上(shàng)一(yī)篇(piān):ST扁電纜50防(fáng)暴小車
下(xià)一(yī)篇(piān):ST扁(biǎn)電(diàn)纜50塗(tú)鋅(xīn)鐵(tiě)車(chē)
歡(huān)迎訪(fǎng)問上海(hǎi)徐(xú)吉電氣(qì)有限公司(sī)網站(zhàn)

產品(pǐn)型號(hào):ST
廠(chǎng)商性質:生產廠家
所(suǒ)在(zài)地(dì):上海(hǎi)市
更新(xīn)時間(jiān):2023-12-13
產品簡介:
| 品牌 | 其他品牌 | 產地(dì)類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領域 | 化工(gōng),石(shí)油,地礦,電(diàn)子/電(diàn)池,道(dào)路/軌道/船舶(bó) |
扁電(diàn)纜40-50小(xiǎo)車上海徐吉(jí)電氣(qì)
工字鋼電纜滑車
GHC型(xíng)係列工(gōng)字(zì)鋼滑車(chē)裝置用(yòng)於移動(dòng)供(gōng)電機(jī)械(xiè)在移(yí)動(dòng)中電纜(lǎn)的懸吊與移(yí)動(dòng),已(yǐ)廣泛應用於各(gè)類(lèi)起(qǐ)重機械中。該裝(zhuāng)置具有結構(gòu)堅固。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全可(kě)靠(kào)等優(yōu)點(diǎn)。
GHC型滑(huá)車由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車(chē),電纜滑車(chē),終端(duān)滑車(chē)三部(bù)分(fēn)組成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置(zhì),每個移動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個,隨移動機械往返運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電纜滑車將電(diàn)纜懸掛在工(gōng)字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內隨牽引滑(huá)車移動(dòng),兩端並裝有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu),滑車視移動長度不同而(ér)定數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字鋼導軌(guǐ)末端(duān),一般每個移(yí)動(dòng)機械設置1個。
該(gāi)係列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號,如用戶采(cǎi)用12#,14#,16#或更大號數工(gōng)字鋼,可(kě)在(zài)訂貨時注(zhù)明,本(běn)廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供貨(huò) 。
產(chǎn)品介(jiè)紹(shào):
HC型電(diàn)纜滑車係列(liè)為起(qǐ)重機(jī)小車供(gōng)電的一種導電形式,它(tā)由走(zǒu)輪(lún),支架,托板(bǎn)組(zǔ)成(chéng),將(jiāng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)固(gù)定在(zài)托(tuō)板上,由牽(qiān)引架與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車同(tóng)步(bù),從(cóng)而實(shí)現小車供(gōng)電目的(dí)。
HC係(xì)列(liè)電(diàn)纜滑車分(fēn)為(wéi)中(zhōng)載荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載(zǎi)荷(hé)型,和輕載(zǎi)荷型(xíng),因此滑車走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種,承載(zǎi)能力(lì)≤50∽150kg,每(měi)類(lèi)按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數分(fēn)為(wéi)單(dān)層(céng),雙(shuāng)層,三層(céng),每(měi)類(lèi)中(zhōng)有(yǒu)三種形式,首(shǒu)端(duān)為電纜牽(qiān)引車(chē),終(zhōng)端為固(gù)定掛(guà)綫架,中間為電纜滑車(chē)(見下(xià)圖(tú))。
扁電纜40-50小車上海徐吉(jí)電(diàn)氣(qì)
二,說明(míng)
1,固定掛(guà)綫架安裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu),後邊應掛一(yī)擋(dǎng)板。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引頭(tóu),使小車在整(zhěng)個行(háng)程(chéng)中不(bù)碰牽(qiān)引(yǐn)孔的(dí)上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好。
3,電纜長度(dù)為(wéi)起重機(jī)跨(kuà)度的(dí)1.2倍加(jiā)8米(mǐ)。
4,調整牽(qiān)引鋼絲繩(shéng),使其(qí)長度小於(yú)同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長度,運行時由牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)受力。
5,當電(diàn)纜(lǎn)直(zhí)徑不等時,電(diàn)纜夾(jiā)間應墊以軟橡皮, 使其(qí)外(wài)徑(jìng)基本(běn)相(xiāng)同(tóng),以便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布電纜時,應(yīng)考(kǎo)慮兩麵電纜托板受(shòu)力(lì)均衡。
7,當(dāng)電纜滑(huá)車(chē)為二層(céng),三(sān)層(céng)時,要(yào)求相同。
8,滑(huá)車裝置(zhì)上的雙墊圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈(quān),當導軌不合(hé)適(shì)時(shí),把(bǎ)墊圈放在(zài)固定板的(dí)內側,以(yǐ)調整(zhěng)軌距的(dí)寬窄(zhǎi),出(chū)廠時(shí)按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造(zào)。非標(biāo)滑(huá)車按(àn)圖紙(zhǐ)加工製作。
上(shàng)一(yī)篇(piān):ST扁電纜50防(fáng)暴小車
下(xià)一(yī)篇(piān):ST扁(biǎn)電(diàn)纜50塗(tú)鋅(xīn)鐵(tiě)車(chē)