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產(chǎn)品型號:
廠(chǎng)商性質(zhì):生產廠家(jiā)
所在地(dì):上(shàng)海(hǎi)市(shì)
更新時(shí)間:2023-12-19
產品(pǐn)簡介:
| 品牌 | 其他(tā)品(pǐn)牌(pái) | 產地(dì)類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦(kuàng),電(diàn)子(zǐ)/電(diàn)池,道路/軌(guǐ)道(dào)/船舶 |
C-63型軌道
詳(xiáng)細介(jiè)紹(shào):
該係列(liè)滑(huá)車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種型號,如(rú)用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更(gēng)大號數工字鋼(gāng),可在(zài)訂(dìng)貨時注明,本廠(chǎng)可成套(tào)供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑車(chē)車(chē)裝(zhuāng)置用於(yú)移動(dòng)供電機械在移動(dòng)中的懸吊與(yǔ)移動(dòng),已廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)各(gè)。該裝置(zhì)具有結(jié)構堅固。移動(dòng)靈活。安全可靠(kào)等優點。
比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著的(dí)特點是工(gōng)字鋼剛(gāng)度(dù)大,承(chéng)載(zǎi)能力強(qiáng),安裝方(fāng)便,運(yùn)行平穩(wěn)。同時還(huán)配(pèi)有電動(dòng)滑(huá)車,使其和牽引(yǐn)設(shè)備保(bǎo)持相(xiāng)同的(dí)運行速度(dù),以降(jiàng)低其在(zài)運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)對(duì)電(diàn)纜(lǎn)的損(sǔn)傷(shāng)。尤(yóu)其(qí)適(shì)用(yòng)在電纜比(bǐ)較寬或比(bǐ)較(jiào)重的情(qíng)況下(xià),更(gēng)能體現它的*性。
其(qí)在室內,室外,多(duō)塵(chén),多灰(huī),溫差較(jiào)大的場(cháng)合(hé)均(jūn)能(néng)正(zhèng)常(cháng)工作。 TB-GZG型(xíng)滑車由(yóu)牽收引滑車,電纜(lǎn)滑車(chē),末(mò)端(duān)滑(huá)車三部(bù)分組成(chéng),牽引滑車(chē)跟(gēn)隨移動機(jī)械導(dǎo)纜(牽(qiān)引(yǐn))裝置(zhì),每(měi)個(gè)移(yí)動機械配1個,隨移(yí)動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返(fǎn)運行。
用於(yú)移動(dòng)供電(diàn)機(jī)械(xiè)在(zài)移動(dòng)中電纜的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動,已(yǐ)廣泛應用(yòng)於各類起(qǐ)重(zhòng)機械(xiè)中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全(quán)可靠等優點
中間電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將(jiāng)電(diàn)纜懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字鋼軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引滑車移(yí)動,兩端並裝有緩衝(chōng)裝置,滑車視移動(dòng)長度不同而定數量(liáng)。終端(duān)滑車固定在(zài)工字(zì)鋼導軌末(mò)端,一般每個(gè)移動(dòng)機械設(shè)置1個。 該係(xì)列滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型(xíng)號,如用(yòng)戶采(cǎi)用(yòng)更大號(hào)數工字鋼,可在(zài)時注(zhù)明,本廠(chǎng)可成套供貨。
由牽收引滑車,電纜(lǎn)滑(huá)車,終端(duān)滑(huá)車(chē)三部(bù)分組成,牽(qiān)引滑(huá)車跟(gēn)隨移動機械導(dǎo)纜(牽引(yǐn))裝置,每個移動機(jī)械配1個,隨(suí)移動機械(xiè)往(wǎng)返運行。中(zhōng)間(jiān)電(diàn)纜滑車(chē)將電(diàn)纜懸掛在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內隨(suí)牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動(dòng),兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝(chōng)撞頭,滑車(chē)視(shì)移(yí)動(dòng)長(cháng)度不同而定數(shù)量。終(zhōng)端滑車固定在工字(zì)鋼導軌末(mò)端(duān),一般每個移(yí)動機械設置1個(gè)。
產品介(jiè)紹:
HC係(xì)列電纜滑車係列(liè)輕載荷(hé)型電(diàn)纜(lǎn)傳導滑(huá)車裝置用(yòng)於移動(dòng)供電機械在(zài)移動中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊與(yǔ)移動(dòng),已廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)各(gè)類起(qǐ)重(zhòng)機械中。該裝(zhuāng)置具有結構(gòu)堅固(gù)。移(yí)動靈(líng)活。安全可靠等優(yōu)點。
輕載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑(huá)車(chē)由牽收引(yǐn)滑車(chē),電纜滑(huá)車,終(zhōng)端滑(huá)車(chē)三部(bù)分(fēn)組成,牽(qiān)引滑(huá)車跟隨移(yí)動(dòng)機械導(dǎo)纜(lǎn)(牽(qiān)引)裝置,每(měi)個移(yí)動機械(xiè)配1個,隨移(yí)動(dòng)機械(xiè)往(wǎng)返(fǎn)運行(háng)。中(zhōng)間(jiān)電纜滑(huá)車(chē)將電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨牽引滑(huá)車移動(dòng),兩端並裝有(yǒu)緩衝(chōng)撞(zhuàng)頭,滑(huá)車(chē)視(shì)移動(dòng)長(cháng)度(dù)不同(tóng)而(ér)定數量。終端滑(huá)車(chē)固(gù)定在(zài)工字鋼導(dǎo)軌末端(duān),一般(bān)每(měi)個移(yí)動機(jī)械設置1個(gè)。
該係列滑車分(fēn)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五(wǔ)種(zhǒng)型號(hào),如用戶(hù)采用12#,14#,16#或更(gēng)大(dà)號(hào)數工(gōng)字鋼,可(kě)在(zài)訂貨時注明,本廠可成套(tào)供(gōng)貨
產(chǎn)品介(jiè)紹:
HC型電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車係列為起重機小車(chē)供電的一(yī)種(zhǒng)導電(diàn)形式,它由走輪,支(zhī)架(jià),托板(bǎn)組(zǔ)成,將軟電(diàn)纜固定在托(tuō)板上,由牽(qiān)引架與電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車同步(bù),從而實現小(xiǎo)車(chē)供電目的。
HC係(xì)列電(diàn)纜滑車分為中(zhōng)載荷型(xíng),重載荷型,和輕載荷型(xíng),因此(cǐ)滑車走輪為(wéi)Ф80,Ф63,Ф50的三種,承(chéng)載能力≤50∽150kg,每類按托板層(céng)數(shù)分為單(dān)層(céng),雙層,三層(céng),每(měi)類中(zhōng)有三種(zhǒng)形(xíng)式(shì),首(shǒu)端為(wéi)電纜牽(qiān)引車(chē),終(zhōng)端為(wéi)固(gù)定(dìng)掛綫架(jià),中間為(wéi)電纜滑車(見下圖)。
輕(qīng)載荷型電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車(chē)說(shuō)明
1,固定掛綫(xiàn)架安裝好後,後邊應掛(guà)一(yī)擋板。
2,調整牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車(chē)在整(zhěng)個行(háng)程中不(bù)碰牽引孔的上下邊緣為(wéi)好。
3,電纜(lǎn)長(cháng)度(dù)為(wéi)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)跨(kuà)度的1.2倍(bèi)加8米。
4,調整牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng),使其(qí)長度小於(yú)同節電(diàn)纜長度,運(yùn)行(háng)時(shí)由牽(qiān)引(yǐn)鋼絲繩受力(lì)。
5,當電(diàn)纜直徑不等時,電(diàn)纜夾(jiā)間應(yīng)墊以軟橡(xiàng)皮(pí), 使(shǐ)其(qí)外(wài)徑基(jī)本(běn)相同,以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊。
6,布(bù)電(diàn)纜(lǎn)時,應(yīng)考(kǎo)慮兩(liǎng)麵電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板受(shòu)力(lì)均衡(héng)。
7,當電纜(lǎn)滑(huá)車為二層,三層時(shí),要(yào)求相同。
8,滑車裝(zhuāng)置上的雙(shuāng)墊圈(quān)為(wéi)調整墊(diàn)圈(quān),當導(dǎo)軌不合適(shì)時(shí),把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放(fàng)在固定(dìng)板的(dí)內側(cè),以調整軌距的(dí)寬窄(zhǎi),出(chū)廠時(shí)按(àn)導軌為(wéi)I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製(zhì)造。非標滑車(chē)按(àn)圖(tú)紙(zhǐ)加工(gōng)製作(zuò)。
電纜(lǎn)滑車裝置(zhì)一般配置圖
輕載荷型(xíng)電(diàn)纜傳導(dǎo)滑車
| 型(xíng)號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重(zhòng)量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |

ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電纜滑(huá)車(chē)係列(liè)為起(qǐ)重機小車(chē)供(gōng)電(diàn)的(dí)一種(zhǒng)導電形(xíng)式(shì)。它(tā)有走輪(lún),支(zhī)架,托(tuō)板(bǎn)組成,將(jiāng)軟(ruǎn)電(diàn)纜(lǎn)固(gù)定在(zài)托(tuō)板上,由(yóu)牽(qiān)引架(jià)與電纜(lǎn)滑車同步(bù),從而實(shí)現小車供電的目(mù)的。
ZYGHC型工(gōng)字鋼(gāng)電(diàn)纜(lǎn)滑車係列分(fēn)為中載(zǎi)荷(hé)型(xíng),重(zhòng)載荷(hé)型(xíng)和輕載荷型,因(yīn)此滑車(chē)行(háng)走輪(lún)為Φ80,Φ63,Φ50的三(sān)種。承載能力<50~150kg,每(měi)類按托(tuō)板層(céng)數分(fēn)為單層(céng),雙層(céng),三(sān)層(céng),每類中(zhōng)有(yǒu)三(sān)種形式(shì)。首(shǒu)端為電纜牽(qiān)引(yǐn)車,終(zhōng)端(duān)為固(gù)定掛(guà)綫(xiàn)架(jià),中(zhōng)間為電纜(lǎn)滑車,該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如(rú)用戶采用(yòng)12#,14#,16#或更大(dà)號數工字鋼(gāng),可(kě)在訂(dìng)貨(huò)時(shí)注(zhù)明,本公(gōng)司可成套供(gōng)貨。
一,ZYGHC型工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車規(guī)格(gé)參數(shù)
| 型號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重量(liáng)kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三(sān),ZYGHC型(xíng)工字(zì)鋼電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車安(ān)裝說明
1,固(gù)定掛綫架安(ān)裝好後,後邊(biān)應焊一(yī)擋(dǎng)鐵。
2,調(tiáo)整牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu),使小車在整個行程中不碰牽引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣為好(hǎo)。
3,電纜(lǎn)長度為起重(zhòng)機跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4,調整牽(qiān)引鋼絲繩(shéng),使(shǐ)其(qí)長度(dù)小(xiǎo)於同節電(diàn)纜長(cháng)度,運行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5,當(dāng)電(diàn)纜直徑不等(děng)時,電纜夾間(jiān)墊以軟橡(xiàng)皮(pí),使其外(wài)徑基 本相(xiāng)同,以便(biàn)將電(diàn)纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布電(diàn)纜時,應考(kǎo)慮兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均(jūn)衡。
7,當電纜(lǎn)滑車(chē)為二(èr)層,三(sān)層時,要(yào)求相同。
8,滑(huá)車裝置上的雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整墊(diàn)圈,當導軌(guǐ)不合適時,把(bǎ)墊(diàn)圈(quān)放在固定(dìng)板的內側,以(yǐ)調整(zhěng)軌距(jù)的寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按導(dǎo)軌(guǐ)①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製造。 非標(biāo)滑車按(àn)圖(tú)紙加工製(zhì)作。
上(shàng)一(yī)篇:C-80鍍(dù)鋅軌(guǐ)道(dào)
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