非(fēi)標型(xíng)彈簧(huáng)緩衝(chōng)器上海徐(xú)吉電(diàn)氣

液壓(yā)緩(huǎn)衝(chōng)器是依靠(kào)排列(liè)液壓缸壁上一係列特殊節(jié)流(liú)小(xiǎo)孔(kǒng)實(shí)現的(dí)，節流(liú)隨(suí)緩(huǎn)衝(chōng)位移(yí)加大(dà)而減(jiǎn)少(shǎo)。

液(yè)壓緩衝器當(dāng)受到(dào)撞(zhuàng)擊時(shí)，活塞(sāi)杆(gān)往內(nèi)移(yí)，迫使(shǐ)液壓油通過油(yóu)孔流(liú)入蓄壓器(qì)內(nèi)，因(yīn)而(ér)產生抵(dǐ)製(zhì)力。經(jīng)由設計及試(shì)驗(yàn)過的(dí)油孔(kǒng)大小及(jí)排列(liè)，在整個撞(zhuàng)擊的過(guò)程中(zhōng)，內壓缸內的(dí)壓力(lì)始終保(bǎo)持一定(dìng)，如(rú)此(cǐ)便產(chǎn)生一(yī)固(gù)定(dìng)大(dà)小(xiǎo)之緩(huǎn)衝力(lì)，也就(jiù)是(shì)所謂(wèi)的(dí)綫性(xìng)減速。經(jīng)由(yóu)此綫性減速過(guò)程，CEC液壓緩衝(chōng)器能將(jiāng)運動(dòng)工作(zuò)件平(píng)穩(wěn)且安靜地以(yǐ)小的(dí)力(lì)量將(jiāng)運(yùn)動件(jiàn)停(tíng)止下來(lái) 。在衝擊行(háng)程(chéng)結(jié)束(shù)時，復(fù)歸彈簧將活塞杆推回起始(shǐ)位置(zhì)，以(yǐ)等待(dài)下一(yī)次(cì)衝擊。 

選用緩衝器的(dí)方法(fǎ)及(jí)技巧(qiǎo)：

    1，起重機(jī)用緩(huǎn)衝(chōng)器種類(lèi)較多，一般(bān)是根(gēn)據(jù)起重機(jī)的運行速度，吸收(shōu)能(néng)量多少，工(gōng)作場所的要求來選(xuǎn)擇(zé)緩(huǎn)衝器；

    2，木(mù)塊式緩(huǎn)衝(chōng)器目(mù)前(qián)基(jī)本淘(táo)汰，隻(zhī)有個別(bié)在(zài)起重(zhòng)機(jī)中還有(yǒu)少量(liáng)使用；

    3，橡(xiàng)膠(jiāo)緩衝器(qì)結構(gòu)簡(jiǎn)單，製造方便(biàn)，成本低，可用(yòng)於(yú)防爆(bào)場(cháng)所。但是(shì)緩衝能力小，吸(xī)收(shōu)能(néng)量少，主(zhǔ)要起阻擋作用(yòng)。橡(xiàng)膠(jiāo)緩衝器(qì)的直徑(jìng)在60—145mm之(zhī)間，緩衝行程在(zài)36-87mm之(zhī)間，適(shì)用溫(wēn)度在-30-+50℃範(fàn)圍內，橡膠(jiāo)緩(huǎn)衝器一般(bān)隻用(yòng)於運(yùn)行(háng)速(sù)度等(děng)於(yú)或(huò)小於50m/min的(dí)起重機上；

    4，聚(jù)氨脂塑(sù)料緩(huǎn)衝(chōng)器內(nèi)部(bù)含(hán)有大(dà)量微孔，結構(gòu)簡單，工作中是軟碰(pèng)撞(zhuàng)，無(wú)噪(zào)聲，無(wú)火(huǒ)花(huā)，適用於防(fáng)爆(bào)場(cháng)所，它具有非綫(xiàn)性特性，有(yǒu)耐(nài)酸，耐油等性能，不(bù)易(yì)老化(huà)。在緩(huǎn)衝過程中可(kě)吸收近40%的能量(liáng)，反(fǎn)彈(dàn)小，可壓縮性(xìng)和回(huí)彈性(xìng)好(hǎo)。緩衝行程(chéng)為300mm，適用溫(wēn)度(dù)在-20-+60℃範(fàn)圍(wéi)內。聚(jù)氨(ān)脂(zhī)材料(liào)的微孔構(gòu)造(zào)使其工作過(guò)程(chéng)類似(sì)於(yú)一個(gè)帶(dài)有(yǒu)空氣阻(zǔ)尼(ní)的(dí)彈(dàn)簧，因(yīn)此其(qí)緩衝容(róng)量隨碰(pèng)撞速(sù)度的(dí)提高而(ér)加大；

    5，彈簧緩(huǎn)衝器結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān)，使(shǐ)用可(kě)靠，維修方(fāng)便，因此(cǐ)目前應(yīng)用 為廣泛(fàn)。彈簧(huáng)緩(huǎn)衝器的缺點是反彈力大，使(shǐ)起(qǐ)重機或者小車產生(shēng)反復(fù)振動，易損(sǔn)壞起(qǐ)重(zhòng)機零(líng)部件。緩(huǎn)衝(chōng)行(háng)程150mm，環(huán)境溫度(dù)對其(qí)工(gōng)作幾(jī)乎沒有影響，彈簧緩衝器用於運行(háng)速度在50-120m/min範圍內(nèi)的起(qǐ)重(zhòng)機上(shàng)。

    6，液(yè)壓緩(huǎn)衝器(qì)在碰撞力的(dí)作用(yòng)下，油缸腔內的液(yè)體通過(guò)缸(gāng)套上(shàng)的(dí)許多小(xiǎo)孔流(liú)入儲油(yóu)缸，由(yóu)於小孔的阻尼作用，便可以吸收動能(néng)並(bìng)轉變為油液的熱(rè)能(néng)。液(yè)壓緩(huǎn)衝器無反(fǎn)彈(dàn)作用，外形(xíng)尺(chǐ)寸小，工作平穩(wěn)，緩(huǎn)衝行程短(duǎn)，緩衝(chōng)力(lì)為(wéi)恒(héng)定值，吸(xī)收能量比彈簧(huáng)緩(huǎn)衝器大(dà)一倍左右，可(kě)吸(xī)收(shōu)消耗(hào)全部動(dòng)能的(dí)25%（標準(zhǔn)和工業*標準為49%，即運動體(tǐ)的(dí)0.7倍(bèi)額(é)定速(sù)度的動能(néng)）。當起(qǐ)重機運(yùn)行速(sù)度大幹(gān)120m/min或(huò)者碰(pèng)撞(zhuàng)速度(dù)大(dà)於(yú)2m/min以及碰(pèng)撞動能大的起重機(jī)多(duō)采用液(yè)壓緩衝器。

    7，以上(shàng)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)不能(néng)滿(mǎn)足要(yào)求時，可(kě)采(cǎi)用光(guāng)綫式防(fáng)止(zhǐ)衝撞(zhuàng)裝置，超聲(shēng)波(bō)防止(zhǐ)衝(chōng)撞裝(zhuāng)置(zhì)以及紅外綫(xiàn)反(fǎn)射器等。

液壓緩衝器(qì)特(tè)點(diǎn)
匀速緩衝，結構緊湊，吸(xī)收能量大(dà)，無反彈
能在(zài)保證要求減速度和緩衝行程(chéng)條件下尺寸(cùn)小

緩(huǎn)衝(chōng)器組成

液(yè)壓(yā)緩衝器由頂杆，工(gōng)作腔(qiāng)和儲油腔(qiāng)等(děng)組(zǔ)成。

液(yè)壓(yā)緩衝器適用範圍

液(yè)壓(yā)緩衝(chōng)器(qì)能(néng)吸收(shōu)大(dà)的衝(chōng)擊(jī)動能，且無(wú)反彈(dàn)現(xiàn)象(xiàng)，適(shì)用於運行速度(dù)大(dà)於(yú)120m/min的起重(zhòng)機。當起重(zhòng)機碰撞(zhuàng)時(shí)，撞(zhuàng)擊的動能被彈(dàn)簧的(dí)工作介(jiè)質所(suǒ)吸(xī)收，撞擊完畢在(zài)彈(dàn)簧的(dí)作用下(xià)恢(huī)復(fù)原(yuán)位。液壓(yā)緩衝器受力(lì)曲(qū)綫平滑(huá)且(qiě)有反衝力，可(kě)以平(píng)穩地停止住起(qǐ)重機(jī)並可(kě)緩(huǎn)慢(màn)地復(fù)位(wèi)。

非標型(xíng)彈簧(huáng)緩(huǎn)衝器上海徐(xú)吉(jí)電氣(qì)

特點(diǎn)：彈(dàn)簧(huáng)緩衝(chōng)器構(gòu)造簡(jiǎn)單，對開(kāi)作(zuò)溫(wēn)度(dù)沒(méi)有特殊要(yào)求，吸收能量(liáng)較大。
彈簧(huáng)緩衝器的(dí)選型(xíng)：
選型計算：作(zuò)用在(zài)緩(huǎn)衝器上(shàng)的(dí)碰撞載荷與(yǔ)碰撞的質量以(yǐ)及緩(huǎn)衝行程有(yǒu)關(guān)，各(gè)參數(shù)的(dí)確下按GB3811，GB7588等規定(dìng)執(zhí)行(háng)。在選(xuǎn)型時，緩(huǎn)衝器的(dí)碰撞速度不小於(yú)物體額定速(sù)度的80%，對(duì)於起重機小車和無自動(dòng)減(jiǎn)速(sù)裝置的按100%物(wù)體額定(dìng)速度計算(suàn)。
安(ān)裝(zhuāng)要求：
     1，當緩(huǎn)衝器發生碰撞而(ér)活塞(sāi)杆(gān)沒(méi)有*復位前禁止再次(cì)發生(shēng)碰撞。
     2，機架安(ān)裝部位應具(jù)有足(zú)夠的剛度和強度。
     3，使用(yòng)中(zhōng)應(yīng)經(jīng)常檢查(chá)安裝螺(luó)母(mǔ)的緊固(gù)情(qíng)況(kuàng)。
     4，緩(huǎn)衝(chōng)器的(dí)安裝(zhuāng)角(jiǎo)度與碰(pèng)撞速(sù)度方(fāng)向(xiàng)的角(jiǎo)度一致(zhì)，偏差(chà)小(xiǎo)於(yú)1.5度。 

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