GHC-Ⅴ10號工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫

詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹：

滑車(chē)裝置用於移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在移動中電纜的懸吊與(yǔ)移動(dòng) ，已廣(guǎng)泛應用於各類(lèi)起(qǐ)重機械中。該(gāi)裝置具有結構堅固。移動靈活(huó)。安全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。 GHC型滑(huá)車由牽收引(yǐn)滑車，電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，終端滑(huá)車三(sān)部(bù)分(fēn)組成 ，牽引(yǐn)滑車跟隨移(yí)動機械導纜（牽引(yǐn)）裝置 ，每個移動機(jī)械(xiè)配(pèi)1個(gè) ，隨移動(dòng)機械往返(fǎn)運行。中(zhōng)間電纜(lǎn)滑車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移(yí)動 ，兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有(yǒu)緩衝撞頭(tóu) ，滑車視移動(dòng)長(cháng)度不同而(ér)定(dìng)數量(liáng)。終端滑(huá)車固定在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末(mò)端 ，一(yī)般每個移動(dòng)機(jī)械設置1個(gè)。 該係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào) ，如用戶采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大號數(shù)工(gōng)字鋼 ，可在訂(dìng)貨(huò)時注(zhù)明 ，本廠(chǎng)可成(chéng)套供(gōng)貨 產品介(jiè)紹(shào)： HC型(xíng)電(diàn)纜滑(huá)車係列(liè)為起重機(jī)小車供電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形式 ，它由走(zǒu)輪，支架，托板組(zǔ)成將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在(zài)托板上 ，由(yóu)牽(qiān)引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù) ，從(cóng)而(ér)實(shí)現小車(chē)供電目的。 HC係列(liè)電纜滑車分為(wéi)中(zhōng)載(zǎi)荷型(xíng)，重載(zǎi)荷(hé)型，和輕(qīng)載(zǎi)荷型 ，因(yīn)此滑(huá)車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三種 ，承載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg ，每類按(àn)托板層數分為單(dān)層(céng)，雙(shuāng)層，三(sān)層 ，每類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種形(xíng)式 ，首端為電纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車 ，終(zhōng)端為(wéi)固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià) ，中間(jiān)為電(diàn)纜滑車(見下圖(tú))。 二，說明(míng) 1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架安(ān)裝好(hǎo)後 ，後邊應(yīng)掛(guà)一擋(dǎng)板(bǎn)。 2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭 ，使(shǐ)小車在整個行程(chéng)中不碰牽引(yǐn)孔的上下邊緣(yuán)為(wéi)好(hǎo)。 3，電纜長度為(wéi)起重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加8米。 4，調(tiáo)整牽(qiān)引鋼絲繩 ，使(shǐ)其長度小於同節電(diàn)纜(lǎn)長度(dù) ，運行時由(yóu)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力。 5，當(dāng)電纜(lǎn)直徑不等時 ，電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)應(yīng)墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮 ， 使其外徑(jìng)基(jī)本相(xiāng)同 ，以便(biàn)將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。 6，布電(diàn)纜時(shí) ，應考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵電纜(lǎn)托板受(shòu)力均衡。 7，當電纜(lǎn)滑(huá)車為二層 ，三(sān)層(céng)時 ，要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。 8，滑車(chē)裝置上的雙墊(diàn)圈(quān)為調(tiáo)整墊圈 ，當(dāng)導軌不合適時 ，把(bǎ)墊圈放在固(gù)定(dìng)板的(dí)內側 ，以調整(zhěng)軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi) ，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標(biāo)滑車(chē)按圖(tú)紙加工製(zhì)作。   電(diàn)纜滑車(chē)裝(zhuāng)置一(yī)般配(pèi)置(zhì)圖 工字鋼(gāng)電纜滑車(chē)   型號(hào) A a B I L l R 重量(liáng)kg GHC-Ⅰ10# 170 120 195 120 160 120 50 2.20 GHC-Ⅱ10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88 GHC-Ⅲ10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09 GHC-Ⅳ10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33 GHC-Ⅴ10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35 CH-I型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車(chē) CH-II型電(diàn)纜傳導滑車(chē) CH-III型電纜傳導滑車 CH-BI型(xíng)電纜傳(chuán)導滑車(chē) CH-BII型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑車(chē) CH-III型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē) CH-II型(xíng)轉彎(wān)電纜傳導(dǎo)滑車(chē) CH-IV型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē) CH-V型電(diàn)纜傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē) BQGG重型工(gōng)字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)轉置

GHC-Ⅴ10號工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)綫(xiàn)

工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜滑(huá)軌滑車 GHC型(xíng)係列工(gōng)字鋼(gāng)滑車(chē)裝置(zhì)用(yòng)於移動供(gōng)電(diàn)機(jī)械在移動中(zhōng)電(diàn)纜的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)
，已(yǐ)廣泛應用於各(gè)類起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械(xiè)中(zhōng)。該裝(zhuāng)置具(jù)有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移(yí)動靈(líng)活。安(ān)全可靠(kào)等(děng)優點。

GHC型(xíng)滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜滑(huá)車，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部(bù)分組成
，牽引滑車跟隨(suí)移動機(jī)械導纜(lǎn)（牽引(yǐn)）裝置
，每個(gè)移動機械配1個
，隨移(yí)動機械往返(fǎn)運(yùn)行(háng)。中間電(diàn)纜滑(huá)車將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工字鋼軌(guǐ)道範圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車移動
，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝有(yǒu)緩衝撞頭
，滑車視(shì)移(yí)動長度不(bù)同(tóng)而定(dìng)數量(liáng)。終端(duān)滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工字鋼導(dǎo)軌(guǐ)末端
，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械設置1個。

工字(zì)鋼(gāng)電纜滑軌(guǐ)滑車該係(xì)列滑車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號
，如用戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更(gēng)大號數工(gōng)字鋼(gāng)
，可(kě)在(zài)訂貨時注明
，本(běn)廠可(kě)成套(tào)供(gōng)貨。

產(chǎn)品介(jiè)紹(shào)：

  HC型電纜(lǎn)滑車(chē)係列為起(qǐ)重(zhòng)機(jī)小車供電的一種(zhǒng)導(dǎo)電形式(shì)
，它由(yóu)走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板組(zǔ)成(chéng)將軟(ruǎn)電(diàn)纜固定在托(tuō)板(bǎn)上
，由牽引架(jià)與(yǔ)電纜(lǎn)滑(huá)車同步
，從而實(shí)現(xiàn)小車供電(diàn)目(mù)的(dí)。
    HC係列(liè)電纜滑(huá)車(chē)分為(wéi)中載荷型(xíng)，重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)，和輕載荷型
，因此滑車(chē)走輪(lún)為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種
，承載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg
，每(měi)類(lèi)按(àn)托板層(céng)數分(fēn)為單層，雙(shuāng)層(céng)，三層
，每(měi)類中(zhōng)有三種形式
，首端為(wéi)電(diàn)纜牽引(yǐn)車
，終端為固定掛綫架
，中(zhōng)間為電纜滑(huá)車

產品介紹(shào)：

HC係列電纜滑車係列輕載荷型(xíng)電纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)裝置(zhì)用於移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械(xiè)在(zài)移動中電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊與移(yí)動
，已(yǐ)廣(guǎng)泛(fàn)應用於各(gè)類起(qǐ)重機(jī)械中(zhōng)。該裝置(zhì)具(jù)有結構(gòu)堅固。移(yí)動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
  輕(qīng)載荷型(xíng)電纜傳導滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車(chē)，電纜滑車，終(zhōng)端滑(huá)車(chē)三部分(fēn)組成(chéng)
，牽引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械(xiè)導(dǎo)纜(lǎn)（牽引）裝置(zhì)
，每(měi)個(gè)移(yí)動機械配1個(gè)
，隨(suí)移動(dòng)機(jī)械往返運行。中(zhōng)間(jiān)電纜(lǎn)滑車(chē)將電纜懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌道(dào)範圍內隨牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng)
，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭(tóu)
，滑車(chē)視移(yí)動長度不同而(ér)定數量(liáng)。終端(duān)滑(huá)車固定在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端
，一般(bān)每個移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。
    該(gāi)係列滑(huá)車(chē)分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型號
，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大號(hào)數工字鋼(gāng)
，可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明(míng)
，本廠可(kě)成(chéng)套供貨(huò)

產品介(jiè)紹：
  HC型(xíng)電(diàn)纜滑車係列為(wéi)起重機小(xiǎo)車供(gōng)電的一(yī)種(zhǒng)導電形式
，它由(yóu)走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成
，將(jiāng)軟(ruǎn)電纜固(gù)定(dìng)在(zài)托(tuō)板上(shàng)
，由牽(qiān)引架(jià)與電纜滑車(chē)同步
，從而實現小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)目的。
    HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)分為中載(zǎi)荷型，重(zhòng)載荷(hé)型，和輕載荷型
，因此滑車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的三(sān)種
，承載能力≤50∽150kg
，每(měi)類按托板層(céng)數分(fēn)為單層，雙層，三層
，每類中有三種形式
，首端為電纜(lǎn)牽(qiān)引(yǐn)車
，終(zhōng)端(duān)為固定(dìng)掛綫架(jià)
，中間為電(diàn)纜滑車(chē)（見(jiàn)下(xià)圖）。

輕載荷型電纜(lǎn)傳導滑(huá)車(chē)說明
1，固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好(hǎo)後
，後邊應掛(guà)一擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整牽(qiān)引頭
，使小(xiǎo)車在整個行(háng)程中(zhōng)不碰牽引孔的(dí)上下邊(biān)緣為好。
3，電纜長(cháng)度(dù)為(wéi)起重機跨度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調(tiáo)整牽引鋼(gāng)絲繩(shéng)
，使其長度小於同節(jié)電纜長度(dù)
，運(yùn)行(háng)時(shí)由牽引(yǐn)鋼(gāng)絲(sī)繩受力。
5，當電纜直(zhí)徑不等時
，電(diàn)纜夾(jiā)間應墊以軟(ruǎn)橡皮
， 使其(qí)外(wài)徑基本相(xiāng)同(tóng)
，以(yǐ)便將電纜夾緊(jǐn)。
6，布電纜時
，應考慮兩麵電纜托(tuō)板受(shòu)力均衡。
7，當電纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層
，三層時(shí)
，要求相同(tóng)。
8，滑車(chē)裝置上(shàng)的(dí)雙墊圈為(wéi)調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān)
，當(dāng)導軌不合適(shì)時
，把(bǎ)墊圈放在固(gù)定板的內側
，以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌距的寬窄(zhǎi)
，出(chū)廠(chǎng)時按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑車按圖紙(zhǐ)加工製作。
電(diàn)纜滑車裝置一般配置(zhì)圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷(hé)型(xíng)電(diàn)纜傳導滑(huá)車

ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電纜滑車係列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車供電(diàn)的(dí)一(yī)種(zhǒng)導電形式(shì)。它(tā)有(yǒu)走輪(lún)，支(zhī)架，托板組(zǔ)成(chéng)
，將軟電纜固(gù)定在(zài)托(tuō)板(bǎn)上
，由牽(qiān)引(yǐn)架與電纜滑車同步
，從而(ér)實現小(xiǎo)車(chē)供電的目的。
ZYGHC型工字(zì)鋼電纜(lǎn)滑車係(xì)列分(fēn)為中載荷型，重(zhòng)載(zǎi)荷型(xíng)和(hé)輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，因此滑(huá)車行(háng)走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承載能力(lì)<50~150kg
，每(měi)類按(àn)托板(bǎn)層數分(fēn)為單層，雙層，三(sān)層
，每類中有三種形(xíng)式(shì)。首端為(wéi)電纜(lǎn)牽引(yǐn)車
，終(zhōng)端(duān)為固(gù)定掛綫(xiàn)架
，中間為電纜滑(huá)車(chē)
，該係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào)
，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號數(shù)工字鋼
，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明(míng)
，本公司可成(chéng)套供(gōng)貨。

一，ZYGHC型工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車(chē)規格參數

三(sān)，ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑車安(ān)裝說(shuō)明

1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安(ān)裝好後
，後(hòu)邊應(yīng)焊一擋(dǎng)鐵。 
2，調整牽引頭(tóu)
，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整個行程(chéng)中不碰牽引孔(kǒng)的上下邊(biān)緣(yuán)為好(hǎo)。 
3，電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)為起(qǐ)重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)
，使其長(cháng)度小於同(tóng)節(jié)電纜長(cháng)度(dù)
，運行時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力。 
5，當(dāng)電(diàn)纜直(zhí)徑不等時
，電(diàn)纜夾(jiā)間墊(diàn)以軟橡皮
，使其外徑基 本(běn)相同(tóng)
，以便(biàn)將電纜夾緊(jǐn)。 
6，布電(diàn)纜時(shí)
，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜托(tuō)板受(shòu)力(lì)均衡。 
7，當電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車為(wéi)二層，三層(céng)時
，要求(qiú)相同。 
8，滑車(chē)裝置(zhì)上(shàng)的(dí)雙(shuāng)墊圈為調整(zhěng)墊圈
，當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合(hé)適時(shí)
，把(bǎ)墊圈放(fàng)在固(gù)定板的(dí)內側
，以調整(zhěng)軌距的寬(kuān)窄(zhǎi)
，出(chū)廠時按(àn)導軌①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標滑車(chē)按圖紙(zhǐ)加(jiā)工(gōng)製作(zuò)。




防爆工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車(chē)產(chǎn)品圖片(piàn)

四，附(fù)：常(cháng)規(guī)工字鋼規(guī)格表