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基礎(chǔ)信息(xī)Product information
產品(pǐn)名(míng)稱(chēng):

新型(xíng)電車銅(tóng)滑(huá)綫(xiàn):6mm------30mm

產品型號(hào):

廠(chǎng)商(shāng)性(xìng)質:生產廠(chǎng)家

所在地:上海(hǎi)市(shì)

更(gēng)新(xīn)時間:2023-12-28

產品(pǐn)簡介:

新(xīn)型電(diàn)車銅(tóng)滑(huá)綫(xiàn):6mm------30mm 龍(lóng)門(mén)吊電(diàn)車滑(huá)綫(xiàn)(又稱(chēng)雙溝銅(tóng)綫,裸(luǒ)銅(tóng)綫):CT係列(CT85,CT110,CT120,CT150)。采用無(wú)氧(yǎng)銅生產(chǎn),具有高導電率(shuài),高強度(dù)的特性。

產(chǎn)品特性Product characteristics
品牌其他品牌(pái)產(chǎn)地(dì)類(lèi)別國產
應用領(lǐng)域(yù)化工(gōng),石(shí)油(yóu),地礦,電(diàn)子(zǐ)/電(diàn)池(chí),道(dào)路(lù)/軌道(dào)/船(chuán)舶

新型電車銅滑綫:6mm------30mm

一(yī),接觸(chù)綫(xiàn)(又稱電(diàn)機車架(jià)空綫(xiàn),龍門吊電車(chē)綫(xiàn)):
1,電(diàn)車綫銅接(jiē)觸(chù)綫(又稱雙溝(gōu)銅(tóng)綫,裸(luǒ)銅綫):CT係列(liè)(CT85,CT110,CT120,CT150,CT185,CT200,CT220,CT250)。采用無(wú)氧(yǎng)銅(tóng)生(shēng)產(chǎn),具(jù)有(yǒu)高(gāo)導(dǎo)電(diàn)率,高(gāo)強度的(dí)特性(xìng)。

2,銅合金(jīn)接(jiē)觸綫:銅銀合(hé)金(jīn)CTAH係列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150,CTAH185),

銅(tóng)鎂合金(jīn)CTMH係(xì)列(liè)(CTMH110,CTMH120,CTMH150);
3,內包式鋼(gāng)鋁復合(hé)電車綫(xiàn): GLCN係(xì)列(liè)(GLCN195,GLCN250); 4,外(wài)露式鋼(gāng)鋁(lǚ)復(fù)合電車(chē)綫(xiàn): CGLW係列(liè)(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5,鋼(gāng)芯鋁(lǚ)合金復(fù)合電車(chē)綫(xiàn): CGLHD係列(liè)(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6,鋁合金電車綫:CLHA係(xì)列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200);

7,電(diàn)車(chē)銅滑綫:Ф6mm------Ф30mm;

8,雙(shuāng)溝(gōu)銅滑綫:35mm2------185mm;


9.安全滑觸(chù)綫

二(èr),吊(diào)綫(xiàn)金具(jù)(又稱(chēng)吊綫緊具(jù),吊(diào)綫器(qì)):
1,集(jí)電器(qì)總(zǒng)成(chéng)(受電器),集電(diàn)頭(tóu),碳(tàn)滑塊,接(jiē)綫銅(tóng)梗(gěng),電(diàn)車(chē)綫銅(tóng)鋁(lǚ)過渡(dù)(SLT-1,SLT-2),碟(dié)式銅饋電(diàn)綫夾(jiā);
2,鏈式(shì)懸(xuán)吊(diào)總成(chéng),硬(yìng)性懸(xuán)吊總成(chéng),裝甲(jiǎ)吊(diào)綫器(qì),曲(qū)綫吊綫器(-001),酚醛吊綫器(AK-1);
3,吊(diào)綫瓷瓶(píng)(CD-1,-1),硬性瓷(cí)瓶(píng)(-02),電(diàn)車綫針式瓷瓶(P-6-10-15),鏈懸瓷瓶,硬性夾板(bǎn)(120mm,150mm,300mm),牽(qiān)綫器(qì)(XK-1),吊(diào)綫(xiàn)板;
4, 單(dān)綫夾(DXK-1,DXT-1),雙綫夾(jiā)(DXK-2,BXT-2),並(bìng)接綫夾(jiā)(BJK-1,BJK-2,BJK-1,BJT-2,BJKT- 1),卡(qiǎ)環(huán)綫夾(KH-1),鋁饋(kuì)綫夾(jiā)(KDL-1),銅(tóng)饋綫(xiàn)夾(KDT-1),搭接(jiē)綫夾(DA-1),終端綫(xiàn)夾(ZD-1-2-3),吊弦綫(xiàn)夾(DJ- 1),壓綫管單綫夾,壓綫(xiàn)板(bǎn)單(dān)綫(xiàn)夾,鏈懸綫夾,鋼繩(shéng)卡(qiǎ)子(zǐ)(12mm-15mm);
5,分(fēn)區(qū)開關(HHP1-200,HHP1-200-600),電車(chē)綫(xiàn)分區(qū)絕緣(yuán)器(F-1,F-2),絕(jué)緣子(zǐ)(J-1,J-2,J-4.5),絕(jué)緣道(dào)夾(jiā)板,終(zhōng)端(duān)調節(jié)鉤(TJ-12,TJ-16),橫(héng)吊綫(xiàn)鉤(gōu),單弦壁,雙弦壁。

新型電車銅(tóng)滑綫(xiàn):6mm------30mm

 

一,接觸綫(又稱(chēng)電(diàn)機(jī)車架(jià)空綫(xiàn),龍門吊電車(chē)滑(huá)綫):

1,龍門吊(diào)電(diàn)車滑(huá)綫(xiàn)(又稱(chēng)雙溝(gōu)銅綫,裸(luǒ)銅綫):CT係列(CT85,CT110,CT120,CT150)。采用(yòng)無(wú)氧(yǎng)銅生產,具(jù)有高導電率,高強度的(dí)特性。

產品(pǐn)別(bié)稱:滑(huá)綫,滑(huá)觸綫,安全滑(huá)觸綫,行車(chē)滑觸(chù)綫(xiàn),天車滑觸(chù)綫(xiàn),吊車(chē)滑觸綫 ,起重機滑觸綫,節能型滑(huá)觸綫(xiàn),電車綫,銅(tóng)接(jiē)觸(chù)綫(xiàn),雙溝滑觸綫

鐵標(biāo)(TB/T2890-2005)銅接(jiē)觸綫機(jī)械(xiè)性能,結構(gòu)尺(chǐ)寸表

型(xíng)號拉(lā)斷力
kN
不(bù)小(xiǎo)於
伸長(cháng)率
%
不小於(yú)
扭(niǔ)轉
(至破壞(huài))
圈(quān)數不小(xiǎo)於(yú)
反(fǎn)復(fù)彎曲(qū)(至斷(duàn)裂)卷繞(rào)電(diàn)阻率20℃ Ω㎜2/m
不(bù)大(dà)於
彎曲(qū)半徑(jìng) mm次數不小於(yú)直(zhí)徑圈(quān)數不小於CT8532.253.053061d30.01777CT11039.963.053061d3CT12043.563.053061d3CT15054.363.053061d3 型號計算截(jié)麵(miàn)積
(mm2)
尺寸(cùn)及偏(piān)差(mm)角(jiǎo)度及偏差參數單位(wèi)
質量
(kg/km)
A
±1%
B
±2%
C
±2%
D
+4%
-2%
EKRGH±1°CT858610.8010.769.407.246.804.600.402751769CT11011112.3412.349.737.246.804.470.402751992CT12012112.9012.909.767.246.804.350.4027511082CT15015114.4014.409.717.246.804.000.4027511350 

國標(biāo)(GB/12971.2-91)銅(tóng)接(jiē)觸(chù)綫(xiàn)機械性(xìng)能(néng),結構(gòu)尺寸表

標程(chéng)截麵
mm2
計算截(jié)麵(miàn)積
mm2
尺寸及(jí)偏(piān)差(mm)角度及偏(piān)差(chà)參(cān)數(shù)單(dān)位(wèi)
質量(liáng)
㎏/㎞
A
±1%
B
±2%
C
±2%
D
+4%
-2%
EKRGH±1°6565.29.3010.198.055.705.322.500.603550580.008585.410.8011.768.055.705.322.500.603550760.0085(T)86.811.0011.008.506.125.701.500.382751771.00100100.111.8012.818.055.705.322.500.603550890.00110109.612.3412.348.506.125.702.500.382751974.50150150.714.4014.409.757.276.853.200.3827511339.50 標程截(jié)麵(miàn)
mm2
拉(lā)斷力N
不小於(yú)
伸(shēn)長率(shuài)%
不(bù)小(xiǎo)於
扭轉次(cì)
不小於(yú)
反(fǎn)復(fù)彎(wān)曲(qū)電阻(zǔ)率
Ω㎜2/m
 20℃時(shí)不(bù)大(dà)於(yú)
彎曲半徑(jìng) mm次數(shù) 不小(xiǎo)於(yú)65242002.532080.0177

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