DLC電纜拖令(líng)工字鋼滑車(chē)（港口碼頭）

DLC港口(kǒu)電纜滑車：
    DLC港口(kǒu)電(diàn)纜滑車：用於移動(dòng)供電機械在移(yí)動中電(diàn)纜(lǎn)的懸吊與移(yí)動
，已廣泛應(yīng)用於各類起(qǐ)重機械中。該裝(zhuāng)置具有(yǒu)結構堅固(gù)。移動靈(líng)活。安(ān)全可靠等優點。
   滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑車(chē)，電纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端(duān)滑車(chē)三(sān)部(bù)分組(zǔ)成(chéng)
，牽(qiān)引(yǐn)滑車(chē)跟隨移(yí)動(dòng)機械導纜（牽(qiān)引）裝置
，每個移(yí)動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個(gè)
，隨移(yí)動機(jī)械往返(fǎn)運行(háng)。中間(jiān)電纜滑(huá)車將電纜懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車移動
，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭
，滑車視移(yí)動(dòng)長(cháng)度(dù)不同而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車固(gù)定在(zài)工字鋼(gāng)導(dǎo)軌末端
，一般每個移(yí)動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個(gè)。
    該係列(liè)滑車(chē)分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號
，如用戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大號數工字鋼
，可在訂貨時(shí)注明(míng)
，本廠(chǎng)可(kě)成套供(gōng)貨

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹(shào)：

  HC型電(diàn)纜滑(huá)車係(xì)列為起重(zhòng)機小車供電的一種導(dǎo)電(diàn)形式
，它(tā)由走(zǒu)輪(lún)，支(zhī)架，托板組成(chéng)將軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固定在托板上
，由(yóu)牽(qiān)引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同步
，從(cóng)而(ér)實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的(dí)。
    HC係(xì)列(liè)電纜(lǎn)滑車(chē)分為(wéi)中載荷(hé)型(xíng)，重載(zǎi)荷型，和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型
，因(yīn)此滑(huá)車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三種(zhǒng)
，承載能力(lì)≤50∽150kg
，每(měi)類按托板層(céng)數分為單層(céng)，雙層，三層
，每(měi)類(lèi)中有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式
，首(shǒu)端(duān)為(wéi)電纜牽引(yǐn)車
，終端為(wéi)固定(dìng)掛綫架(jià)
，中間(jiān)為電纜(lǎn)滑車

產品(pǐn)介紹(shào)：

HC係列(liè)電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)係(xì)列(liè)輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車(chē)裝置用於(yú)移動供(gōng)電(diàn)機械在移(yí)動(dòng)中電纜(lǎn)的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動
，已廣泛應(yīng)用於各類起重(zhòng)機械(xiè)中。該(gāi)裝置具(jù)有(yǒu)結(jié)構(gòu)堅固。移動(dòng)靈活。安全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點。
  輕載荷(hé)型電纜傳導滑車由牽收引滑車(chē)，電纜(lǎn)滑車，終端(duān)滑(huá)車三部(bù)分組(zǔ)成(chéng)
，牽引(yǐn)滑車跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引）裝置(zhì)
，每(měi)個(gè)移動(dòng)機械配(pèi)1個
，隨移動機械往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。中間電(diàn)纜滑車將電(diàn)纜(lǎn)懸掛(guà)在工字鋼軌道範(fàn)圍內隨牽引滑(huá)車(chē)移(yí)動(dòng)
，兩端(duān)並裝有緩(huǎn)衝(chōng)撞頭(tóu)
，滑車視移動長(cháng)度不(bù)同而定數(shù)量(liáng)。終端(duān)滑(huá)車固定(dìng)在(zài)工字鋼導(dǎo)軌末端
，一般每個(gè)移動機械(xiè)設置(zhì)1個。
    該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五(wǔ)種型(xíng)號
，如用(yòng)戶采用(yòng)12#，14#，16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數(shù)工(gōng)字鋼(gāng)
，可(kě)在訂貨(huò)時(shí)注明(míng)
，本(běn)廠可成套供貨

產(chǎn)品介(jiè)紹：
  HC型電纜(lǎn)滑車係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車供(gōng)電的一(yī)種導(dǎo)電(diàn)形式
，它由走(zǒu)輪(lún)，支架(jià)，托板組成(chéng)
，將軟電纜固定(dìng)在(zài)托板上(shàng)
，由牽(qiān)引架(jià)與電纜滑(huá)車同步
，從而實現(xiàn)小車供(gōng)電目的。
    HC係列電纜(lǎn)滑車分為中載荷(hé)型，重(zhòng)載荷型(xíng)，和(hé)輕(qīng)載荷(hé)型
，因此(cǐ)滑(huá)車走(zǒu)輪為(wéi)Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種
，承載(zǎi)能(néng)力≤50∽150kg
，每(měi)類按托(tuō)板(bǎn)層(céng)數分為(wéi)單(dān)層(céng)，雙(shuāng)層，三層
，每類中有三種(zhǒng)形式(shì)
，首端(duān)為(wéi)電纜牽(qiān)引(yǐn)車(chē)
，終端(duān)為固定掛(guà)綫(xiàn)架
，中(zhōng)間為電纜滑(huá)車（見(jiàn)下圖(tú)）。

輕載荷(hé)型(xíng)電纜(lǎn)傳導滑車說(shuō)明
1，固定(dìng)掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好後(hòu)
，後邊應(yīng)掛一(yī)擋(dǎng)板。
2，調(tiáo)整牽引(yǐn)頭
，使(shǐ)小(xiǎo)車(chē)在整(zhěng)個行程中不碰牽(qiān)引孔的上下邊(biān)緣為(wéi)好。
3，電(diàn)纜(lǎn)長度為(wéi)起(qǐ)重機(jī)跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加8米(mǐ)。
4，調整牽引鋼絲(sī)繩(shéng)
，使其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節電(diàn)纜長度(dù)
，運行時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩受力(lì)。
5，當(dāng)電纜直(zhí)徑不(bù)等時
，電纜夾間應墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮(pí)
， 使其外(wài)徑基(jī)本相(xiāng)同
，以便將電纜(lǎn)夾緊。
6，布電纜(lǎn)時(shí)
，應(yīng)考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板(bǎn)受力均衡。
7，當電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為二層
，三(sān)層(céng)時(shí)
，要求相同。
8，滑車裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈(quān)
，當(dāng)導軌不合適(shì)時
，把墊(diàn)圈放在固定板(bǎn)的內(nèi)側
，以調(tiáo)整軌距的(dí)寬窄(zhǎi)
，出(chū)廠(chǎng)時(shí)按導軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按圖紙加工(gōng)製(zhì)作。
電纜(lǎn)滑(huá)車裝置一(yī)般配(pèi)置圖(tú) 
輕(qīng)載(zǎi)荷型電纜(lǎn)傳導(dǎo)滑車

ZYGHC型工字(zì)鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車係(xì)列(liè)為起重機小(xiǎo)車(chē)供電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形(xíng)式。它有(yǒu)走(zǒu)輪，支(zhī)架，托板組成
，將(jiāng)軟電(diàn)纜固定在(zài)托板(bǎn)上(shàng)
，由(yóu)牽(qiān)引架與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù)
，從而實(shí)現(xiàn)小車供電(diàn)的(dí)目的(dí)。
ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)係列分為(wéi)中載荷(hé)型，重載荷(hé)型(xíng)和輕載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，因(yīn)此滑(huá)車(chē)行(háng)走輪(lún)為Φ80，Φ63，Φ50的(dí)三種(zhǒng)。承載(zǎi)能力<50~150kg
，每類按托板層數分為單層，雙層(céng)，三(sān)層
，每(měi)類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種形式。首端為(wéi)電(diàn)纜牽(qiān)引車
，終端(duān)為固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架
，中(zhōng)間為(wéi)電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車
，該(gāi)係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號
，如(rú)用戶(hù)采用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更大號(hào)數(shù)工字(zì)鋼
，可在訂貨時(shí)注明(míng)
，本公(gōng)司可(kě)成套(tào)供(gōng)貨。

一(yī)，ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜滑(huá)車規(guī)格(gé)參(cān)數

三，ZYGHC型工字(zì)鋼電纜滑車安裝說明

1，固定掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好後
，後邊應(yīng)焊(hàn)一擋鐵。 
2，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)
，使小(xiǎo)車在整(zhěng)個(gè)行程中不(bù)碰牽引孔的(dí)上(shàng)下邊緣(yuán)為好。 
3，電纜長(cháng)度為(wéi)起(qǐ)重機跨度(dù)的1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調整(zhěng)牽引鋼(gāng)絲繩
，使其(qí)長度小於(yú)同節電(diàn)纜(lǎn)長度(dù)
，運行(háng)時由(yóu)牽(qiān)引鋼絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。 
5，當電纜直徑(jìng)不(bù)等(děng)時
，電(diàn)纜夾間(jiān)墊(diàn)以軟(ruǎn)橡皮
，使其外徑基(jī) 本(běn)相(xiāng)同(tóng)
，以便將(jiāng)電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)。 
6，布電纜時(shí)
，應(yīng)考慮兩麵電(diàn)纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡。 
7，當電(diàn)纜滑車(chē)為二(èr)層(céng)，三(sān)層(céng)時
，要(yào)求相同。 
8，滑車裝置上的雙(shuāng)墊(diàn)圈為調整(zhěng)墊(diàn)圈
，當導(dǎo)軌不(bù)合適時
，把墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在(zài)固定板的(dí)內側
，以調(tiáo)整軌(guǐ)距(jù)的(dí)寬窄
，出廠時按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造(zào)。 非標(biāo)滑車按(àn)圖紙加工製作(zuò)。




防爆(bào)工(gōng)字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車產(chǎn)品圖片(piàn)

四，附(fù)：常(cháng)規工字(zì)鋼規(guī)格(gé)表(biǎo)