新型中間台車(chē),電(diàn)纜(lǎn)台(tái)

HXDL-100W中間台車(chē) 電(diàn)纜(lǎn)台(tái)車

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)
：

電纜(lǎn)滑軌滑(huá)車由軌(guǐ)道(dào)，攜纜(lǎn)小車，電(diàn)纜以(yǐ)及(jí)懸吊，固定(dìng)等組件組合而成。該產品以(yǐ)其(qí)簡捷(jié)的結構(gòu)，完備(bèi)的(dí)性能被(bèi)廣(guǎng)泛地應(yīng)用於鐵(tiě)路貨(huò)場(cháng)，港(gǎng)口碼頭(tóu)以及煙(yān)草機械(xiè)等行(háng)業(yè)的起(qǐ)重運輸機(jī)械的移(yí)動供電(diàn)和(hé)信號輿(yú)係統中。

HXDL-40中(zhōng)間(jiān)台(tái)車(chē) 電(diàn)纜(lǎn)台車

主要(yào)技術(shù)數據(jù)                     

電纜(lǎn)滑(huá)軌滑車該產(chǎn)品由扁(biǎn)平電(diàn)纜，攜帶電纜用四輪台車(chē)和(hé)導(dǎo)軋(yà)三(sān)大(dà)部分(fēn)組成(chéng)。扁(biǎn)平電(diàn)纜采用(yòng)非延燃(rán)性(xìng)材料(liào)，可用於戶內(nèi)外和接(jiē)觸(chù)油汙的場所，具(jù)有一(yī)定的(dí)耐(nài)氣候(hòu)性能，與圓(yuán)電纜(lǎn)比(bǐ)具有(yǒu)彎曲半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo)，壽(shòu)命長(cháng)等(děng)優點(diǎn)。

軋道采(cǎi)用(yòng)冷軋(yà)鋼(gāng)板一(yī)次冷拉(lā)成型(xíng)，以確(què)保(bǎo)軌道截(jié)麵尺寸的(dí)精度(dù)，取代(dài)了角鋼及(jí)其(qí)它導(dǎo)電方式的不安(ān)全(quán)，重(zhòng)量(liáng)大，室內(nèi)滑(huá)綫積灰，室(shì)外(wài)結冰造(zào)成(chéng)綫(xiàn)路短(duǎn)咯，影響使用(yòng)的(dí)缺點(diǎn)，更具有國內開(kāi)創(chuàng)特(tè)點，軌道(dào)單位長(cháng)度4~6m采用(yòng)耦合器連接(jiē)頭(tóu)，可依(yī)需擴展到(dào)任意(yì)長度(dù)

  電纜滑綫結構特點及工作(zuò)原(yuán)理

該(gāi)產品(pǐn)由扁平(píng)電(diàn)纜，攜帶(dài)電(diàn)纜用四(sì)輪(lún)台車和導(dǎo)軋三(sān)大(dà)部分組(zǔ)成(chéng)。扁(biǎn)平(píng)電纜采(cǎi)用(yòng)非(fēi)延(yán)燃性(xìng)材料，可用於戶內(nèi)外和接觸(chù)油汙(wū)的(dí)場(cháng)所，具有(yǒu)一定的耐(nài)氣(qì)候(hòu)性(xìng)能，與(yǔ)圓(yuán)電(diàn)纜(lǎn)比(bǐ)具有彎曲半(bàn)徑小(xiǎo)，壽(shòu)命(mìng)長(cháng)等優點。

軋(yà)道采用冷軋(yà)鋼板(bǎn)一次冷拉成型，以確(què)保軌(guǐ)道(dào)截麵尺(chǐ)寸的(dí)精度(dù)，取(qǔ)代(dài)了(liǎo)角鋼及(jí)其它導電方(fāng)式(shì)的不(bù)安全，重量(liáng)大，室內滑綫積(jī)灰(huī)，室外(wài)結冰(bīng)造(zào)成綫路短(duǎn)咯(kǎ)，影(yǐng)響(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)的缺(quē)點，更(gēng)具(jù)有(yǒu)國內開創特點(diǎn)，軌道(dào)單位長度4~6m采(cǎi)用(yòng)耦合器連接(jiē)頭，可依需(xū)擴展(zhǎn)到任意(yì)長(cháng)度(dù)。

該(gāi)產(chǎn)品(pǐn)的工(gōng)作原(yuán)理見(jiàn)工(gōng)程(chéng)應(yīng)用圖示(shì)（1）扁(biǎn)平電(diàn)纜的(dí)始端(duān)（接現(xiàn)場(cháng)接(jiē)綫(xiàn)盒(hé)）固(gù)定於導(dǎo)軋(yà)的始(shǐ)端固定器上(shàng)，再(zài)根據現(xiàn)場允許運行(háng)的空間，間(jiān)隔適當(dāng)的(dí)長度(dù)（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的(dí)四(sì)輪台車上(shàng)，電纜未(wèi)端（接用電(diàn)源）因(yīn)定在後一(yī)個(gè)小車（牽引車）上。通(tōng)過(guò)拔(bá)車上的彈(dàn)簧(huáng)拔(bá)小(xiǎo)車往復移動，通過電(diàn)纜(lǎn)的(dí)拖拽（長(cháng)度(dù)如(rú)超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜(lǎn)免受拉(lā)力(lì)）作(zuò)用(yòng)，帶動所有(yǒu)的(dí)小車(chē)在軋(yà)道中任意速度自由滑動(dòng)，導軌安裝(zhuāng)簡便，無(wú)需(xū)調試(shì)，且(qiě)無觸點接(jiē)觸供電(diàn)等優(yōu)點(diǎn)，安全可(kě)靠。

新型(xíng)中間台車,電纜台主要技術數(shù)據
：

1， 額定電壓
：AC750V以下。

2， 每芯導綫(xiàn)材(cái)料(liào)和截(jié)麵(miàn)積(jī)
：橡套(tào)扁(biǎn)平(píng)軟電(diàn)纜，多股銅(tóng)芯綫(xiàn)1.5-50mm2 3， 環境(jìng)溫度(dù)
：-20°C~+90°C 4， 四輪台(tái)車(chē)運行速(sù)度
：<90m/min 5， 四輪台車工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命(mìng)
：<3200h 6， 允許大(dà)靜負荷
：150kg

 電纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)訂貨需知

1， 軌(guǐ)道長度（m） 

根據行車實際運行距(jù)離由(yóu)用(yòng)戶(hù)統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放(fàng)攜帶四(sì)輪(lún)台車(chē)的(dí)距(jù)離(lí)。

2， 電纜長度（m）

實(shí)際運行長度(dù)+存放(fàng)小車(chē)距(jù)離+至用(yòng)電(diàn)器及接綫(xiàn)盒(hé)所必(bì)需(xū)的長度。

3， 四輪(lún)台(tái)車數量

一(yī)般為(wéi)軌(guǐ)道總(zǒng)長度的1/2，用(yòng)戶可根(gēn)據(jù)允許(xǔ)電纜下(xià)垂空間增減(jiǎn)四輪台(tái)車(chē)數(shù)量。

4， 耦合連(lián)接頭數量
：

根據(jù)軌(guǐ)道總長(cháng)度，超(chāo)過(guò)4m軌道需配件(jiàn)。

五(wǔ)， 其它配(pèi)件(jiàn)數量
：

其數量根據(jù)移(yí)動行車的數(shù)量，由用(yòng)戶統(tǒng)計(jì)，一般(bān)每(měi)一台行車(chē)需(xū)配件一(yī)套，每(měi)套包括(kuò)
：

1， 導軌止動(dòng)器(qì)
：1件

2， 導軌始端(duān)電纜固定件1件(jiàn)

3， 撥車架(jià)（牽動車(chē)）1件(jiàn)

訂(dìng)貨需知(zhī)

    1， 軌道(dào)長(cháng)度(dù)（m） 
    根(gēn)據行車(chē)實際(jì)運行(háng)距(jù)離由用(yòng)戶統(tǒng)計確(què)定(dìng)，另再加存放攜(xié)帶四輪(lún)台車的距(jù)離。
    2， 電(diàn)纜長度（m）
    實際運行(háng)長度+存(cún)放小(xiǎo)車距(jù)離+至用(yòng)電(diàn)器及接(jiē)綫盒(hé)所必需(xū)的(dí)長度(dù)。
    3， 四(sì)輪台車(chē)數量
    一(yī)般(bān)為(wéi)軌道總(zǒng)長(cháng)度的1/2，用(yòng)戶(hù)可根據允許(xǔ)電(diàn)纜(lǎn)下垂空(kōng)間增減(jiǎn)四(sì)輪台車數量。
    4， 耦合連(lián)接頭(tóu)數量
    根(gēn)據軌(guǐ)道(dào)總長度，超過4m軌道需配件(jiàn)。