上(shàng)海工(gōng)字(zì)鋼滑車廠家

工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)該(gāi)係列(liè)滑(huá)車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號，如用戶(hù)采用12#，14#，16#或更大號數工(gōng)字鋼，可在(zài)訂貨時(shí)注明(míng)，本(běn)廠可成(chéng)套供貨(huò)。 GHC-Ⅲ型工(gōng)字鋼(gāng)滑車車裝置(zhì)用(yòng)於(yú)移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在(zài)移動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸吊與移(yí)動，已廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於(yú)各。該(gāi)裝置具(jù)有結構堅固。移動靈(líng)活。安全(quán)可靠等優(yōu)點(diǎn)。

工(gōng)字(zì)鋼滑車比較顯(xiǎn)著(zhù)的(dí)特點是(shì)工字鋼剛(gāng)度大(dà)，承(chéng)載能力強，安裝(zhuāng)方便，運(yùn)行(háng)平(píng)穩(wěn)。同時還配(pèi)有(yǒu)電(diàn)動滑車，使其(qí)和牽(qiān)引(yǐn)設備保持(chí)相同的運(yùn)行(háng)速(sù)度，以降低其在運行(háng)過程中對電纜(lǎn)的(dí)損(sǔn)傷。尤(yóu)其(qí)適(shì)用(yòng)在電纜比(bǐ)較(jiào)寬(kuān)或比較(jiào)重(zhòng)的情況下，更能體(tǐ)現(xiàn)它(tā)的*性。

其在(zài)室內，室(shì)外，多塵，多灰，溫(wēn)差較(jiào)大(dà)的場(cháng)合均能(néng)正常(cháng)工作。 TB-GZG型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑車，電纜滑車(chē)，末端滑車(chē)三部分(fēn)組成，牽引滑(huá)車跟隨移(yí)動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個移動機械配(pèi)1個，隨移動機(jī)械往返運行。

中間(jiān)電(diàn)纜滑車將電纜懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑(huá)車(chē)移動，兩(liǎng)端並裝有(yǒu)緩衝裝置，滑(huá)車視(shì)移動(dòng)長度(dù)不(bù)同而定數量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)導軌末端(duān)，一般每個移 動(dòng)機械設置1個(gè)。 該係列滑(huá)車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種(zhǒng)型號，如用戶采(cǎi)用更大號數工字鋼，可(kě)在時注(zhù)明，本(běn)廠可成套(tào)供貨。

工(gōng)字鋼滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑(huá)車三(sān)部(bù)分組(zǔ)成(chéng)，牽引滑車跟(gēn)隨(suí)移(yí)動(dòng)機械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝(zhuāng)置，每個移動機械配1個，隨移(yí)動機械(xiè)往(wǎng)返運行(háng)。 中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將(jiāng)電纜懸(xuán)掛在(zài)工(gōng)字鋼(gāng)軌道範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽(qiān)引滑車移(yí)動(dòng)，兩(liǎng)端並(bìng)裝有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭，滑車視移動(dòng)長度不同(tóng)而(ér)定數量。終(zhōng)端(duān)滑(huá)車固定(dìng)在(zài)工字鋼導軌(guǐ)末(mò)端，一(yī)般(bān)每(měi)個移 動機(jī)械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。

上(shàng)海(hǎi)工字鋼滑車(chē)廠(chǎng)家

 



1，固(gù)定掛(guà)綫架安裝好後，後(hòu)邊應掛一擋板。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行(háng)程中(zhōng)不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊(biān)緣(yuán)為(wéi)好。
3，電纜長度(dù)為(wéi)起重機跨度的(dí)1.2倍加(jiā)8米。
4，調(tiáo)整(zhěng)牽(qiān)引鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)，使(shǐ)其(qí)長度小(xiǎo)於同節電(diàn)纜長(cháng)度(dù)，運行(háng)時由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受(shòu)力(lì)。
5，當電纜(lǎn)直徑不等(děng)時(shí)，電纜夾間應墊以軟(ruǎn)橡(xiàng)皮(pí)， 使其外(wài)徑基(jī)本相同(tóng)，以(yǐ)便(biàn)將電(diàn)纜(lǎn)夾緊(jǐn)。
6，布電纜(lǎn)時，應考慮(lǜ)兩麵電(diàn)纜(lǎn)托板(bǎn)受力(lì)均衡(héng)。
7，當電纜(lǎn)滑車為二層，三層時(shí)，要求相(xiāng)同。
8，滑(huá)車(chē)裝(zhuāng)置上的(dí)雙墊(diàn)圈為調(tiáo)整(zhěng)墊圈，當導軌不(bù)合適時(shí)，把(bǎ)墊圈放(fàng)在(zài)固定(dìng)板的(dí)內側(cè)，以調整軌(guǐ)距(jù)的寬(kuān)窄(zhǎi)，出廠(chǎng)時按導軌為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非標滑(huá)車(chē)按圖(tú)紙加工(gōng)製(zhì)作。