軌(guǐ)道(dào)*

C-軌(guǐ)道(dào)是(shì)一種理(lǐ)想的(dí)物流供(gōng)電係統(tǒng)，根據其軌道的不同(tóng)可(kě)分為C型(xíng)軌電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車和I（H）型(xíng)軌電纜滑車兩(liǎng)種。該係統對環境要(yào)求比較低，運行(háng)平穩(wěn)且(qiě)不產生火花，在室內(nèi)，室(shì)外(wài)，多塵，多灰及(jí)溫(wēn)差較(jiào)大的(dí)場合均能正常工作(zuò)。

一，產品特(tè)點：
該(gāi)新(xīn)產品主要(yào)用於意大(dà)利CMOAS公(gōng)司(sī)為中(zhōng)國設(shè)計的卷煙(yān)生產綫上，是(shì)CMOAS公司(sī)提供(gōng)的關鍵件(jiàn)，在CMOAS設(shè)計(jì)的DM型分料(liào)傳送裝置，MCA係列貯倉式(shì)喂(wèi)料機，SAM係(xì)列貯倉式喂(wèi)料機(jī)，SAD係列貯絲(sī)櫃(guì)和FIFQ係(xì)列(liè)堆(duī)尋式(shì)貯葉(yè)櫃(guì)等(děng)煙(yān)草(cǎo)生(shēng)產(chǎn)設備上，作(zuò)為移動行(háng)車電機，電(diàn)器(qì)的供電和電子(zǐ)裝置的信(xìn)號傳(chuán)送(sòng)zui為(wéi)的產(chǎn)品(pǐn)，是各(gè)起重(zhòng)機廠*的(dí)配(pèi)套產品。該產品可*取(qǔ)代CMOASS公司(sī)的(dí)產品，其產品結構形狀和(hé)性能與進口產品(pǐn)一(yī)樣，全部(bù)零件采用(yòng)模具化生產(chǎn)。可(kě)與進(jìn)口(kǒu)產(chǎn)品相互通用。也可作為設備的備用(yòng)件(jiàn)，廣泛(fàn)適用(yòng)於(yú)鐵(tiě)路道口(kǒu)，港口，貨(huò)場，卷(juàn)煙製造(zào)等一(yī)切移動式(shì)行車的(dí)輸(shū)配(pèi)電係統。

二，結構(gòu)結構(gòu)特(tè)點(diǎn)及(jí)工(gōng)作(zuò)原理

該(gāi)產(chǎn)品由(yóu)扁平電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜用(yòng)四輪台車(chē)和導軌三(sān)大部分組成。扁平電纜(lǎn)采用非(fēi)延(yán)燃(rán)性材(cái)料，可(kě)用於(yú)戶內外和(hé)接(jiē)觸油(yóu)汙(wū)的場所，具有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(dí)耐氣候性能，與圓電纜(lǎn)比具有彎曲半徑(jìng)小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。軌道采用冷軋(yà)鋼(gāng)板一(yī)次(cì)冷拉(lā)成(chéng)型，以確(què)保(bǎo)軌道(dào)截麵尺(chǐ)寸(cùn)的精度(dù)，取(qǔ)代了(liǎo)角(jiǎo)鋼(gāng)及其它(tā)導電(diàn)方式(shì)的(dí)不安全(quán)，重(zhòng)量(liáng)大。室內(nèi)滑綫積(jī)灰(huī)，室外結冰造成(chéng)綫路(lù)短路，影響(xiǎng)使(shǐ)用的(dí)缺點(diǎn)，更(gēng)具(jù)有國內開創(chuàng)特(tè)點，軌道單位長(cháng)度(dù)4—6m采用(yòng)耦(ǒu)合器連(lián)接頭(tóu)，可(kě)依需擴(kuò)展(zhǎn)到(dào)任意長度。
該產品的工作(zuò)原(yuán)理見工(gōng)程應(yīng)用(yòng)圖示(1)扁(biǎn)平(píng)電纜(lǎn)的(dí)給(gěi)端(duān)(接(jiē)現(xiàn)場(cháng)接(jiē)綫盒)固(gù)定於導軌的(dí)始端固(gù)定器(qì)上，再(zài)根(gēn)據現場(cháng)允許(xǔ)運行(háng)的空間。間隔(gé)適當(dāng)的(dí)長(cháng)度(1—2．5m)依(yī)次(cì)固定在攜(xié)帶電(diàn)纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪台車(chē)上(shàng)，電纜(lǎn)末(mò)端(duān)(接用電(diàn)源(yuán))固定(dìng)在(zài)zui後一個(gè)小(xiǎo)車(牽(qiān)引車)上(shàng)。通(tōng)過(guò)拔車(chē)上(shàng)的彈(dàn)簧拔(bá)小車(chē)往(wǎng)復(fù)移(yí)動，通過(guò)電纜的(dí)拖拽(zhuài)(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩，使電纜免(miǎn)受拉力)作用，帶(dài)動所有(yǒu)的小(xiǎo)車(chē)在(zài)軌(guǐ)道中(zhōng)任(rèn)意(yì)速(sù)度(dù)自(zì)由(yóu)滑動(dòng)，導軌安裝簡便，無(wú)需(xū)調式(shì)，且(qiě)無(wú)觸點接(jiē)觸供電等(děng)優點，安(ān)全可(kě)靠。
三，主要(yào)技(jì)術數(shù)據：
1．額(é)定電(diàn)壓：AC750V以下(xià)。
2．每芯導(dǎo)綫材料和(hé)截麵積：橡(xiàng)套扁(biǎn)平軟電(diàn)纜，多股銅(tóng)芯綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環(huán)境溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四(sì)輪台車(chē)運行(háng)速度：<90m／min
5．四輪(lún)台車工作壽命：<3200h
6．允許zui大靜負荷(hé)：150kg
四，訂貨須(xū)知：
1．軌道(dào)長度(dù)(m)
根(gēn)據行(háng)車(chē)實際運行(háng)距(jù)離(lí)由用戶統(tǒng)計確(què)定(dìng)，另再加存放(fàng)攜(xié)帶四輪台(tái)車(chē)的距離。
2．電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)(m) 
實際運行(háng)長度+存放小車距離(lí)+至用電器(qì)及(jí)接綫盒所(suǒ)必需(xū)的長度。
3．四輪(lún)台車(chē)數(shù)量
一般為軌(guǐ)道總(zǒng)長(cháng)度的(dí)1／2，用戶(hù)可根據允許電纜(lǎn)下(xià)垂空間增減(jiǎn)四輪(lún)台(tái)車數量(liáng)。
4．耦(ǒu)合連(lián)接頭數量(liáng)：
根據軌(guǐ)道總長度，超過4m軌道需配(pèi)件(jiàn)。
 

軌道*

五，其它(tā)配(pèi)件(jiàn)數(shù)量(liáng)
一，其(qí)數量(liáng)根據移動(dòng)行車的數(shù)量(liáng)，由用戶(hù)統計，一般每(měi)一台行車需(xū)配件一(yī)套，每(měi)套(tào)包括：
1．導軌止(zhǐ)動器：1件
2．導軌始端(duān)電纜(lǎn)固(gù)定件1件
3．撥(bō)車架(jià)(牽(qiān)動車)1件
圖l電纜滑綫示意(yì)圖(tú)
1．導軌2．拔叉3．耦合(hé)器4．四輪(lún)台(tái)車5．始未(wèi)端(duān)止動器
6．壓(yā)綫塊(kuài)7．扁(biǎn)平(píng)軟電纜8_吊架9角(jiǎo)鐵支(zhī)架(jià)10．首車(chē)ll，工字鋼立(lì)柱

HXDL型電纜滑(huá)綫(xiàn)導軌(guǐ)示(shì)意(yì)圖
說(shuō)明：1．軌道定尺(chǐ)4m單(dān)綫長(cháng)度超出(chū)4m-6m的可在(zài)接縫(féng)處配(pèi)接(jiē)耦(ǒu)合接(jiē)頭(tóu)。
2．滑綫導軌吊(diào)掛(guà)點間(jiān)距2～2．5tuliP2～2．5m設置一隻頂(dǐng)部支撐架(jià)。

C-軌道型(xíng)號規格：