YHQ500係(xì)列(liè)氣液緩衝器上海(hǎi)徐(xú)吉電氣

液(yè)壓緩(huǎn)衝器是(shì)依(yī)靠排列液(yè)壓缸壁(bì)上一係(xì)列(liè)特(tè)殊節(jié)流(liú)小孔實現的(dí)，節流隨緩衝(chōng)位移(yí)加大而減(jiǎn)少。

液壓(yā)緩衝器(qì)當(dāng)受到撞擊(jī)時，活塞杆往內移(yí)，迫使(shǐ)液(yè)壓油(yóu)通(tōng)過油孔流(liú)入蓄壓器內，因而產生(shēng)抵製力(lì)。經(jīng)由設(shè)計及(jí)試(shì)驗過的(dí)油(yóu)孔(kǒng)大小(xiǎo)及(jí)排(pái)列，在(zài)整個(gè)撞擊的(dí)過程(chéng)中，內壓缸內的壓力始(shǐ)終保(bǎo)持(chí)一定，如(rú)此便(biàn)產生(shēng)一固(gù)定(dìng)大小之緩(huǎn)衝力，也就是所謂的(dí)綫性(xìng)減(jiǎn)速(sù)。經(jīng)由此綫性減速過程(chéng)，CEC液壓緩衝器(qì)能將運(yùn)動工作件(jiàn)平穩且安靜地(dì)以小的(dí)力量將運動(dòng)件(jiàn)停止下(xià)來(lái) 。在(zài)衝擊行(háng)程結束時，復(fù)歸彈(dàn)簧(huáng)將活塞杆推回起始(shǐ)位置，以等(děng)待(dài)下一次衝(chōng)擊。 

選(xuǎn)用(yòng)緩衝(chōng)器的(dí)方法及技巧：

    1，起重機用緩衝器種類較多(duō)，一(yī)般(bān)是根據(jù)起(qǐ)重機的(dí)運行(háng)速(sù)度，吸(xī)收能(néng)量多少(shǎo)，工作場(cháng)所的要(yào)求來(lái)選(xuǎn)擇緩衝(chōng)器；

    2，木(mù)塊式(shì)緩衝(chōng)器(qì)目前基(jī)本(běn)淘(táo)汰，隻有(yǒu)個(gè)別在起重機(jī)中(zhōng)還(huán)有少量使用；

    3，橡(xiàng)膠(jiāo)緩衝器(qì)結(jié)構簡單，製造方(fāng)便(biàn)，成本低，可(kě)用(yòng)於防(fáng)爆(bào)場所。但(dàn)是緩(huǎn)衝能(néng)力小，吸收能量(liáng)少，主要起阻擋作(zuò)用(yòng)。橡膠緩(huǎn)衝(chōng)器的直(zhí)徑(jìng)在60—145mm之間，緩衝(chōng)行程(chéng)在(zài)36-87mm之間，適(shì)用溫(wēn)度(dù)在-30-+50℃範圍內(nèi)，橡膠(jiāo)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)一(yī)般隻用於(yú)運(yùn)行速(sù)度等於(yú)或小於(yú)50m/min的起重(zhòng)機上；

    4，聚氨脂塑料緩衝器(qì)內部含有大(dà)量微(wēi)孔，結構(gòu)簡(jiǎn)單，工(gōng)作(zuò)中是軟碰撞，無噪聲(shēng)，無(wú)火(huǒ)花，適用於防爆場所，它具(jù)有(yǒu)非(fēi)綫(xiàn)性特(tè)性，有(yǒu)耐(nài)酸(suān)，耐(nài)油等性能，不(bù)易老(lǎo)化。在(zài)緩(huǎn)衝過程(chéng)中可(kě)吸收(shōu)近40%的(dí)能量，反(fǎn)彈(dàn)小，可壓縮(suō)性(xìng)和回(huí)彈(dàn)性好。緩衝行程為300mm，適用溫度(dù)在-20-+60℃範圍(wéi)內。聚氨(ān)脂材料的微孔(kǒng)構造(zào)使(shǐ)其(qí)工作(zuò)過(guò)程類(lèi)似於(yú)一個帶有(yǒu)空氣阻(zǔ)尼(ní)的彈(dàn)簧，因(yīn)此(cǐ)其緩衝(chōng)容(róng)量(liáng)隨碰撞速度的提高而加(jiā)大(dà)；

    5，彈(dàn)簧緩衝器結構(gòu)簡單，使(shǐ)用(yòng)可靠(kào)，維(wéi)修方(fāng)便(biàn)，因(yīn)此(cǐ)目前(qián)應(yīng)用(yòng) 為廣(guǎng)泛(fàn)。彈簧緩衝(chōng)器的缺(quē)點是反(fǎn)彈力大，使起(qǐ)重機或(huò)者小車產(chǎn)生(shēng)反(fǎn)復振動(dòng)，易損壞(huài)起重機零(líng)部件(jiàn)。緩(huǎn)衝(chōng)行程150mm，環(huán)境溫度(dù)對其工作(zuò)幾乎(hū)沒有(yǒu)影(yǐng)響(xiǎng)，彈簧緩衝器用(yòng)於(yú)運(yùn)行速度在50-120m/min範(fàn)圍內的(dí)起重機(jī)上。

    6，液壓(yā)緩衝(chōng)器(qì)在碰(pèng)撞(zhuàng)力的作用下(xià)，油缸(gāng)腔(qiāng)內的液(yè)體通過缸套(tào)上的許(xǔ)多小孔(kǒng)流入(rù)儲油缸，由(yóu)於小孔的(dí)阻(zǔ)尼作用，便(biàn)可以吸收(shōu)動能(néng)並轉變(biàn)為油液(yè)的熱能(néng)。液壓緩(huǎn)衝器(qì)無(wú)反(fǎn)彈作(zuò)用(yòng)，外形尺(chǐ)寸(cùn)小(xiǎo)，工(gōng)作(zuò)平穩，緩衝(chōng)行(háng)程短，緩衝力為恒定(dìng)值(zhí)，吸收(shōu)能量(liáng)比彈簧緩衝(chōng)器(qì)大一倍左(zuǒ)右(yòu)，可吸(xī)收消耗全(quán)部動能的25%（標(biāo)準和(hé)工業*標準(zhǔn)為49%，即運動(dòng)體的(dí)0.7倍額(é)定(dìng)速(sù)度的動能）。當起重(zhòng)機(jī)運行速度大幹(gān)120m/min或(huò)者碰撞(zhuàng)速度大於2m/min以(yǐ)及碰(pèng)撞(zhuàng)動(dòng)能大(dà)的起(qǐ)重(zhòng)機(jī)多采用液(yè)壓緩(huǎn)衝器(qì)。

    7，以(yǐ)上(shàng)緩(huǎn)衝器不能(néng)滿(mǎn)足要求時，可采(cǎi)用(yòng)光綫式防(fáng)止(zhǐ)衝撞(zhuàng)裝置(zhì)，超(chāo)聲(shēng)波(bō)防(fáng)止(zhǐ)衝(chōng)撞裝置以(yǐ)及(jí)紅外綫反射(shè)器(qì)等(děng)。

液壓緩(huǎn)衝器(qì)特(tè)點
匀(yún)速(sù)緩(huǎn)衝，結(jié)構緊湊，吸收(shōu)能(néng)量(liáng)大(dà)，無反彈
能(néng)在保(bǎo)證要(yào)求減(jiǎn)速度(dù)和緩衝行程條件下尺寸(cùn)小(xiǎo)

緩(huǎn)衝器組成

液(yè)壓緩衝器由(yóu)頂(dǐng)杆(gān)，工作腔和(hé)儲(chǔ)油腔等組成(chéng)。

液壓(yā)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)適用(yòng)範圍

液(yè)壓(yā)緩衝器能吸收大(dà)的衝擊動能，且(qiě)無(wú)反彈現象，適(shì)用(yòng)於運行速度(dù)大於(yú)120m/min的(dí)起重(zhòng)機。當起重機碰撞時(shí)，撞擊的動能(néng)被彈簧的工(gōng)作(zuò)介(jiè)質(zhì)所(suǒ)吸收(shōu)，撞(zhuàng)擊完(wán)畢在彈簧(huáng)的(dí)作用下(xià)恢(huī)復原(yuán)位。液(yè)壓緩(huǎn)衝(chōng)器受力(lì)曲綫平(píng)滑且(qiě)有反衝(chōng)力，可(kě)以(yǐ)平(píng)穩地停止住(zhù)起(qǐ)重(zhòng)機並可(kě)緩(huǎn)慢(màn)地(dì)復(fù)位(wèi)。

YHQ500係列(liè)氣液緩(huǎn)衝器(qì)上海(hǎi)徐(xú)吉電(diàn)氣(qì)
 

YHQ500型(xíng)氣液緩衝(chōng)器

常(cháng)溫(wēn)密封方式為(wéi)C，高溫密封方(fāng)式(shì)為G，

後(hòu)法蘭安裝(zhuāng)方式為(wéi)H,中間法蘭安(ān)裝(zhuāng)方式為(wéi)Z，

如HQ-II-CH-202（芯棒號(hào)）   HQ-II-GZ-302（芯棒號）