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產(chǎn)品型號:GHC型
廠(chǎng)商性質:生產廠(chǎng)家
所在地:上(shàng)海(hǎi)市
更新時間:2023-12-28
產品(pǐn)簡介:
| 品牌 | 其他品牌(pái) | 產地(dì)類別 | 國(guó)產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域(yù) | 化工(gōng),石油(yóu),地(dì)礦,電(diàn)子/電(diàn)池,道路(lù)/軌道(dào)/船(chuán)舶(bó) |
工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車廠商(shāng)批(pī)發(fā)
GHC型係列(liè)工(gōng)字鋼電纜滑車(chē)裝置用於(yú)移動供電機械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移(yí)動(dòng),已廣泛應(yīng)用(yòng)於各(gè)類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械中。工(gōng)字鋼電(diàn)纜滑車該裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅固。移動(dòng)靈活(huó)。安全可靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。GHC型(xíng)滑車由 牽收引滑(huá)車,電纜滑車,終(zhōng)端滑車(chē)三部(bù)分(fēn)組成,牽(qiān)引(yǐn)滑車跟(gēn)隨移動機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)(牽引(yǐn))裝(zhuāng)置,每個(gè)移動機械配(pèi)1個(gè),隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)往返運(yùn)行(háng)。中間電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在 工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)移(yí)動,兩端並(bìng)裝有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭,滑車視移(yí)動(dòng)長度不(bù)同而(ér)定(dìng)數量。終(zhōng)端滑(huá)車固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌末端,一般每(měi)個(gè)移(yí)動機械設置1個。工字(zì)鋼(gāng)電 纜滑(huá)車(chē)該係列(liè)滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型(xíng)號,如用(yòng)戶采(cǎi)用12#,14#,16#或(huò)更大號數(shù)工字(zì)鋼,可(kě)在訂(dìng)貨(huò)時注明,本廠可成套供貨(huò)。
一(yī),工字(zì)鋼花車介(jiè)紹
HC型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車(chē)係列為起重(zhòng)機小車供電的一種導電形式(shì),工字(zì)鋼滑車由(yóu)走(zǒu)輪(lún),支架,托板組(zǔ)成,將軟電纜固(gù)定在(zài)托板上,由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)架(jià)與電纜滑(huá)車同步,從(cóng)而實現(xiàn)小車(chē)供(gōng)電(diàn)目的(dí)。
HC係(xì)列(liè)工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車分為(wéi)中載(zǎi)荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載(zǎi)荷型,和輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng),工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車因此滑車(chē)走輪(lún)為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg,每類(lèi)按托板(bǎn)層數分(fēn)為單(dān)層,雙(shuāng)層,三(sān)層(céng),每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)形(xíng)式,工字(zì)鋼滑(huá)車(chē)首端(duān)為(wéi)電纜(lǎn)牽引車,終(zhōng)端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫架(jià),中間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車(chē)。
工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑(huá)車廠商批發
二,說(shuō)明
1,工字(zì)鋼滑車(chē)固(gù)定掛綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後,後邊應(yīng)掛(guà)一擋(dǎng)板。
2,調整牽引頭,工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車使小(xiǎo)車在(zài)整個(gè)行程(chéng)中不碰牽引孔的上下(xià)邊緣(yuán)為好(hǎo)。
3,電纜長度(dù)為(wéi)起重機跨度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲繩(shéng),工字(zì)鋼滑(huá)車使其長度小(xiǎo)於同(tóng)節電纜長(cháng)度,運行時由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩受(shòu)力(lì)。
5,工(gōng)字(zì)鋼滑車當電纜(lǎn)直(zhí)徑不等(děng)時,電(diàn)纜夾(jiā)間應墊(diàn)以(yǐ)軟橡皮(pí),使(shǐ)其(qí)外徑基(jī)本相(xiāng)同(tóng),以(yǐ)便(biàn)將電纜(lǎn)夾緊。
6,布電纜時,應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7,當電纜滑(huá)車為(wéi)二層(céng),三層時,要求(qiú)相(xiāng)同。
8,工(gōng)字鋼滑(huá)車裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙墊圈為調整墊圈(quān),當(dāng)導(dǎo)軌(guǐ)不合適時(shí),把(bǎ)墊(diàn)圈放在固定板的內側(cè),以(yǐ)調整軌(guǐ)距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi),出廠時按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車按(àn)圖紙加(jiā)工製(zhì)作。
型(xíng)號(hào)
| A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
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