詳細(xì)說(shuō)明(míng)：

  電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車HC型(xíng)電(diàn)纜滑車(chē)係(xì)列為(wéi)起重(zhòng)機(jī)小車供電(diàn)的一種(zhǒng)導電(diàn)形式(shì)，它由(yóu)走(zǒu)輪，支架(jià)，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成，將軟電(diàn)纜(lǎn)固定在托板上(shàng)，由(yóu)牽(qiān)引架與電纜滑車同步(bù)，從而實現小車(chē)供電目的。

一，電(diàn)纜傳(chuán)導滑車(chē)產(chǎn)品(pǐn)介紹
    HC型電纜滑車係(xì)列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形式，它(tā)由走(zǒu)輪，支(zhī)架(jià)，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜固定(dìng)在(zài)托(tuō)板上(shàng)，由牽引(yǐn)架(jià)與電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù)，從而實現小車供電目的(dí)。
    HC係列電纜滑(huá)車(chē)分(fēn)為(wéi)中載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷(hé)型，和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型，因此滑車(chē)走(zǒu)輪為Ф80，Ф63，Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層(céng)數(shù)分(fēn)為單層(céng)，雙層(céng)，三(sān)層，每類(lèi)中有三種形(xíng)式，首端(duān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)牽引(yǐn)車，終端(duān)為(wéi)固(gù)定(dìng)掛(guà)綫架(jià)，中(zhōng)間(jiān)為電纜滑車（見下圖）。

二，電纜傳(chuán)導滑車(chē)說明(míng)
1，固(gù)定(dìng)掛綫(xiàn)架安裝(zhuāng)好後(hòu)，後(hòu)邊應(yīng)掛一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2，調整牽(qiān)引(yǐn)頭，使小車在(zài)整個(gè)行(háng)程中(zhōng)不碰牽引孔(kǒng)的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。
3，電(diàn)纜長度為起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度(dù)的1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽引鋼絲繩，使其長度小於(yú)同節電(diàn)纜(lǎn)長度，運行(háng)時(shí)由(yóu)牽引鋼絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力。
5，當電纜直徑不(bù)等時(shí)，電(diàn)纜夾間應墊(diàn)以(yǐ)軟(ruǎn)橡皮， 使其外(wài)徑(jìng)基本(běn)相(xiāng)同(tóng)，以便將(jiāng)電纜夾緊。
6，布(bù)電纜(lǎn)時(shí)，應考慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7，當電纜滑車為二層(céng)，三層時(shí)，要(yào)求相同。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上(shàng)的雙墊圈為調整墊(diàn)圈，當(dāng)導軌(guǐ)不合適(shì)時，把(bǎ)墊圈放在固定板(bǎn)的(dí)內(nèi)側，以調整(zhěng)軌距(jù)的(dí)寬窄，出(chū)廠時按(àn)導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標(biāo)滑車(chē)按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作(zuò)。

產品介紹：

HC係列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑車係列輕載荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車裝置用於(yú)移(yí)動(dòng)供(gōng)電機械在(zài)移動(dòng)中電纜的(dí)懸吊與移(yí)動，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各類起(qǐ)重(zhòng)機械中。該裝置(zhì)具(jù)有結(jié)構(gòu)堅固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全可靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。
  輕(qīng)載荷(hé)型(xíng)電纜傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車由牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終端滑車三(sān)部分組(zǔ)成(chéng)，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導纜（牽引）裝置，每(měi)個移動機(jī)械配1個，隨(suí)移(yí)動機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行。中間電纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工字(zì)鋼(gāng)軌道(dào)範(fàn)圍內隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車(chē)移動(dòng)，兩端並裝有(yǒu)緩衝撞(zhuàng)頭，滑車視移動(dòng)長度不同而定(dìng)數(shù)量。終端(duān)滑車固(gù)定(dìng)在工字(zì)鋼導軌(guǐ)末(mò)端(duān)，一(yī)般每個移動機械設(shè)置(zhì)1個(gè)。
    該係列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號，如用(yòng)戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號數工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在(zài)訂貨(huò)時(shí)注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成套供(gōng)貨(huò)

產品介紹：
  HC型電纜滑車係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電的一種(zhǒng)導電(diàn)形式(shì)，它由走輪(lún)，支(zhī)架(jià)，托板組成，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜固定在托(tuō)板上(shàng)，由(yóu)牽引架與電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同(tóng)步，從而(ér)實現(xiàn)小車(chē)供電目(mù)的(dí)。
    HC係列電纜滑車分為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)，和輕載(zǎi)荷(hé)型，因此(cǐ)滑車(chē)走輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的三種(zhǒng)，承載能力(lì)≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托板(bǎn)層數分為單層(céng)，雙層，三(sān)層，每(měi)類中有三種形(xíng)式(shì)，首端(duān)為電纜牽引(yǐn)車(chē)，終端為固定(dìng)掛(guà)綫(xiàn)架(jià)，中(zhōng)間為(wéi)電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

輕(qīng)載荷型電(diàn)纜(lǎn)傳(chuán)導滑車(chē)說明(míng)
1，固定(dìng)掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)邊(biān)應掛(guà)一(yī)擋板(bǎn)。
2，調整牽引頭(tóu)，使小車在整個行程中不碰(pèng)牽引(yǐn)孔的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好。
3，電(diàn)纜長度(dù)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度的1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩，使其長度小於(yú)同節電(diàn)纜長(cháng)度，運(yùn)行時由(yóu)牽引鋼絲繩(shéng)受力(lì)。
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑不等時(shí)，電纜夾(jiā)間(jiān)應墊以軟(ruǎn)橡皮， 使其外徑(jìng)基本相同，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜夾緊。
6，布(bù)電纜(lǎn)時，應考(kǎo)慮兩麵電纜(lǎn)托(tuō)板受力均(jūn)衡。
7，當電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為二層，三層時(shí)，要求(qiú)相同。
8，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙墊圈為調整墊圈，當導軌(guǐ)不合適時，把(bǎ)墊圈(quān)放在固定(dìng)板(bǎn)的(dí)內側(cè)，以(yǐ)調整軌距的寬窄，出廠時按(àn)導(dǎo)軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工製作。
電(diàn)纜滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)一(yī)般配(pèi)置圖 
輕載(zǎi)荷型(xíng)電纜傳導滑車

ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小車(chē)供(gōng)電(diàn)的一種導電形(xíng)式(shì)。它(tā)有(yǒu)走輪(lún)，支(zhī)架，托板(bǎn)組成(chéng)，將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定(dìng)在托(tuō)板上，由(yóu)牽引架與電(diàn)纜滑車同步(bù)，從而實現小(xiǎo)車(chē)供(gōng)電(diàn)的目的(dí)。
ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車係(xì)列分(fēn)為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)，重載荷型和輕載(zǎi)荷(hé)型，因此(cǐ)滑車行走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的三(sān)種。承(chéng)載(zǎi)能(néng)力<50~150kg，每(měi)類按(àn)托板層(céng)數(shù)分為單層(céng)，雙(shuāng)層(céng)，三層(céng)，每(měi)類中有三(sān)種形(xíng)式(shì)。首(shǒu)端為(wéi)電纜牽(qiān)引車，終端為固定掛綫架，中間(jiān)為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑車，該係(xì)列(liè)滑(huá)車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或更大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼(gāng)，可(kě)在訂(dìng)貨時(shí)注(zhù)明，本(běn)公司(sī)可成(chéng)套供貨。

一(yī)，ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)規(guī)格(gé)參(cān)數

三，ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜滑車(chē)安(ān)裝說明

1，固定掛(guà)綫架安(ān)裝好後，後邊應焊一(yī)擋鐵(tiě)。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使小車(chē)在(zài)整個(gè)行(háng)程(chéng)中不碰牽引孔(kǒng)的上下(xià)邊緣(yuán)為好。 
3，電(diàn)纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩，使其長度小於(yú)同(tóng)節(jié)電纜長度，運(yùn)行時由(yóu)牽引鋼絲(sī)繩受力(lì)。 
5，當電(diàn)纜直徑不等(děng)時，電纜夾間墊以(yǐ)軟橡(xiàng)皮，使其外徑(jìng)基 本相同(tóng)，以便(biàn)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)夾緊。 
6，布(bù)電纜時(shí)，應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜(lǎn)托板受力均衡。 
7，當電(diàn)纜滑車為二層，三層(céng)時，要求相同。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置上(shàng)的雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整墊圈，當(dāng)導軌不(bù)合(hé)適時，把墊圈放在固定板(bǎn)的內(nèi)側，以調(tiáo)整軌(guǐ)距的(dí)寬窄(zhǎi)，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非(fēi)標滑(huá)車(chē)按(àn)圖(tú)紙加(jiā)工(gōng)製作。




防(fáng)爆(bào)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電(diàn)纜滑車產品(pǐn)圖(tú)片

四，附：常規(guī)工(gōng)字鋼(gāng)規格表