CH-SC電纜滑車

詳細介紹(shào)：

該(gāi)係(xì)列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號
，如(rú)用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數(shù)工字鋼(gāng)
，可在訂貨(huò)時注明
，本廠(chǎng)可(kě)成套供貨
。GHC-Ⅲ型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)車(chē)裝置用(yòng)於(yú)移動供電機(jī)械在(zài)移動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸吊(diào)與移動
，已(yǐ)廣(guǎng)泛應用於(yú)各(gè)
。該裝置具(jù)有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(gù)
。移動(dòng)靈(líng)活(huó)
。安(ān)全可靠等(děng)優點
。

比較(jiào)顯著的(dí)特點是(shì)工字(zì)鋼剛(gāng)度(dù)大
，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)強
，安裝方(fāng)便
，運行(háng)平穩(wěn)
。同(tóng)時還配(pèi)有電(diàn)動滑車(chē)
，使其和牽引設(shè)備(bèi)保(bǎo)持(chí)相同的運(yùn)行(háng)速度
，以降低其在(zài)運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中對(duì)電纜(lǎn)的損(sǔn)傷
。尤(yóu)其適用(yòng)在電(diàn)纜比(bǐ)較寬或比(bǐ)較重的(dí)情(qíng)況下(xià)
，更能體現它的(dí)*性
。

其在室內，室外(wài)，多塵(chén)，多灰，溫(wēn)差(chà)較(jiào)大的場(cháng)合均能正(zhèng)常工作
。 TB-GZG型滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車，電(diàn)纜滑車，末(mò)端(duān)滑(huá)車(chē)三部分組(zǔ)成
，牽引滑車(chē)跟隨移(yí)動機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置
，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)配(pèi)1個(gè)
，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運行
。

用(yòng)於移動(dòng)供電機械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜的(dí)懸吊與移(yí)動
，已(yǐ)廣泛應(yīng)用(yòng)於各類(lèi)起重機(jī)械中(zhōng)
。該裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固
。移動(dòng)靈活(huó)
。安全(quán)可(kě)靠等優點

中(zhōng)間電纜(lǎn)滑(huá)車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛在工字(zì)鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍內(nèi)隨牽引滑車移(yí)動
，兩(liǎng)端並裝有緩(huǎn)衝裝置(zhì)
，滑車視移動長度(dù)不(bù)同(tóng)而定(dìng)數量(liáng)
。終端滑車(chē)固定在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端
，一般每個移(yí)動機(jī)械(xiè)設置1個(gè)
。 該係(xì)列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號
，如(rú)用戶(hù)采(cǎi)用更大號(hào)數(shù)工字鋼
，可在(zài)時注明
，本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套供貨
。

由牽(qiān)收引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端(duān)滑車三部(bù)分組成
，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨(suí)移動機械導(dǎo)纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置
，每個移動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個(gè)
，隨(suí)移動機(jī)械往返運(yùn)行(háng)
。中間(jiān)電纜滑車將電纜懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼軌道範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引滑(huá)車(chē)移動
，兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu)
，滑車(chē)視(shì)移動(dòng)長(cháng)度(dù)不(bù)同而定數量
。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固定在工字鋼(gāng)導軌末端
，一般每(měi)個移動機械設(shè)置1個
。

CH-SC電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車

產品介紹(shào)：

HC係(xì)列(liè)電纜滑車係列輕載荷型(xíng)電(diàn)纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)裝(zhuāng)置用於移動供電(diàn)機(jī)械(xiè)在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜(lǎn)的懸吊與移動
，已廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各類起重(zhòng)機械中
。該裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結構(gòu)堅固
。移動靈活(huó)
。安全可靠(kào)等(děng)優點(diǎn)
。
  輕(qīng)載荷(hé)型電纜傳導(dǎo)滑車(chē)由牽(qiān)收引滑車，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端滑(huá)車三部分組成
，牽引(yǐn)滑車跟隨移(yí)動機(jī)械導纜(lǎn)（牽引）裝置
，每(měi)個移動(dòng)機(jī)械配1個
，隨移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)往返運行(háng)
。中間電(diàn)纜滑車(chē)將電纜懸掛(guà)在工字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍內隨牽(qiān)引滑車(chē)移(yí)動(dòng)
，兩端並裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭
，滑車(chē)視(shì)移動長度不同而定數量
。終(zhōng)端滑(huá)車固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端
，一(yī)般(bān)每個移(yí)動機(jī)械設置1個
。
    該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號
，如用(yòng)戶采用12#，14#，16#或更大號(hào)數工字鋼(gāng)
，可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明
，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套(tào)供(gōng)貨(huò)

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：
  HC型電纜(lǎn)滑(huá)車係(xì)列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小車(chē)供電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形式
，它由走輪，支架，托板(bǎn)組成
，將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上(shàng)
，由(yóu)牽引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜滑車(chē)同步(bù)
，從而實(shí)現小車(chē)供電目的
。
    HC係列電纜滑車(chē)分(fēn)為中載荷(hé)型，重載(zǎi)荷(hé)型，和輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，因(yīn)此滑(huá)車走(zǒu)輪(lún)為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種
，承載能(néng)力≤50∽150kg
，每(měi)類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層數分為(wéi)單層(céng)，雙(shuāng)層，三(sān)層(céng)
，每類中(zhōng)有三(sān)種形式(shì)
，首(shǒu)端(duān)為電纜牽引車
，終端(duān)為固(gù)定(dìng)掛綫架(jià)
，中(zhōng)間為電(diàn)纜滑車（見(jiàn)下(xià)圖）
。

輕(qīng)載荷(hé)型電(diàn)纜傳(chuán)導滑(huá)車說明
1，固定(dìng)掛綫架(jià)安(ān)裝好(hǎo)後
，後邊應掛一擋(dǎng)板
。
2，調整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)
，使小車(chē)在整(zhěng)個(gè)行(háng)程中不(bù)碰牽(qiān)引孔的(dí)上下邊(biān)緣為好
。
3，電(diàn)纜長度(dù)為起重機跨度的1.2倍加8米
。
4，調(tiáo)整牽引(yǐn)鋼絲繩
，使其(qí)長度小於同節(jié)電(diàn)纜長(cháng)度
，運行時由牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受力
。
5，當(dāng)電纜(lǎn)直(zhí)徑不等時
，電纜夾間(jiān)應(yīng)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)
， 使其(qí)外徑(jìng)基(jī)本相同(tóng)
，以(yǐ)便將電纜夾(jiā)緊
。
6，布電(diàn)纜時
，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電纜托板(bǎn)受力(lì)均(jūn)衡(héng)
。
7，當(dāng)電纜(lǎn)滑(huá)車為二層(céng)
，三(sān)層(céng)時(shí)
，要求相同
。
8，滑(huá)車裝置上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈
，當導(dǎo)軌不(bù)合適時(shí)
，把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在(zài)固(gù)定板的內(nèi)側
，以調整軌距(jù)的寬(kuān)窄
，出廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製(zhì)造
。非標(biāo)滑(huá)車按圖(tú)紙加工(gōng)製作(zuò)
。
電纜(lǎn)滑車(chē)裝置一(yī)般(bān)配置圖(tú) 
輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導滑車(chē)

ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜滑(huá)車係列為(wéi)起重機小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種導(dǎo)電形式
。它有(yǒu)走輪(lún)，支架，托(tuō)板組(zǔ)成
，將軟(ruǎn)電(diàn)纜固(gù)定在托(tuō)板(bǎn)上
，由牽引(yǐn)架(jià)與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)同(tóng)步(bù)
，從而實現小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的(dí)目的
。
ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車係列分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷型(xíng)，重(zhòng)載荷型(xíng)和輕(qīng)載(zǎi)荷型(xíng)
，因此(cǐ)滑車行走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三種
。承(chéng)載能(néng)力(lì)<50~150kg
，每(měi)類(lèi)按托(tuō)板(bǎn)層(céng)數(shù)分為單(dān)層，雙層(céng)，三(sān)層
，每(měi)類中有三(sān)種形式
。首端(duān)為電(diàn)纜(lǎn)牽(qiān)引車
，終端為固(gù)定掛綫架
，中(zhōng)間(jiān)為電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)
，該(gāi)係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號
，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)
，可在訂貨時注(zhù)明
，本(běn)公(gōng)司可(kě)成(chéng)套(tào)供貨(huò)
。

一，ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)規格(gé)參數

三，ZYGHC型工字鋼電纜滑車安裝(zhuāng)說明

1，固定掛綫架(jià)安裝好後(hòu)
，後邊應(yīng)焊(hàn)一擋鐵(tiě)
。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)
，使(shǐ)小車(chē)在整(zhěng)個(gè)行(háng)程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔的(dí)上下邊緣為好
。 
3，電纜長度為(wéi)起重機跨度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)
。 
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲繩
，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小於同節電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)
，運(yùn)行(háng)時由(yóu)牽引鋼絲繩受力(lì)
。 
5，當(dāng)電纜直徑不(bù)等(děng)時(shí)
，電(diàn)纜夾間(jiān)墊以軟(ruǎn)橡皮
，使(shǐ)其(qí)外徑基(jī) 本(běn)相同(tóng)
，以(yǐ)便(biàn)將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊(jǐn)
。 
6，布(bù)電纜(lǎn)時
，應考慮兩(liǎng)麵電纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡
。 
7，當(dāng)電(diàn)纜滑車(chē)為二層(céng)，三(sān)層時
，要求相同
。 
8，滑(huá)車裝置上的雙墊(diàn)圈為調整墊圈
，當(dāng)導軌不合適(shì)時
，把(bǎ)墊圈放在固(gù)定(dìng)板的(dí)內(nèi)側
，以(yǐ)調整軌(guǐ)距的寬窄
，出廠時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)
。 非標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加(jiā)工(gōng)製作
。




防爆(bào)工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)產品圖片(piàn)

四，附(fù)：常(cháng)規工字(zì)鋼(gāng)規格表(biǎo)