65.85.100.120.150機車銅架(jià)綫(xiàn).電機(jī)車架(jià)空滑綫現貨

一
，接(jiē)觸(chù)綫(又稱電機(jī)車(chē)架(jià)空綫(xiàn)
，龍門(mén)吊(diào)電車(chē)綫(xiàn))：
1
，電車綫銅(tóng)接觸綫(又稱雙(shuāng)溝銅綫(xiàn)，裸銅綫(xiàn))：CT係列(CT85
，CT110
，CT120
，CT150
，CT185
，CT200
，CT220
，CT250)。采用無氧銅生產，具有(yǒu)高(gāo)導電率
，高強度(dù)的特性(xìng)。

2
，銅合(hé)金(jīn)接觸(chù)綫：銅銀合金(jīn)CTAH係列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅鎂合(hé)金(jīn)CTMH係(xì)列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)；
3
，內包(bāo)式鋼(gāng)鋁復(fù)合電車綫(xiàn): GLCN係列(GLCN195,GLCN250)； 4
，外(wài)露式鋼鋁復合電車綫: CGLW係列(liè)(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5
，鋼芯(xīn)鋁合金復(fù)合電車(chē)綫: CGLHD係列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6
，鋁合金電車綫：CLHA係(xì)列(liè)(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)；

7
，電車銅(tóng)滑(huá)綫(xiàn)：Ф6mm------Ф30mm；

8
，雙溝(gōu)銅滑綫：35mm2------185mm；

9.安(ān)全滑觸綫

二
，吊(diào)綫金具(又(yòu)稱吊綫緊(jǐn)具
，吊(diào)綫(xiàn)器(qì))：
1
，集(jí)電器總成(chéng)(受電器)，集電(diàn)頭，碳(tàn)滑塊，接(jiē)綫銅(tóng)梗，電車(chē)綫(xiàn)銅鋁過渡(dù)(SLT-1,SLT-2)，碟(dié)式(shì)銅饋電(diàn)綫(xiàn)夾；
2
，鏈式(shì)懸吊總(zǒng)成，硬性懸吊總(zǒng)成，裝甲(jiǎ)吊綫(xiàn)器(qì)，曲綫(xiàn)吊綫(xiàn)器(-001)，酚(fēn)醛吊(diào)綫器(AK-1)；
3
，吊綫瓷瓶(CD-1,-1)，硬性瓷(cí)瓶(píng)(-02)，電(diàn)車綫針(zhēn)式(shì)瓷(cí)瓶(píng)(P-6-10-15)，鏈(liàn)懸瓷瓶，硬性夾(jiā)板(bǎn)(120mm,150mm,300mm)，牽(qiān)綫器(qì)(XK-1)，吊(diào)綫板；
4
， 單綫夾(jiā)(DXK-1,DXT-1),雙綫夾(jiā)(DXK-2，BXT-2)，並接綫(xiàn)夾(jiā)(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT- 1)，卡環(huán)綫夾(jiā)(KH-1)，鋁(lǚ)饋綫夾(KDL-1)，銅饋綫夾(KDT-1)，搭接綫夾(DA-1),終端綫夾(ZD-1-2-3),吊弦綫夾(DJ- 1)，壓綫管單綫(xiàn)夾，壓綫(xiàn)板單綫夾(jiā)，鏈懸綫夾(jiā)，鋼繩卡子(12mm-15mm)；
5
，分區(qū)開(kāi)關(guān)(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車(chē)綫分區(qū)絕緣器(F-1,F-2)，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣道(dào)夾板，終端(duān)調(tiáo)節鉤(TJ-12，TJ-16)，橫吊綫鉤,單弦壁(bì)，雙(shuāng)弦壁(bì)。

65.85.100.120.150機車(chē)銅架(jià)綫.電(diàn)機車(chē)架(jià)空滑綫現貨

ZK3噸(dūn)工礦架(jià)綫式電(diàn)機車（是現在(zài)CJY3噸(dūn)工(gōng)礦架(jià)綫式電(diàn)機車）分為無極調(tiáo)速(sù)與有級調速(sù)兩(liǎng)種，采(cǎi)用機(jī)械製(zhì)動或(huò)電製動，並(bìng)可(kě)根(gēn)據用戶需(xū)要增(zēng)加(jiā)液壓製(zhì)動(dòng)，電壓(yā)為(wéi) 250V。其特(tè)點：牽引力大(dà)
，速度(dù)快
，運(yùn)行(háng)穩(wěn)定
，靈活
，走行機(jī)構采(cǎi)用錐
，正兩極轉動，壽(shòu)命(mìng)長(cháng)
，效(xiào)率(shuài)高。

性(xìng)能(néng)參數(shù)