C-50滑車

詳細(xì)介紹(shào)：

該(gāi)係列滑(huá)車分(fēn)Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種型號
，如用戶采用12#
，14#
，16#或更大號數工字鋼
，可在訂(dìng)貨時注(zhù)明
，本廠可(kě)成套供(gōng)貨。GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑車車(chē)裝(zhuāng)置用於(yú)移動(dòng)供電機械在(zài)移(yí)動中(zhōng)的懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動
，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各。該裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結構(gòu)堅固(gù)。移動靈(líng)活。安全(quán)可(kě)靠等優(yōu)點。

比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著的特點(diǎn)是(shì)工字鋼剛(gāng)度大(dà)
，承載(zǎi)能(néng)力(lì)強
，安(ān)裝方(fāng)便
，運行(háng)平穩(wěn)。同時(shí)還配有電動滑車
，使(shǐ)其(qí)和(hé)牽(qiān)引(yǐn)設備保持相(xiāng)同的(dí)運(yùn)行(háng)速(sù)度
，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)其在(zài)運行(háng)過程中(zhōng)對電纜的(dí)損(sǔn)傷。尤其適用(yòng)在(zài)電(diàn)纜比(bǐ)較寬或比(bǐ)較重(zhòng)的(dí)情況下(xià)
，更(gēng)能(néng)體現它的*性。

其在(zài)室內(nèi)
，室外
，多塵(chén)
，多灰(huī)
，溫差較(jiào)大(dà)的場(cháng)合(hé)均能(néng)正(zhèng)常工作。 TB-GZG型(xíng)滑車由牽收引滑車
，電纜滑車(chē)
，末(mò)端滑車(chē)三部分組成
，牽引(yǐn)滑車(chē)跟隨移動機(jī)械導(dǎo)纜（牽(qiān)引）裝置
，每個移動(dòng)機(jī)械配1個
，隨移(yí)動機(jī)械往返(fǎn)運(yùn)行(háng)。

用於移動(dòng)供(gōng)電機械(xiè)在(zài)移動中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊與移動
，已廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)各類起重機(jī)械中(zhōng)。該裝置(zhì)具(jù)有結構堅(jiān)固(gù)。移動靈活。安全可靠(kào)等優點(diǎn)

中間電纜(lǎn)滑車(chē)將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工(gōng)字鋼(gāng)軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引滑車移(yí)動
，兩端並裝有緩衝(chōng)裝(zhuāng)置
，滑車(chē)視移動長度不(bù)同而(ér)定(dìng)數(shù)量(liáng)。終端滑車固(gù)定(dìng)在工(gōng)字鋼導軌末端
，一般(bān)每(měi)個移(yí)動機(jī)械設置(zhì)1個(gè)。 該(gāi)係(xì)列(liè)滑車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型號(hào)
，如用戶采用更大號數工字(zì)鋼(gāng)
，可在(zài)時注明
，本(běn)廠可(kě)成套(tào)供(gōng)貨(huò)。

由牽收引滑(huá)車
，電(diàn)纜滑(huá)車
，終(zhōng)端(duān)滑車三(sān)部分(fēn)組(zǔ)成
，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨(suí)移動機械導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝置
，每(měi)個(gè)移動(dòng)機(jī)械配(pèi)1個(gè)
，隨移動機(jī)械(xiè)往返運(yùn)行。中(zhōng)間電纜滑車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字(zì)鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內隨(suí)牽引滑(huá)車移(yí)動
，兩端(duān)並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭
，滑(huá)車(chē)視(shì)移動長度(dù)不同而定(dìng)數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車(chē)固定在(zài)工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌末端
，一般每(měi)個(gè)移動機械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。

產(chǎn)品(pǐn)介紹(shào)：

HC係(xì)列電(diàn)纜滑(huá)車係列輕載荷(hé)型電纜(lǎn)傳導滑車裝(zhuāng)置用於移動供電機械在移(yí)動(dòng)中電(diàn)纜(lǎn)的懸(xuán)吊與(yǔ)移動
，已(yǐ)廣泛(fàn)應(yīng)用於各(gè)類(lèi)起重(zhòng)機械(xiè)中。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構(gòu)堅固。移(yí)動靈活(huó)。安(ān)全可靠(kào)等優(yōu)點。
  輕載荷型電纜(lǎn)傳(chuán)導(dǎo)滑(huá)車由牽(qiān)收(shōu)引滑車
，電纜滑(huá)車(chē)
，終端(duān)滑車三(sān)部(bù)分組成(chéng)
，牽(qiān)引(yǐn)滑(huá)車跟隨移(yí)動機(jī)械導纜（牽引）裝置
，每(měi)個移(yí)動機械配1個(gè)
，隨移動機(jī)械(xiè)往返(fǎn)運行。中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸(xuán)掛在工(gōng)字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑(huá)車移動(dòng)
，兩(liǎng)端(duān)並裝有緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭
，滑(huá)車(chē)視(shì)移動(dòng)長度不同而(ér)定數量。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字鋼導軌末(mò)端(duān)
，一般(bān)每(měi)個移動機械設置(zhì)1個(gè)。
    該(gāi)係(xì)列滑車(chē)分(fēn)Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種型號
，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#
，14#
，16#或更(gēng)大(dà)號數工字(zì)鋼
，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨時(shí)注明(míng)
，本(běn)廠可成(chéng)套(tào)供貨(huò)

產(chǎn)品(pǐn)介紹：
  HC型(xíng)電纜滑(huá)車係(xì)列(liè)為起重機小車供電的(dí)一(yī)種導電形式
，它由走輪
，支架
，托(tuō)板(bǎn)組(zǔ)成(chéng)
，將軟電纜固(gù)定在托板(bǎn)上
，由牽引架與電(diàn)纜(lǎn)滑車同步(bù)
，從(cóng)而實現小車供電目的(dí)。
    HC係(xì)列(liè)電纜滑車分(fēn)為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，重載(zǎi)荷(hé)型(xíng)
，和輕載荷型
，因此滑(huá)車走輪(lún)為(wéi)Ф80
，Ф63
，Ф50的三種
，承載能(néng)力≤50∽150kg
，每(měi)類按(àn)托板(bǎn)層(céng)數分為單(dān)層
，雙層(céng)
，三(sān)層
，每類中(zhōng)有三種(zhǒng)形式
，首端為(wéi)電纜(lǎn)牽(qiān)引車
，終端為(wéi)固定掛(guà)綫架(jià)
，中間(jiān)為電纜(lǎn)滑車（見(jiàn)下圖）。

輕(qīng)載(zǎi)荷型電(diàn)纜傳(chuán)導滑(huá)車說明
1
，固定掛綫架安裝好後(hòu)
，後邊應掛一(yī)擋(dǎng)板(bǎn)。
2
，調整牽引(yǐn)頭
，使小車在(zài)整(zhěng)個行程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔的上下(xià)邊緣為好。
3
，電纜(lǎn)長度為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4
，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼絲(sī)繩(shéng)
，使其長(cháng)度(dù)小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長(cháng)度
，運(yùn)行(háng)時由牽引鋼絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。
5
，當電纜直(zhí)徑不(bù)等時(shí)
，電(diàn)纜夾間(jiān)應墊以(yǐ)軟橡皮
， 使其外徑(jìng)基本相(xiāng)同(tóng)
，以便(biàn)將電纜夾(jiā)緊。
6
，布(bù)電纜時(shí)
，應考(kǎo)慮(lǜ)兩麵電纜托板受力均(jūn)衡(héng)。
7
，當(dāng)電纜滑車為(wéi)二層
，三層時
，要求(qiú)相同。
8
，滑車(chē)裝(zhuāng)置(zhì)上的雙(shuāng)墊圈為(wéi)調整墊(diàn)圈
，當導(dǎo)軌不(bù)合適時
，把墊(diàn)圈放在(zài)固(gù)定板的內(nèi)側
，以調整(zhěng)軌距(jù)的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)
，出廠(chǎng)時(shí)按導軌為I 100*68*4.5
，I 120*74*5
，I140*80*5
，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按(àn)圖紙(zhǐ)加工(gōng)製作(zuò)。
電(diàn)纜滑(huá)車裝(zhuāng)置一(yī)般配(pèi)置(zhì)圖 
輕(qīng)載荷型(xíng)電纜傳(chuán)導(dǎo)滑車(chē)

ZYGHC型(xíng)工字鋼(gāng)電纜(lǎn)滑車係列為(wéi)起(qǐ)重機(jī)小(xiǎo)車供(gōng)電(diàn)的一(yī)種(zhǒng)導電形式(shì)。它(tā)有走(zǒu)輪
，支架(jià)
，托板組(zǔ)成
，將(jiāng)軟電(diàn)纜(lǎn)固定(dìng)在(zài)托(tuō)板(bǎn)上
，由(yóu)牽引架與(yǔ)電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)同步
，從而(ér)實(shí)現小車供電(diàn)的目(mù)的(dí)。
ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼電纜(lǎn)滑(huá)車係列分(fēn)為中(zhōng)載(zǎi)荷型(xíng)
，重(zhòng)載荷型(xíng)和輕載(zǎi)荷(hé)型
，因(yīn)此(cǐ)滑(huá)車行走輪為(wéi)Φ80
，Φ63
，Φ50的三種。承(chéng)載能力<50~150kg
，每(měi)類按托板層數分(fēn)為(wéi)單層
，雙層(céng)
，三層
，每(měi)類中有(yǒu)三(sān)種形(xíng)式(shì)。首端(duān)為電纜牽引車
，終端為(wéi)固(gù)定掛綫架
，中(zhōng)間為(wéi)電纜(lǎn)滑車
，該(gāi)係列(liè)滑車分Ⅰ
，Ⅱ
，Ⅲ
，Ⅳ
，Ⅴ五種(zhǒng)型號(hào)
，如用戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#
，14#
，16#或更(gēng)大(dà)號數(shù)工字(zì)鋼(gāng)
，可(kě)在(zài)訂(dìng)貨(huò)時(shí)注明
，本公司可成套供貨(huò)。

一
，ZYGHC型(xíng)工字鋼電纜(lǎn)滑車規格(gé)參數(shù)

三
，ZYGHC型工(gōng)字(zì)鋼(gāng)電纜滑(huá)車安(ān)裝(zhuāng)說明

1
，固定(dìng)掛綫(xiàn)架(jià)安裝好後
，後邊應焊(hàn)一(yī)擋鐵。 
2
，調整牽(qiān)引(yǐn)頭
，使小(xiǎo)車在整個(gè)行(háng)程中不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引孔(kǒng)的(dí)上下邊緣為好(hǎo)。 
3
，電(diàn)纜長度為(wéi)起重機跨度(dù)的1.2倍加8米(mǐ)。 
4
，調整(zhěng)牽引鋼絲繩
，使其(qí)長(cháng)度小於同(tóng)節(jié)電(diàn)纜長度
，運(yùn)行時由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)受力(lì)。 
5
，當(dāng)電纜(lǎn)直徑不等時
，電(diàn)纜(lǎn)夾(jiā)間(jiān)墊以軟橡(xiàng)皮
，使其外(wài)徑基 本相(xiāng)同
，以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜夾緊。 
6
，布電纜時(shí)
，應(yīng)考(kǎo)慮兩麵電(diàn)纜托板(bǎn)受力均(jūn)衡(héng)。 
7
，當電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層
，三層時(shí)
，要求(qiú)相同(tóng)。 
8
，滑車(chē)裝置(zhì)上的雙墊圈為(wéi)調整墊(diàn)圈
，當導軌不(bù)合(hé)適(shì)時
，把墊(diàn)圈放(fàng)在固(gù)定板的內側
，以調(tiáo)整(zhěng)軌距(jù)的(dí)寬(kuān)窄
，出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌①160×88×6
，②140×80×6
，③120×74×6
，④100×68×6
，I180×94×6.5製造(zào)。 非標滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。




防爆工(gōng)字鋼電纜(lǎn)滑車產品圖片

四
，附：常規工(gōng)字(zì)鋼規(guī)格(gé)表