電纜(lǎn)滑車價(jià)格分類和用途

電纜滑(huá)車電(diàn)纜滑車電纜(lǎn)滑車(chē)電纜(lǎn)滑車電纜(lǎn)滑車(chē)電纜滑車(chē)電(diàn)纜(lǎn)滑車電纜滑車(chē)電纜滑(huá)車應用：

c型電(diàn)纜(lǎn)小(xiǎo)車應(yīng)用(yòng)於C型軌(guǐ)的拖令係(xì)統可為(wéi)您提供(gōng)從(cóng)輕型到(dào)重(zhòng)型的的動(dòng)力(lì)傳(chuán)輸(shū)方(fāng)案(àn)。並可(kě)應用於不(bù)同行業(yè)，例(lì)如：起重機製(zhì)造(zào)，升(shēng)降機設(shè)備，輸(shū)送係統，環(huán)保設備(bèi)，特殊(shū)工(gōng)程(chéng)等。C 型(xíng)導軌具(jù)有(yǒu)鍍(dù)鋅和(hé)不鏽(xiù)鋼兩種（230 和(hé) 240 係(xì)列）。特殊型號(hào)用於(yú)防爆炸(zhà)區域。適(shì)合室內(nèi)和(hé)室(shì)外(wài)使用(yòng)。

拖令設計：

      支架直(zhí)徑(jìng) 50 至 400 mm。應用於(yú)圓(yuán)電纜的拖(tuō)令應(yīng)擁有(yǒu) U 型(xíng)螺栓(shuān)電纜(lǎn)夾，球(qiú)窩接頭(tóu)的(dí)，確保(bǎo)拖令(líng)係(xì)統的穩定性(xìng)與靈活性。

負載(zǎi)能力：*高(gāo) 125 kg

*大係(xì)統長度：150 m

軌(guǐ)道配置：C型(xíng)，H型電(diàn)纜滑(huá)車(chē)是(shì)一(yī)種(zhǒng)物(wù)流供電係(xì)統，根(gēn)據其軌道(dào)的(dí)不同(tóng)可分為(wéi)C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車和I(H)型軌(guǐ)電纜滑車(chē)兩(liǎng)種。該(gāi)係統(tǒng)對環境要求比較低，運行平穩且不產生(shēng)火花(huā)，在室(shì)內(nèi)，室(shì)外，多塵，多灰及溫差較(jiào)大的(dí)場合(hé)均能(néng)正常工(gōng)作。

直綫，僅(jǐn)部分曲(qū)綫(xiàn)軌道(dào)。

1，垂(chuí)直吊裝(zhuāng)重(zhòng)物(wù)的簡單(dān)起(qǐ)重機械。它(tā)自重(zhòng)小，結(jié)構緊湊(còu)。有手動和(hé)電動兩(liǎng)種(zhǒng)。

①手動滑車。

由(yóu)人力(lì)拉(lā)動曳引鏈，通過蝸杆蝸輪(lún)驅動(dòng)鏈(liàn)卷筒(tǒng)，使(shǐ)重物升(shēng)降(jiàng)。采(cǎi)用(yòng)載(zǎi)重自製(zhì)式(shì)製動器，載(zǎi)荷越重(zhòng)製動力(lì)矩(jǔ)越(yuè)大，安全(quán)可(kě)靠(kào)。工作範圍為掛鉤(gōu)下的(dí)一條(tiáo)垂直綫(xiàn)。

尼龍(lóng)輪鋁(lǚ)板起重(zhòng)滑車(chē)：　HXDL-40導軌(guǐ)滑(huá)車

用(yòng)途：適用於起(qǐ)吊杆(gān)塔(tǎ)，架綫(xiàn)，吊裝設備及(jí)帶(dài)電作(zuò)業(yè)等(děng)。

特(tè)點：自重輕，輪子耐磨性好，對(duì)鋼(gāng)絲繩，繩(shéng)索(suǒ)不損(sǔn)傷。形(xíng)式(shì)有鉤式，環式(shì)，單(dān)開門，雙(shuāng)開(kāi)門。

②電動(dòng)滑(huá)車。

由(yóu)電動機驅動齒輪傳動(dòng)機(jī)構，鋼絲(sī)繩卷(juàn)筒(tǒng)和吊鉤(gōu)滑輪，使(shǐ)重物(wù)升降。其殼體(tǐ)內為(wéi)鋼絲繩(shéng)卷筒(tǒng)，與電(diàn)動機和(hé)帶製動器(qì)的(dí)齒(chǐ)輪傳動機(jī)構相(xiāng)聯。中間(jiān)殼體(tǐ)上部有吊耳。掛(guà)定後可垂(chuí)直(zhí)吊裝重物(wù)。也(yě)可將滑車(chē)掛(guà)在運行(háng)小車(chē)上，成為(wéi)運(yùn)行(háng)式載重小車，沿(yán)架(jià)空(kōng)軌道行駛(shǐ)，在(zài)車間(jiān)內部或車(chē)間與車間之間(jiān)運送物(wù)料(liào)。

2，滑車按輪(lún)數的多少分(fēn)為單門滑車，雙門滑車(chē)和(hé)多(duō)門滑車。按(àn)滑車與吊(diào)物的(dí)連(lián)接(jiē)方(fāng)式可(kě)分為(wéi)吊鉤式滑車(chē)，鏈環(huán)式滑車，吊(diào)環式(shì)滑(huá)車(chē)和吊(diào)架式滑(huá)車(chē)四(sì)種。一般中小(xiǎo)型的滑車多屬(shǔ)於(yú)吊(diào)鉤式，鏈環式和吊環式(shì)，而(ér)大(dà)型滑車采用(yòng)吊環式和吊(diào)梁式。按(àn)輪(lún)和(hé)軸(zhóu)的接(jiē)觸不(bù)同可分(fēn)為(wéi)輪軸(zhóu)間裝滑(huá)動(dòng)軸承及(jí)滾動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)兩種。按夾板(bǎn)是(shì)否可以(yǐ)打(dǎ)開來(lái)分，有(yǒu)開口(kǒu)滑車和閉口(kǒu)滑車。開口滑(huá)車(chē)的夾(jiā)板是可以(yǐ)打開的(dí)，便於(yú)裝繩索，一般(bān)的(dí)都(dū)是單門(mén)滑車，它(tā)常用於扒杆(gān)底腳處(chǔ)作(zuò)導向滑車(chē)用(yòng)。滑車按使用(yòng)的方式不同又分為定(dìng)滑(huá)車(chē)和動滑(huá)車。

HXDL-40導(dǎo)軌滑車使(shǐ)用方(fāng)便，用(yòng)途(tú)廣(guǎng)泛，可以手動，機動。能夠(gòu)多(duō)次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊(diào)或(huò)移動(dòng)運轉大重量(liáng)的物(wù)體，特別是由滑(huá)車聯合(hé)組成的滑車組，配(pèi)合(hé)卷揚機，桅(wéi)杆(gān)或其他(tā)起重機械，廣泛應(yīng)用在建築(zhù)安裝作(zuò)業中。主要用於工廠(chǎng)，礦山，農業(yè)，電(diàn)力(lì)，建(jiàn)築(zhù)的生(shēng)產施工(gōng)，碼頭，船(chuán)塢，倉庫的(dí)機器安裝，貨物起吊(diào)等

C-40型電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)：其行走(zǒu)輪也(yě)是全(quán)封(fēng)閉(bì)軸承(chéng)，壓(yā)夾(jiā)電(diàn)纜(lǎn)部(bù)分采用弧(hú)形軟(ruǎn)橡(xiàng)膠(jiāo)墊層，使(shǐ)電(diàn)纜不易損壞。首車(chē)和中(zhōng)間(jiān)攜纜(lǎn)台(tái)車(chē)均(jūn)有防撞(zhuàng)緩衝(chōng)器(qì)，保(bǎo)證台車不(bù)受起動和停止時撞擊。

電纜滑車價格

HXDL係(xì)列電纜(lǎn)滑綫導軌

產(chǎn)品簡介：

  HXDL係列電(diàn)纜滑綫導(dǎo)軌由(yóu)軌道，攜(xié)纜小(xiǎo)車，電(diàn)纜(lǎn)以及懸吊(diào)，固定(dìng)等組(zǔ)件組(zǔ)合(hé)而成(chéng)。該產品(pǐn)以(yǐ)其(qí)簡便(biàn)的結構，完備(bèi)的性(xìng)能被廣(guǎng)泛(fàn)地應用(yòng)於(yú)鐵路貨場，港口碼(mǎ)頭以及煙(yān)草(cǎo)機(jī)械(xiè)等行業的(dí)起(qǐ)重(zhòng)運輸機械的移動供電和信(xìn)號傳輸(shū)係(xì)統(tǒng)中。

產品參(cān)數：

HXDL係(xì)列電纜(lǎn)滑綫(xiàn)導軌(guǐ)：該產(chǎn)品由扁平電纜(lǎn)，攜(xié)帶電(diàn)纜(lǎn)用四輪台(tái)車(chē)和(hé)導軋三(sān)大部分組成。扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜(lǎn)采用非延燃性材料，可(kě)用(yòng)於戶(hù)內外(wài)和(hé)接(jiē)觸(chù)油汙(wū)的場(cháng)所，HXDL係(xì)列電(diàn)纜(lǎn)滑綫導軌：具(jù)有一定的耐(nài)氣(qì)候(hòu)性能，與(yǔ)圓電(diàn)纜(lǎn)比具(jù)有彎曲(qū)半徑小，壽命長等優點。