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產(chǎn)品(pǐn)型號(hào):ZHQ3
廠商性質:生(shēng)產廠(chǎng)家(jiā)
所在地(dì):上(shàng)海(hǎi)市
更新(xīn)時間:2023-12-16
產品簡(jiǎn)介:
| 品(pǐn)牌 | 其(qí)他(tā)品牌 | 供(gōng)貨周期 | 一(yī)個(gè)月以上(shàng) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領域 | 化工(gōng),石(shí)油(yóu),地礦(kuàng),電子/電池,道路/軌(guǐ)道/船舶 |
ZHQ3型彈性阻(zǔ)尼(ní)緩衝器上海徐吉電氣(qì)
液(yè)壓(yā)緩衝器是依靠排列液壓(yā)缸壁上一係(xì)列特(tè)殊(shū)節(jié)流小(xiǎo)孔(kǒng)實現的,節流隨(suí)緩衝位(wèi)移加(jiā)大而減少(shǎo)。
液(yè)壓緩衝(chōng)器當受到(dào)撞擊(jī)時(shí),活塞(sāi)杆往內移,迫(pò)使(shǐ)液(yè)壓油(yóu)通過(guò)油孔流(liú)入蓄(xù)壓器(qì)內(nèi),因(yīn)而產生抵製(zhì)力(lì)。經(jīng)由設計(jì)及(jí)試(shì)驗(yàn)過的油孔大小(xiǎo)及排(pái)列(liè),在整(zhěng)個(gè)撞擊的(dí)過程中,內壓(yā)缸內的(dí)壓力(lì)始終保(bǎo)持一定,如此便產生一固定大(dà)小(xiǎo)之緩衝(chōng)力,也就是(shì)所謂的綫(xiàn)性(xìng)減(jiǎn)速。經由此綫(xiàn)性減速過(guò)程(chéng),CEC液(yè)壓(yā)緩衝(chōng)器能將(jiāng)運動工作件(jiàn)平(píng)穩且安靜地以小的力量(liáng)將(jiāng)運(yùn)動件(jiàn)停止(zhǐ)下來 。在衝擊(jī)行程結束(shù)時,復歸彈(dàn)簧將活塞杆(gān)推(tuī)回起始位置(zhì),以等(děng)待(dài)下(xià)一次(cì)衝(chōng)擊。
選用(yòng)緩衝(chōng)器的(dí)方法(fǎ)及技巧:
1,起(qǐ)重機(jī)用緩衝器(qì)種類較多(duō),一般(bān)是(shì)根據起(qǐ)重(zhòng)機的(dí)運行(háng)速度,吸(xī)收能(néng)量多(duō)少,工作場所(suǒ)的(dí)要(yào)求(qiú)來選擇緩衝器;
2,木塊(kuài)式(shì)緩衝(chōng)器(qì)目前基本淘(táo)汰,隻有(yǒu)個別在(zài)起(qǐ)重機中(zhōng)還有(yǒu)少量使用;
3,橡膠緩(huǎn)衝(chōng)器結構簡單,製造(zào)方(fāng)便(biàn),成本低,可用於防爆(bào)場所(suǒ)。但(dàn)是(shì)緩衝(chōng)能力小,吸(xī)收(shōu)能量(liáng)少,主要起阻擋(dǎng)作用(yòng)。橡(xiàng)膠緩衝器的直(zhí)徑(jìng)在60—145mm之間(jiān),緩衝行程在36-87mm之(zhī)間(jiān),適(shì)用溫(wēn)度(dù)在-30-+50℃範圍內(nèi),橡膠緩(huǎn)衝器一般隻用(yòng)於(yú)運行速(sù)度等於或(huò)小(xiǎo)於50m/min的(dí)起重機(jī)上(shàng);
4,聚(jù)氨脂(zhī)塑料緩(huǎn)衝器內部(bù)含有(yǒu)大(dà)量微孔(kǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作中(zhōng)是軟碰撞(zhuàng),無噪(zào)聲,無(wú)火花,適用(yòng)於防爆場(cháng)所(suǒ),它(tā)具有(yǒu)非(fēi)綫性特性(xìng),有耐酸,耐油等性(xìng)能,不(bù)易(yì)老(lǎo)化。在緩衝過(guò)程中(zhōng)可吸(xī)收近40%的能量(liáng),反彈小(xiǎo),可壓縮性和回(huí)彈(dàn)性(xìng)好(hǎo)。緩衝行(háng)程(chéng)為300mm,適(shì)用溫度(dù)在(zài)-20-+60℃範圍內。聚氨脂(zhī)材(cái)料的(dí)微孔(kǒng)構(gòu)造使其工(gōng)作過(guò)程(chéng)類似於一(yī)個帶有空氣阻尼的(dí)彈簧(huáng),因此其緩(huǎn)衝容量(liáng)隨碰撞(zhuàng)速(sù)度的(dí)提高而加大(dà);
5,彈(dàn)簧緩衝(chōng)器(qì)結構(gòu)簡(jiǎn)單,使(shǐ)用(yòng)可靠,維修方(fāng)便,因(yīn)此(cǐ)目前應用(yòng) 為廣泛。彈簧緩衝器的(dí)缺點(diǎn)是反(fǎn)彈力(lì)大(dà),使(shǐ)起重(zhòng)機或者小車產生(shēng)反(fǎn)復振(zhèn)動(dòng),易損(sǔn)壞(huài)起重(zhòng)機零部件。緩(huǎn)衝行程150mm,環(huán)境(jìng)溫度(dù)對其工作(zuò)幾(jī)乎沒有影(yǐng)響,彈簧緩(huǎn)衝器(qì)用於運(yùn)行速度在50-120m/min範圍內(nèi)的(dí)起重機(jī)上(shàng)。
6,液壓緩(huǎn)衝器在碰撞力的(dí)作用下,油(yóu)缸(gāng)腔內的(dí)液體通過(guò)缸套上(shàng)的許多(duō)小孔流入儲油(yóu)缸,由於(yú)小(xiǎo)孔(kǒng)的(dí)阻(zǔ)尼(ní)作(zuò)用(yòng),便可(kě)以(yǐ)吸收動能並轉變(biàn)為油(yóu)液(yè)的熱能。液壓緩衝器無(wú)反彈(dàn)作用(yòng),外形尺(chǐ)寸小,工作平穩,緩衝行程(chéng)短,緩衝(chōng)力(lì)為恒定(dìng)值,吸收(shōu)能(néng)量比(bǐ)彈簧緩(huǎn)衝器(qì)大(dà)一倍左右,可吸收(shōu)消(xiāo)耗(hào)全(quán)部動能的25%(標(biāo)準和工(gōng)業*標(biāo)準(zhǔn)為49%,即運(yùn)動體的(dí)0.7倍(bèi)額(é)定速度(dù)的動能(néng))。當起重機(jī)運(yùn)行速(sù)度大(dà)幹(gān)120m/min或(huò)者碰撞速度大於(yú)2m/min以及碰撞動能(néng)大(dà)的起重機多(duō)采用(yòng)液壓緩衝器(qì)。
7,以上緩衝器(qì)不(bù)能(néng)滿(mǎn)足要(yào)求時,可(kě)采(cǎi)用光綫式(shì)防止衝撞裝置,超(chāo)聲波(bō)防(fáng)止(zhǐ)衝撞(zhuàng)裝(zhuāng)置(zhì)以及紅(hóng)外綫反射器(qì)等。
液(yè)壓緩衝器(qì)特點(diǎn)
匀速(sù)緩衝,結(jié)構(gòu)緊湊(còu),吸收(shōu)能量大,無反(fǎn)彈(dàn)
能(néng)在保(bǎo)證(zhèng)要求(qiú)減(jiǎn)速度(dù)和緩(huǎn)衝(chōng)行程條(tiáo)件(jiàn)下尺(chǐ)寸小(xiǎo)
緩衝(chōng)器組成
液壓緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)由頂(dǐng)杆,工(gōng)作(zuò)腔和(hé)儲油(yóu)腔等組成。
液(yè)壓(yā)緩衝(chōng)器適用範圍
液壓緩(huǎn)衝器(qì)能(néng)吸(xī)收大(dà)的(dí)衝(chōng)擊動(dòng)能(néng),且無(wú)反(fǎn)彈現(xiàn)象,適用於(yú)運行速度(dù)大(dà)於120m/min的(dí)起重機(jī)。當起重機(jī)碰(pèng)撞(zhuàng)時,撞(zhuàng)擊(jī)的動能被彈簧的(dí)工作(zuò)介(jiè)質(zhì)所(suǒ)吸(xī)收(shōu),撞擊完畢在彈簧(huáng)的作用(yòng)下恢復(fù)原位(wèi)。液(yè)壓緩衝器(qì)受力曲綫平(píng)滑且有反(fǎn)衝力(lì),可(kě)以平穩(wěn)地停止(zhǐ)住(zhù)起重機並可(kě)緩(huǎn)慢地復位(wèi)。
特點:彈簧緩(huǎn)衝(chōng)器構(gòu)造簡單,對(duì)開作溫(wēn)度沒有特殊(shū)要求,吸(xī)收能(néng)量(liáng)較大(dà)。
彈簧緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)的(dí)選型(xíng):
選(xuǎn)型計(jì)算:作用在緩(huǎn)衝器上的碰撞(zhuàng)載荷與(yǔ)碰(pèng)撞(zhuàng)的質(zhì)量(liáng)以(yǐ)及(jí)緩衝行程有關(guān),各(gè)參(cān)數的(dí)確(què)下按GB3811,GB7588等(děng)規定(dìng)執(zhí)行。在選(xuǎn)型時(shí),緩(huǎn)衝器的碰(pèng)撞速度不(bù)小於物(wù)體額定(dìng)速度(dù)的80%,對於起重機小車和無自動減(jiǎn)速(sù)裝(zhuāng)置的按100%物(wù)體(tǐ)額定速(sù)度計(jì)算。
安(ān)裝要求:
1,當緩(huǎn)衝器(qì)發生(shēng)碰撞而活塞杆沒有(yǒu)*復(fù)位(wèi)前(qián)禁(jīn)止(zhǐ)再(zài)次發生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。
2,機架(jià)安裝(zhuāng)部(bù)位(wèi)應具有足夠的(dí)剛度(dù)和強(qiáng)度(dù)。
3,使用中應經常(cháng)檢(jiǎn)查安(ān)裝螺母的緊固情況(kuàng)。
4,緩衝器(qì)的安裝角(jiǎo)度與(yǔ)碰撞(zhuàng)速度方向(xiàng)的角(jiǎo)度一致,偏差小於(yú)1.5度。
ZHQ3型彈性阻(zǔ)尼(ní)緩衝(chōng)器上(shàng)海(hǎi)徐吉(jí)電氣(qì)

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