工字鋼滑車批發(fā)

GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼滑車該(gāi) 係(xì)列(liè)滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或更大號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼，可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明，本(běn)廠可(kě)成套供貨。 GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼(gāng)滑(huá)車(chē)車裝置(zhì)用(yòng)於移(yí)動(dòng)供(gōng)電(diàn)機(jī)械在移(yí)動(dòng)中的懸(xuán)吊與移動，已(yǐ)廣泛應用於各(gè)。該(gāi)裝置具有結(jié)構堅(jiān)固。移動靈活(huó)。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優點。

GHC-Ⅲ型工字(zì)鋼滑車比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著的(dí)特(tè)點(diǎn)是(shì)工字(zì)鋼剛(gāng)度大(dà)，承載能(néng)力強(qiáng)，安裝方便(biàn)，運行(háng)平穩。同(tóng)時還(huán)配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動滑車，使其和牽(qiān)引設備(bèi)保(bǎo)持相同(tóng)的運行速度(dù)，以(yǐ)降低其(qí)在(zài)運(yùn)行過(guò)程中對電(diàn)纜的損傷(shāng)。尤其(qí)適用(yòng)在電纜(lǎn)比較(jiào)寬(kuān)或比(bǐ)較重的情況(kuàng)下(xià)，更(gēng)能體現它(tā)的(dí)*性(xìng)。

其(qí)在室內，室外，多(duō)塵，多(duō)灰(huī)，溫(wēn)差較大的(dí)場合(hé)均能(néng)正常工作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽(qiān)收引滑車，電纜滑(huá)車，末(mò)端(duān)滑車三部分(fēn)組成(chéng)，牽引(yǐn)滑車(chē)跟(gēn)隨移(yí)動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)配1個(gè)，隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往返運行(háng)。

中(zhōng) 間電(diàn)纜(lǎn)滑車將電纜懸掛在(zài)工字(zì)鋼軌道範圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑(huá)車(chē)視(shì)移(yí)動(dòng)長(cháng)度(dù)不(bù)同而定(dìng)數量。終端(duān)滑車(chē)固(gù)定在(zài)工字鋼導軌末端，一般每(měi)個移(yí) 動(dòng)機(jī)械設置(zhì)1個。 該係(xì)列(liè)滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號，如用戶采用更大號(hào)數(shù)工字鋼(gāng)，可(kě)在時注明(míng)，本廠(chǎng)可成套(tào)供貨(huò)。

GHC- Ⅲ型(xíng)工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引(yǐn)滑車，電纜滑車，終(zhōng)端滑(huá)車三(sān)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨移動機械導纜（牽引）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動機械往返運(yùn)行(háng)。 中間電(diàn)纜滑(huá)車將電纜(lǎn)懸掛(guà)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)軌道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動，兩端(duān)並裝有緩衝(chōng)撞頭(tóu)，滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長(cháng)度不同而定數(shù)量。終端滑(huá)車(chē)固定(dìng)在工字鋼導(dǎo)軌末(mò)端，一般每(měi)個移(yí) 動機(jī)械設置1個。

工字(zì)鋼滑車批發

 說(shuō)明 



1，固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)安裝(zhuāng)好後，後邊(biān)應掛一(yī)擋(dǎng)板。
2，調整牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整個行程中不碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度的1.2倍加8米。
4，調整牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力(lì)。
5，當(dāng)電(diàn)纜直徑不(bù)等時，電纜夾間應(yīng)墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮， 使(shǐ)其外(wài)徑基(jī)本相同，以便將(jiāng)電纜夾緊。
6，布電(diàn)纜時，應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受力均衡(héng)。
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車(chē)為(wéi)二(èr)層(céng)，三層時，要(yào)求(qiú)相同(tóng)。
8，滑(huá)車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不(bù)合適時(shí)，把(bǎ)墊(diàn)圈放(fàng)在(zài)固定板的內側，以調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的寬窄，出廠時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑車按(àn)圖紙加工(gōng)製(zhì)作。