上(shàng)一(yī)篇:C-80電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫小(xiǎo)車(chē)*

產品型號:C-63
廠(chǎng)商性(xìng)質(zhì):生(shēng)產廠家(jiā)
所在(zài)地:上(shàng)海市
更新時(shí)間:2023-12-28
產品(pǐn)簡介(jiè):
| 品牌 | 其他(tā)品牌 | 產(chǎn)地類別(bié) | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領域 | 化工,石油,地(dì)礦,電(diàn)子/電池,道路(lù)/軌(guǐ)道/船(chuán)舶 |
電(diàn)纜滑(huá)綫小車生產廠家(jiā)
電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫小車(chē)是(shì)一種理想(xiǎng)的物流供(gōng)電係統(tǒng),根(gēn)據其(qí)軌(guǐ)道(dào)的(dí)不同可分(fēn)為C型(xíng)軌電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)和(hé)I(H)型軌電(diàn)纜(lǎn)滑車兩(liǎng)種。該係統(tǒng)對(duì)環(huán)境要(yào)求(qiú)比(bǐ)較(jiào)低,運行平穩(wěn)且不產(chǎn)生火花(huā),在室內(nèi),室外,多塵,多(duō)灰及溫差(chà)較(jiào)大(dà)的(dí)場合均能正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。
型號規格:
| 型號 | A mm | B mm | C mm | δ mm | 重(zhòng)量(liáng) kg/m | 定(dìng)尺 m | 不(bù)同(tóng)懸(xuán)吊(diào)間距(jù)所能承受(shòu)的(dí)zui大負載(kg) | ||||||
| 1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
| C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
| C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
| C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
| C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
電纜滑(huá)綫(xiàn)小車生(shēng)產(chǎn)廠家
詳細介紹:
該係(xì)列滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號,如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字鋼,可(kě)在(zài)訂貨時(shí)注明(míng),本廠可成套(tào)供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼滑車車(chē)裝置用(yòng)於移動供電(diàn)機械在移動中的(dí)懸(xuán)吊(diào)與移動(dòng),已廣(guǎng)泛(fàn)應用於各(gè)。該裝(zhuāng)置具有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移(yí)動靈(líng)活(huó)。安全(quán)可靠等(děng)優(yōu)點(diǎn)。
比較顯著(zhù)的(dí)特點(diǎn)是工字(zì)鋼(gāng)剛度大(dà),承載能力強(qiáng),安裝方(fāng)便(biàn),運行平穩。同(tóng)時(shí)還(huán)配(pèi)有電動滑車(chē),使其(qí)和(hé)牽(qiān)引設備保持相(xiāng)同(tóng)的(dí)運(yùn)行(háng)速(sù)度,以降低(dī)其(qí)在運行(háng)過程(chéng)中(zhōng)對(duì)電(diàn)纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤(yóu)其適(shì)用(yòng)在電(diàn)纜(lǎn)比較寬或比(bǐ)較(jiào)重的(dí)情(qíng)況下,更(gēng)能(néng)體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的(dí)*性(xìng)。
其(qí)在(zài)室(shì)內(nèi),室外(wài),多(duō)塵,多(duō)灰,溫(wēn)差較(jiào)大的場合均(jūn)能(néng)正(zhèng)常工(gōng)作。 TB-GZG型滑車由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車,電(diàn)纜滑車,末端(duān)滑(huá)車(chē)三部(bù)分(fēn)組成(chéng),牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移動機械導(dǎo)纜(lǎn)(牽引(yǐn))裝(zhuāng)置,每個(gè)移動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個,隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返運行。
用(yòng)於(yú)移動(dòng)供電機械在移動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜(lǎn)的懸(xuán)吊與(yǔ)移動,已(yǐ)廣泛應(yīng)用於各(gè)類起(qǐ)重機(jī)械中(zhōng)。該(gāi)裝置具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活(huó)。安(ān)全可靠等優點(diǎn)
中間(jiān)電纜滑車將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工字(zì)鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍(wéi)內隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動,兩端並裝有(yǒu)緩(huǎn)衝裝置,滑(huá)車視移動(dòng)長(cháng)度不同而定數(shù)量。終端滑車固(gù)定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導軌末端,一(yī)般(bān)每(měi)個移動機(jī)械設置1個。 該係(xì)列滑(huá)車(chē)分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型號(hào),如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)更(gēng)大(dà)號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼(gāng),可在時注明,本廠可成套供(gōng)貨。
由(yóu)牽收引(yǐn)滑(huá)車,電纜(lǎn)滑車(chē),終端滑(huá)車三(sān)部(bù)分(fēn)組成(chéng),牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)跟(gēn)隨(suí)移(yí)動機械(xiè)導纜(牽(qiān)引)裝置,每個移(yí)動機(jī)械配1個,隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將電(diàn)纜懸掛(guà)在(zài)工字鋼(gāng)軌(guǐ)道範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑(huá)車移(yí)動,兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭(tóu),滑車視移(yí)動長度不同而(ér)定數量。終端滑車(chē)固(gù)定在(zài)工字鋼(gāng)導軌(guǐ)末(mò)端,一(yī)般每(měi)個移動機(jī)械設置(zhì)1個。
產品介紹:
HC係列電(diàn)纜滑(huá)車(chē)係列輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)裝置用於移(yí)動供電機械(xiè)在(zài)移動中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸吊與移動,已廣泛應(yīng)用於(yú)各(gè)類起(qǐ)重(zhòng)機械中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動靈活。安(ān)全可靠等優點(diǎn)。
輕載荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑(huá)車(chē)由牽(qiān)收引(yǐn)滑車(chē),電(diàn)纜滑車(chē),終端滑車三(sān)部分組(zǔ)成,牽(qiān)引滑車跟隨移動機(jī)械導(dǎo)纜(lǎn)(牽(qiān)引)裝(zhuāng)置(zhì),每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)配(pèi)1個(gè),隨移動(dòng)機械往返(fǎn)運(yùn)行。中間電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在(zài)工字鋼軌(guǐ)道(dào)範圍內(nèi)隨牽(qiān)引滑(huá)車移動,兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞頭,滑車(chē)視移(yí)動長度(dù)不(bù)同(tóng)而(ér)定(dìng)數量。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字(zì)鋼導軌(guǐ)末端,一般每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。
該(gāi)係列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號,如(rú)用戶(hù)采用12#,14#,16#或更大(dà)號(hào)數工(gōng)字(zì)鋼(gāng),可(kě)在訂(dìng)貨時注明,本(běn)廠可成(chéng)套供(gōng)貨
產品介紹(shào):
HC型電纜(lǎn)滑車(chē)係列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的一種導電(diàn)形(xíng)式(shì),它由(yóu)走(zǒu)輪(lún),支架,托(tuō)板組(zǔ)成,將(jiāng)軟電纜固(gù)定(dìng)在(zài)托板上(shàng),由牽(qiān)引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同(tóng)步,從而(ér)實現小車(chē)供(gōng)電目的。
HC係列電(diàn)纜滑(huá)車分(fēn)為中(zhōng)載荷型(xíng),重(zhòng)載荷(hé)型(xíng),和輕載(zǎi)荷(hé)型,因(yīn)此(cǐ)滑車(chē)走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種,承載能力≤50∽150kg,每類按托板層數(shù)分為單(dān)層,雙層,三層,每類中有三種形式,首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽引(yǐn)車,終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架(jià),中間為(wéi)電纜滑(huá)車(見下(xià)圖(tú))。
輕載荷型電纜傳導滑車說明
1,固定(dìng)掛綫架(jià)安(ān)裝好後,後邊應(yīng)掛一擋(dǎng)板(bǎn)。
2,調(tiáo)整牽引頭,使(shǐ)小車(chē)在整(zhěng)個行程中(zhōng)不(bù)碰牽引孔(kǒng)的上(shàng)下(xià)邊緣為好。
3,電(diàn)纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨度的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng),使其長度小(xiǎo)於同節電纜長度,運行時由(yóu)牽引鋼(gāng)絲(sī)繩受(shòu)力(lì)。
5,當電纜直(zhí)徑不(bù)等時(shí),電纜夾間(jiān)應(yīng)墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮, 使其(qí)外(wài)徑(jìng)基(jī)本(běn)相同,以便(biàn)將電(diàn)纜夾(jiā)緊。
6,布電纜時,應考(kǎo)慮兩麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力均(jūn)衡。
7,當電(diàn)纜滑車為二層,三層(céng)時,要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑車裝置上(shàng)的雙墊圈為(wéi)調整墊(diàn)圈,當導(dǎo)軌不合適時(shí),把(bǎ)墊圈(quān)放在固定(dìng)板的(dí)內側,以調整軌距的寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標滑(huá)車(chē)按圖紙加(jiā)工(gōng)製作(zuò)。
電纜(lǎn)滑車(chē)裝置一般(bān)配(pèi)置(zhì)圖
輕(qīng)載荷型電纜(lǎn)傳導滑車
| 型(xíng)號 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列(liè)為(wéi)起重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電的一(yī)種導(dǎo)電形式(shì)。它有(yǒu)走輪(lún),支架,托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成,將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在(zài)托板(bǎn)上(shàng),由牽(qiān)引架與電(diàn)纜滑車同步,從而(ér)實現小車供電的目(mù)的。
ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜滑車係(xì)列(liè)分為(wéi)中(zhōng)載荷(hé)型,重載(zǎi)荷(hé)型和(hé)輕載荷(hé)型,因此滑車行(háng)走輪為Φ80,Φ63,Φ50的(dí)三(sān)種(zhǒng)。承載能力<50~150kg,每類(lèi)按托板(bǎn)層數(shù)分為單(dān)層(céng),雙層,三層,每類中有(yǒu)三種形式。首(shǒu)端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引(yǐn)車(chē),終(zhōng)端(duān)為固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架,中(zhōng)間為電纜(lǎn)滑車,該(gāi)係列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號,如(rú)用(yòng)戶采用12#,14#,16#或更(gēng)大號(hào)數(shù)工(gōng)字(zì)鋼,可在訂貨時注(zhù)明(míng),本公(gōng)司可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨。
一,ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車規格(gé)參數(shù)
| 型號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三(sān),ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)安裝說明(míng)
1,固(gù)定掛(guà)綫架安(ān)裝好(hǎo)後,後邊(biān)應焊一(yī)擋(dǎng)鐵。
2,調整牽引(yǐn)頭,使小(xiǎo)車(chē)在整個(gè)行(háng)程(chéng)中(zhōng)不碰牽引孔的(dí)上(shàng)下邊(biān)緣(yuán)為好。
3,電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)為起重(zhòng)機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4,調(tiáo)整牽引鋼絲(sī)繩,使(shǐ)其長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節(jié)電纜長度,運行時由牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。
5,當(dāng)電纜直徑不等(děng)時(shí),電(diàn)纜夾間(jiān)墊(diàn)以(yǐ)軟橡(xiàng)皮,使(shǐ)其外(wài)徑基 本(běn)相同,以便(biàn)將(jiāng)電纜夾緊。
6,布電(diàn)纜時(shí),應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托板受力均衡。
7,當電纜滑車為二(èr)層(céng),三層(céng)時,要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑(huá)車裝(zhuāng)置上(shàng)的(dí)雙墊圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈,當(dāng)導軌不合適(shì)時(shí),把墊圈(quān)放(fàng)在固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側,以(yǐ)調整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的寬窄,出廠時按導軌①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製(zhì)造。 非標滑車(chē)按(àn)圖紙加工製作。
專(zhuān)業:滑綫 集電器 滑(huá)觸綫集(jí)電器 安全滑(huá)觸綫 單級滑觸綫(xiàn) 多級(jí)管(guǎn)式滑觸綫(xiàn) 滑觸(chù)綫指示(shì)燈 電(diàn)纜滑(huá)綫導軌 工字(zì)鋼電纜滑車(chē)
上(shàng)一(yī)篇:C-80電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫小(xiǎo)車(chē)*