是一種理(lǐ)想的物流供(gōng)電係統，根據(jù)其軌道(dào)的不同可(kě)分(fēn)為C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑(huá)車和(hé)I（H）型軌(guǐ)電纜(lǎn)滑車(chē)兩種(zhǒng)。該係統對(duì)環境要(yào)求(qiú)比較低(dī)，運行(háng)平(píng)穩且(qiě)不(bù)產生火花，在(zài)室內，室(shì)外(wài)，多塵(chén)，多灰(huī)及溫(wēn)差較大的場合均能(néng)正常(cháng)工作(zuò)。

上海(hǎi)軌道廠家

一，產品特點(diǎn)：
該新(xīn)產品主(zhǔ)要用於(yú)意大(dà)利(lì)CMOAS公司為中(zhōng)國設計的卷(juàn)煙生產綫上，是(shì)CMOAS公司提供(gōng)的關(guān)鍵(jiàn)件，在(zài)CMOAS設計的DM型(xíng)分(fēn)料(liào)傳(chuán)送裝置(zhì)，MCA係列貯(zhù)倉式喂料機，SAM係列貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料(liào)機(jī)，SAD係列貯絲櫃和FIFQ係列堆(duī)尋(xún)式貯葉櫃(guì)等煙(yān)草(cǎo)生(shēng)產設備(bèi)上，作為移動行車(chē)電機(jī)，電(diàn)器(qì)的供電(diàn)和電子裝置的(dí)信(xìn)號傳送zui為的產(chǎn)品，是各(gè)起重(zhòng)機(jī)廠*的配(pèi)套(tào)產品。該產品(pǐn)可*取(qǔ)代(dài)CMOASS公司的(dí)產(chǎn)品，其(qí)產品結(jié)構形(xíng)狀和(hé)性能與進(jìn)口產(chǎn)品一(yī)樣，全部零件采用(yòng)模具化(huà)生(shēng)產(chǎn)。可與進(jìn)口(kǒu)產品相(xiāng)互通用。也(yě)可(kě)作(zuò)為設備(bèi)的(dí)備(bèi)用件，廣(guǎng)泛(fàn)適用於(yú)鐵(tiě)路道口，港口，貨場(cháng)，卷煙製造等一(yī)切移動(dòng)式(shì)行車(chē)的(dí)輸配電(diàn)係(xì)統(tǒng)。

二，結(jié)構(gòu)結構(gòu)特(tè)點(diǎn)及工(gōng)作原理

該(gāi)產品由扁(biǎn)平電(diàn)纜，攜(xié)帶(dài)電(diàn)纜(lǎn)用(yòng)四(sì)輪台車和(hé)導(dǎo)軌三(sān)大部(bù)分組(zǔ)成。扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜(lǎn)采用(yòng)非延燃(rán)性(xìng)材(cái)料，可用(yòng)於戶內外(wài)和接觸油汙的(dí)場(cháng)所，具有(yǒu)一定(dìng)的耐(nài)氣(qì)候性能，與圓電纜比具(jù)有彎曲半(bàn)徑(jìng)小(xiǎo)，壽命長等優點(diǎn)。軌(guǐ)道(dào)采(cǎi)用(yòng)冷軋(yà)鋼(gāng)板一(yī)次冷(lěng)拉成(chéng)型，以確保軌(guǐ)道截(jié)麵尺(chǐ)寸(cùn)的精(jīng)度(dù)，取代了角(jiǎo)鋼及(jí)其(qí)它導(dǎo)電方(fāng)式(shì)的不安全(quán)，重量大。室內滑綫積灰(huī)，室外結冰造成(chéng)綫路(lù)短(duǎn)路，影響使用的(dí)缺點，更(gēng)具(jù)有國內開創特點，軌(guǐ)道單位(wèi)長(cháng)度4—6m采(cǎi)用耦(ǒu)合器連接(jiē)頭，可依(yī)需擴(kuò)展到(dào)任意長度(dù)。
該產品(pǐn)的工(gōng)作(zuò)原理見工程應用圖示(1)扁平(píng)電(diàn)纜的(dí)給端(duān)(接現場接(jiē)綫盒)固(gù)定於(yú)導(dǎo)軌的(dí)始端(duān)固定器(qì)上(shàng)，再(zài)根據(jù)現場允許運(yùn)行的空(kōng)間(jiān)。間隔適(shì)當的長度(dù)(1—2．5m)依次(cì)固(gù)定(dìng)在(zài)攜(xié)帶電(diàn)纜的四(sì)輪台車上(shàng)，電纜(lǎn)末端(接用電(diàn)源)固定在zui後一(yī)個小車(chē)(牽(qiān)引車(chē))上。通過拔(bá)車上(shàng)的彈(dàn)簧(huáng)拔(bá)小車往(wǎng)復移動，通(tōng)過(guò)電纜(lǎn)的拖拽(長(cháng)度(dù)如(rú)超過(guò)20rTl應(yīng)考(kǎo)慮使用(yòng)牽(qiān)引繩，使電纜免(miǎn)受(shòu)拉(lā)力(lì))作用(yòng)，帶(dài)動所有的小(xiǎo)車(chē)在(zài)軌道(dào)中任意速度(dù)自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌(guǐ)安(ān)裝(zhuāng)簡(jiǎn)便(biàn)，無需(xū)調式，且(qiě)無(wú)觸(chù)點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可(kě)靠(kào)。
三，主(zhǔ)要(yào)技術(shù)數據：
1．額定電(diàn)壓(yā)：AC750V以(yǐ)下(xià)。
2．每(měi)芯(xīn)導綫(xiàn)材(cái)料和截(jié)麵積：橡套(tào)扁平(píng)軟電纜，多股(gǔ)銅芯綫(xiàn)1．5-50 mm2
3．環境(jìng)溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四(sì)輪台車運行速度(dù)：<90m／min
5．四輪台(tái)車(chē)工作壽(shòu)命：<3200h
6．允(yǔn)許zui大(dà)靜負(fù)荷：150kg
四(sì)，訂貨(huò)須知(zhī)：
1．軌道長度(m)
根(gēn)據(jù)行(háng)車實(shí)際(jì)運行(háng)距(jù)離由用戶統(tǒng)計確定，另再加(jiā)存放攜帶(dài)四輪(lún)台車的距離。
2．電(diàn)纜長度(dù)(m) 
實(shí)際(jì)運行(háng)長度(dù)+存放小車距離+至用電器(qì)及接(jiē)綫盒所(suǒ)必需的長度。
3．四輪台車數(shù)量(liáng)
一(yī)般(bān)為軌道總(zǒng)長度的(dí)1／2，用戶(hù)可(kě)根(gēn)據(jù)允許電(diàn)纜下(xià)垂(chuí)空(kōng)間(jiān)增(zēng)減四輪(lún)台(tái)車數量。
4．耦合(hé)連接頭數量：
根據(jù)軌道總(zǒng)長(cháng)度，超過4m軌道需(xū)配件。
五(wǔ)，其(qí)它配(pèi)件(jiàn)數(shù)量(liáng)
一，其(qí)數量根據(jù)移(yí)動(dòng)行車(chē)的(dí)數量，由(yóu)用戶統計(jì)，一般每一台(tái)行車需(xū)配(pèi)件一套，每套包(bāo)括：
1．導軌(guǐ)止動器(qì)：1件
2．導(dǎo)軌(guǐ)始(shǐ)端(duān)電纜固定(dìng)件1件(jiàn)
3．撥車(chē)架(jià)(牽動(dòng)車)1件
圖(tú)l電纜滑綫(xiàn)示(shì)意圖(tú)
1．導軌(guǐ)2．拔叉3．耦合器(qì)4．四輪(lún)台車(chē)5．始(shǐ)未端(duān)止動器
6．壓綫(xiàn)塊(kuài)7．扁平(píng)軟(ruǎn)電纜(lǎn)8_吊架9角鐵(tiě)支(zhī)架10．首(shǒu)車(chē)ll，工字(zì)鋼立柱

HXDL型電(diàn)纜(lǎn)滑綫導軌示(shì)意圖
說明：1．軌道(dào)定(dìng)尺4m單綫長度(dù)超出(chū)4m-6m的(dí)可(kě)在接縫處配(pèi)接(jiē)耦合(hé)接(jiē)頭(tóu)。
2．滑綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)吊(diào)掛點(diǎn)間距(jù)2～2．5tuliP2～2．5m設(shè)置(zhì)一(yī)隻(zhī)頂部(bù)支撐(chēng)架。

上(shàng)海軌(guǐ)道(dào)廠家

規(guī)格型(xíng)號參(cān)數(shù)：