎn)平電纜(lǎn)，攜(xié)帶電(diàn)纜用(yòng)四輪台(tái)車(chē)和導(dǎo)軌三(sān)大部分(fēn)組成(chéng)。扁平電纜采用非延燃性材(cái)料(liào)，可(kě)用於(yú)戶內外和(hé)接觸油汙的(dí)場所(suǒ)，具有一(yī)定的耐氣候性能，與圓(yuán)電纜(lǎn)比(bǐ)具有彎曲半徑小，壽(shòu)命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。軌(guǐ)道(dào)采(cǎi)用(yòng)冷軋(yà)鋼(gāng)板一次冷(lěng)拉成型，以(yǐ)確(què)保軌道截麵尺寸的精度(dù)，取代(dài)了角鋼及其它導(dǎo)電方(fāng)式(shì)的(dí)不安(ān)全(quán)，重量大。室內滑綫(xiàn)積灰(huī)，室外(wài)結冰造(zào)成綫路短(duǎn)路，影(yǐng)響使(shǐ)用的缺(quē)點，更具有(yǒu)國內(nèi)開(kāi)創特點，軌道單位(wèi)長(cháng)度4—6m采用耦合器(qì)連接(jiē)頭，可(kě)依(yī)需(xū)擴(kuò)展(zhǎn)到任意(yì)長度。
該產(chǎn)品的(dí)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)見工(gōng)程(chéng)應用圖示(1)扁(biǎn)平電纜(lǎn)的(dí)給端(duān)(接(jiē)現(xiàn)場接綫(xiàn)盒)固定於導軌的(dí)始端固(gù)定(dìng)器上(shàng)，再根據(jù)現場(cháng)允許(xǔ)運行的空間。間隔(gé)適當的(dí)長度(dù)(1—2．5m)依(yī)次(cì)固定(dìng)在(zài)攜帶(dài)電纜的(dí)四輪(lún)台車上，電纜末(mò)端(接用電(diàn)源(yuán))固定(dìng)在zui後一(yī)個(gè)小車(牽引車)上。通(tōng)過拔車上的彈(dàn)簧(huáng)拔小車往復移動，通過電纜的(dí)拖拽(長(cháng)度如(rú)超(chāo)過20rTl應考慮使用牽(qiān)引(yǐn)繩，使電(diàn)纜免受(shòu)拉(lā)力)作用，帶(dài)動所(suǒ)有(yǒu)的小車在(zài)軌道中任意速度(dù)自由(yóu)滑(huá)動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便(biàn)，無需(xū)調式(shì)，且無(wú)觸(chù)點接觸(chù)供電(diàn)等優點(diǎn)，安(ān)全(quán)可(kě)靠。
三(sān)，主要(yào)技術數據(jù)：
1．額定電(diàn)壓：AC750V以(yǐ)下(xià)。
2．每(měi)芯(xīn)導(dǎo)綫材(cái)料和(hé)截麵積：橡套(tào)扁(biǎn)平軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)，多股(gǔ)銅(tóng)芯綫1．5-50 mm2
3．環(huán)境(jìng)溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪台(tái)車運行速(sù)度：<90m／min
5．四輪台(tái)車工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命(mìng)：<3200h
6．允許zui大靜(jìng)負(fù)荷：150kg
四(sì)，訂貨(huò)須(xū)知(zhī)：
1．軌道長(cháng)度(dù)(m)
根(gēn)據(jù)行(háng)車(chē)實際(jì)運(yùn)行距離(lí)由用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計確定(dìng)，另再加(jiā)存(cún)放(fàng)攜(xié)帶(dài)四輪台車的距離。
2．電(diàn)纜長(cháng)度(dù)(m) 
實(shí)際(jì)運(yùn)行長度+存放(fàng)小(xiǎo)車(chē)距(jù)離+至(zhì)用(yòng)電器(qì)及(jí)接綫(xiàn)盒(hé)所(suǒ)必需(xū)的長度。
3．四(sì)輪台(tái)車數量
一(yī)般為軌道(dào)總長度(dù)的1／2，用(yòng)戶(hù)可根據允許(xǔ)電(diàn)纜下(xià)垂(chuí)空間(jiān)增減四(sì)輪(lún)台(tái)車(chē)數(shù)量。
4．耦合(hé)連接頭(tóu)數量(liáng)：
根據(jù)軌道總(zǒng)長(cháng)度(dù)，超過4m軌道需(xū)配件。
五(wǔ)，其它(tā)配(pèi)件數(shù)量
一，其(qí)數(shù)量(liáng)根(gēn)據(jù)移(yí)動行(háng)車的(dí)數量，由(yóu)用(yòng)戶統(tǒng)計，一(yī)般(bān)每一台行車需配件一套，每套包括：
1．導(dǎo)軌(guǐ)止動(dòng)器：1件(jiàn)
2．導軌(guǐ)始端電纜固(gù)定(dìng)件(jiàn)1件
3．撥車(chē)架(jià)(牽動(dòng)車)1件
圖l電纜(lǎn)滑綫(xiàn)示意(yì)圖(tú)
1．導軌(guǐ)2．拔叉(chā)3．耦合(hé)器4．四輪(lún)台車5．始(shǐ)未端止動(dòng)器(qì)
6．壓綫(xiàn)塊7．扁(biǎn)平(píng)軟電纜8_吊架(jià)9角鐵(tiě)支架(jià)10．首(shǒu)車(chē)ll，工字(zì)鋼立柱

HXDL型(xíng)電纜滑(huá)綫導(dǎo)軌(guǐ)示意(yì)圖(tú)
說(shuō)明：1．軌道(dào)定(dìng)尺4m單(dān)綫長度(dù)超出(chū)4m-6m的可在(zài)接縫(féng)處(chǔ)配接耦(ǒu)合接(jiē)頭。
2．滑綫導軌(guǐ)吊掛(guà)點間(jiān)距2～2．5tuliP2～2．5m設(shè)置(zhì)一(yī)隻頂部支撐架。

電纜滑綫(xiàn)小車(chē)新型

電(diàn)纜滑(huá)綫小車(chē)是一種理想的物(wù)流供電係統，根(gēn)據(jù)其軌(guǐ)道的不同(tóng)可分(fēn)為C型軌電(diàn)纜滑(huá)車(chē)和I(H)型軌(guǐ)電纜(lǎn)滑(huá)車兩種。該係(xì)統對(duì)環(huán)境要求比較低，運(yùn)行平(píng)穩(wěn)且不(bù)產(chǎn)生(shēng)火花(huā)，在室(shì)內，室(shì)外，多塵，多(duō)灰及溫(wēn)差較大的(dí)場合均能正常工(gōng)作。

型號(hào)規格：

專(zhuān)業：滑綫 集電器(qì) 滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)集電器 安(ān)全滑(huá)觸綫(xiàn) 單級滑觸(chù)綫(xiàn) 多(duō)級管式滑(huá)觸(chù)綫(xiàn) 滑(huá)觸(chù)綫(xiàn)指示燈 電纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌(guǐ) 工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑車