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基礎信息Product information
產品名(míng)稱(chēng)：
上海電(diàn)纜傳導(dǎo)滑(huá)車廠家(jiā)
產(chǎn)品型號：C-40
廠商性質：生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)
所在(zài)地：上海市(shì)
更新時(shí)間：2023-12-23
產品(pǐn)簡介：
上海電(diàn)纜傳導滑(huá)車(chē)廠(chǎng)家是(shì)一種理想的(dí)物(wù)流供(gōng)電係統，根(gēn)據(jù)其軌道的不同可(kě)分為(wéi)C型軌電(diàn)纜(lǎn)滑車和(hé)I（H）型(xíng)軌(guǐ)電(diàn)纜滑車兩種。該(gāi)係統(tǒng)對環境要求比(bǐ)較低，運行(háng)平穩且(qiě)不產生火花(huā)，在室(shì)內，室(shì)外(wài)，多塵，多(duō)灰及溫差(chà)較大的(dí)場(cháng)合均(jūn)能正(zhèng)常(cháng)工作
產(chǎn)品(pǐn)特(tè)性(xìng)Product characteristics
| 品牌 | 其(qí)他(tā)品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用(yòng)領(lǐng)域 | 化工(gōng),石(shí)油(yóu),地礦(kuàng),電子/電(diàn)池,道路(lù)/軌道(dào)/船舶(bó) |
上海電纜傳導滑車(chē)廠家(jiā)
是(shì)一(yī)種理想的物流供電(diàn)係統(tǒng)，根(gēn)據其軌(guǐ)道(dào)的(dí)不同可(kě)分(fēn)為(wéi)C型(xíng)軌電纜滑車和I(H)型軌電(diàn)纜滑(huá)車(chē)兩種(zhǒng)。該係(xì)統對環境要求(qiú)比(bǐ)較低(dī)，運行平(píng)穩且不產(chǎn)生火花，在室內，室外，多(duō)塵，多灰及(jí)溫(wēn)差較(jiào)大(dà)的(dí)場(cháng)合均(jūn)能正常工作。
型(xíng)號(hào)規(guī)格：
| 型號 | A mm | B mm | C mm | δ mm | 重量(liáng) kg/m | 定尺(chǐ) m | 不同懸吊(diào)間距所能承(chéng)受(shòu)的(dí)zui大負(fù)載(kg) | ||||||
| 1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
| C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
| C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
| C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
| C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
該產品(pǐn)由(yóu)扁(biǎn)平電纜，攜帶電纜用四輪台(tái)車和導軋(yà)三(sān)大(dà)部(bù)分組成。扁平電纜采用(yòng)非延燃性材料，可(kě)用於(yú)戶(hù)內(nèi)外和(hé)接觸油汙的場(cháng)所，具有一定(dìng)的耐氣(qì)候(hòu)性能(néng)，與(yǔ)圓(yuán)電纜(lǎn)比具(jù)有(yǒu)彎(wān)曲(qū)半徑(jìng)小(xiǎo)，壽命長等優點。
軋(yà)道采(cǎi)用冷軋鋼板一(yī)次(cì)冷拉成型(xíng)，以確(què)保(bǎo)軌(guǐ)道截(jié)麵尺寸(cùn)的精度，取代了角(jiǎo)鋼及其(qí)它導(dǎo)電方(fāng)式的(dí)不安全(quán)，重量(liáng)大，室(shì)內(nèi)滑綫積灰，室外結冰(bīng)造成綫路(lù)短咯，影響使(shǐ)用(yòng)的(dí)缺(quē)點(diǎn)，更具有國內開(kāi)創特點，軌道單(dān)位長度(dù)4~6m采用(yòng)耦合(hé)器(qì)連(lián)接頭，可(kě)依(yī)需擴展(zhǎn)到(dào)任意(yì)長(cháng)度。
該(gāi)產品(pǐn)的(dí)工(gōng)作(zuò)原理見工(gōng)程(chéng)應用圖示（1）扁平(píng)電纜的始端(duān)（接現(xiàn)場接綫(xiàn)盒）固定(dìng)於(yú)導軋的(dí)始(shǐ)端固定器(qì)上(shàng)，再根(gēn)據(jù)現(xiàn)場(cháng)允(yǔn)許(xǔ)運行(háng)的空間，間(jiān)隔(gé)適當(dāng)的長(cháng)度（1-2.5mm）依(yī)次固定(dìng)在攜(xié)帶(dài)電纜(lǎn)的(dí)四(sì)輪台(tái)車上，電(diàn)纜(lǎn)未(wèi)端（接用(yòng)電(diàn)源(yuán)）因定在(zài)*後一(yī)個(gè)小車(chē)（牽引車）上。通(tōng)過拔(bá)車上的(dí)彈(dàn)簧拔(bá)小車(chē)往(wǎng)復移(yí)動(dòng)，通(tōng)過(guò)電纜的拖(tuō)拽(zhuài)（長(cháng)度如超過20m應考慮原用(yòng)牽引(yǐn)繩，使電纜(lǎn)免(miǎn)受拉力）作(zuò)用，帶動(dòng)所(suǒ)有的(dí)小車在(zài)軋(yà)道中任(rèn)意速度(dù)自(zì)由滑動(dòng)，導軌安裝簡便，無(wú)需調試，且無(wú)觸點接觸(chù)供電(diàn)等(děng)優(yōu)點(diǎn)，安全(quán)可靠。
上(shàng)海電纜(lǎn)傳導滑車(chē)廠家
1，固定掛綫架(jià)安裝(zhuāng)好後(hòu)，後(hòu)邊應掛(guà)一擋板(bǎn)。
2，調整牽引頭，使小車(chē)在整個行(háng)程中不碰(pèng)牽(qiān)引孔的(dí)上下(xià)邊緣為好。
3，電(diàn)纜長(cháng)度為起重機跨度的1.2倍(bèi)加8米。
4，調(tiáo)整牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其長(cháng)度(dù)小(xiǎo)於(yú)同節電纜長度(dù)，運(yùn)行(háng)時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩(shéng)受力。
5，當(dāng)電纜直徑不等(děng)時，電(diàn)纜夾間(jiān)應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮， 使其外徑基本(běn)相同(tóng)，以便(biàn)將電纜(lǎn)夾緊。
6，布電纜時，應考慮(lǜ)兩麵(miàn)電纜(lǎn)托板受(shòu)力均衡。
7，當(dāng)電纜滑車(chē)為(wéi)二層，三層時(shí)，要求相(xiāng)同。
8，滑(huá)車(chē)裝置上(shàng)的雙(shuāng)墊(diàn)圈為(wéi)調整(zhěng)墊圈(quān)，當導(dǎo)軌不合適時，把墊(diàn)圈放在固定板(bǎn)的內側(cè)，以調(tiáo)整軌距的寬窄，出廠(chǎng)時按導軌(guǐ)為(wéi)I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車按圖(tú)紙(zhǐ)加工製作。
產(chǎn)品(pǐn)分(fēn)類
