上一(yī)篇(piān):GHC-Ⅰ10#工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑綫生(shēng)產廠家
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產(chǎn)品型(xíng)號:GHC-Ⅱ10#
廠(chǎng)商性質:生產廠(chǎng)家(jiā)
所(suǒ)在地:上海市
更(gēng)新時間:2023-12-28
產品簡介:
| 品牌 | 其(qí)他品(pǐn)牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域(yù) | 化(huà)工(gōng),石(shí)油,地(dì)礦,電子/電(diàn)池,道路(lù)/軌(guǐ)道(dào)/船舶 |
工字鋼電纜(lǎn)滑綫(xiàn)廠家推(tuī)薦(jiàn)
GHC型係(xì)列(liè)工字鋼(gāng)滑車裝置用(yòng)於(yú)移動(dòng)供電機械(xiè)在(zài)移動中(zhōng)電纜的懸吊與(yǔ)移動,已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各類起重(zhòng)機械中(zhōng)。該裝置具有(yǒu)結構堅固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活(huó)。安全可(kě)靠等(děng)優點(diǎn)。
GHC 型(xíng)滑車由(yóu)牽收(shōu)引滑車(chē),電(diàn)纜滑車,終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部分組成(chéng),牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移動(dòng)機(jī)械導纜(牽引(yǐn))裝(zhuāng)置,每個(gè)移動機(jī)械配1個,隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行。中(zhōng) 間電纜滑(huá)車(chē)將電纜懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字鋼軌道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨(suí)牽引(yǐn)滑車移動,兩端並(bìng)裝有緩衝(chōng)撞頭(tóu),滑車(chē)視移動(dòng)長度(dù)不同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端,一般每(měi)個移動(dòng) 機械(xiè)設置1個。
該係列滑車(chē)分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號(hào),如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更(gēng)大號數工(gōng)字(zì)鋼,可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注明,本(běn)廠可(kě)成(chéng)套(tào)供貨
產品介(jiè)紹(shào):
HC型電纜滑車係列(liè)為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形(xíng)式,它由(yóu)走(zǒu)輪(lún),支架,托板組成(chéng)將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜固定(dìng)在托板上,由牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電纜滑(huá)車同步,從而實(shí)現(xiàn)小車供(gōng)電目(mù)的。
HC係列電纜滑車分為中載荷型(xíng),重載荷型,和(hé)輕載荷(hé)型,因(yīn)此(cǐ)滑車走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三種,承(chéng)載能力(lì)≤50∽150kg,每類(lèi)按托(tuō)板層(céng)數(shù)分(fēn)為單(dān)層(céng),雙層,三層(céng),每(měi)類中有三種形(xíng)式(shì),首端為電纜牽(qiān)引車(chē),終(zhōng)端為(wéi)固定掛(guà)綫(xiàn)架,中(zhōng)間(jiān)為(wéi)電纜滑車
工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)綫廠家推(tuī)薦(jiàn)
說明
1,固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu),後(hòu)邊應(yīng)掛一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2,調整牽引頭,使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在(zài)整(zhěng)個行(háng)程中不碰牽引孔的上(shàng)下邊緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。
3,電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度為起重(zhòng)機跨度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4,調整牽引鋼絲繩(shéng),使(shǐ)其長度小(xiǎo)於同節電(diàn)纜(lǎn)長(cháng)度(dù),運(yùn)行時由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。
5,當(dāng)電纜直徑(jìng)不等時,電纜(lǎn)夾間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí), 使其外(wài)徑基本(běn)相同,以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾緊(jǐn)。
6,布電(diàn)纜時,應(yīng)考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜托板受力均衡(héng)。
7,當電纜滑車為(wéi)二層(céng),三層時(shí),要求相(xiāng)同。
8,滑車裝置上的雙墊(diàn)圈為調整(zhěng)墊圈(quān),當導軌不合適時,把(bǎ)墊圈放(fàng)在固(gù)定(dìng)板的內側(cè),以調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi),出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作(zuò)。
上一(yī)篇(piān):GHC-Ⅰ10#工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑綫生(shēng)產廠家