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基礎信息(xī)Product information
產(chǎn)品(pǐn)名稱(chēng):

上海電纜滑車廠(chǎng)家

產品(pǐn)型號(hào):HXDL-50

廠(chǎng)商(shāng)性質:生產(chǎn)廠家

所(suǒ)在地:上(shàng)海市(shì)

更新(xīn)時間(jiān):2023-12-23

產品簡介:

上海(hǎi)電纜滑車廠(chǎng)家由人力拉(lā)動曳引(yǐn)鏈,通(tōng)過(guò)蝸杆蝸輪(lún)驅動(dòng)鏈(liàn)卷筒(tǒng),使(shǐ)重物升(shēng)降(jiàng)。采用(yòng)載(zǎi)重(zhòng)自製(zhì)式(shì)製(zhì)動器,載荷越重製動力矩越(yuè)大(dà),安(ān)全(quán)可靠。工(gōng)作範圍(wéi)為掛鉤下的(dí)一(yī)條(tiáo)垂(chuí)直(zhí)綫其(qí)行走輪(lún)也(yě)是(shì)全封閉(bì)軸(zhóu)承,首(shǒu)車(chē)和(hé)中間攜纜台(tái)車(chē)均(jūn)有(yǒu)防撞(zhuàng)緩衝器,保(bǎo)證(zhèng)台車不受(shòu)起動和(hé)停止(zhǐ)時(shí)撞(zhuàng)擊(jī)。壓夾(jiā)電纜(lǎn)部(bù)分采用弧形軟(ruǎn)橡膠墊(diàn)層,使電纜不易(yì)損壞。

產品特性Product characteristics
品牌(pái)其(qí)他品牌(pái)產地類別國產
應用領(lǐng)域(yù)化工,石(shí)油(yóu),地礦(kuàng),電(diàn)子/電池,道路/軌道(dào)/船舶(bó)

HXDL-50上海(hǎi)電纜滑(huá)車廠(chǎng)家(jiā)

電纜(lǎn)滑(huá)車的分類(lèi)和(hé)用途(tú) 1,垂直(zhí)吊裝重(zhòng)物的簡單起重機(jī)械。它(tā)自(zì)重(zhòng)小,結構緊(jǐn)湊(còu)。有手動和電動(dòng)兩(liǎng)種(zhǒng)。 ①手動(dòng)滑車。由(yóu)人(rén)力拉動曳(yè)引鏈,通過(guò)蝸(wō)杆(gān)蝸輪(lún)驅動鏈卷筒,使重物(wù)升降。采(cǎi)用(yòng)載(zǎi)重(zhòng)自製式(shì)製動(dòng)器(qì),載(zǎi)荷越重製動(dòng)力(lì)矩(jǔ)越(yuè)大,安全可(kě)靠。工作範圍(wéi)為(wéi)掛鉤下的(dí)一條垂(chuí) 直綫(xiàn)。 尼龍輪鋁(lǚ)板起重(zhòng)滑(huá)車: HXDL-50電(diàn)纜滑(huá)車(chē) 用(yòng)途:適用於起吊杆塔,架(jià)綫(xiàn),吊(diào)裝設備(bèi)及(jí)帶電作業(yè)等。 特點:自重輕,輪子耐磨(mó)性好,對鋼絲(sī)繩(shéng),繩索不(bù)損傷(shāng)。形式有(yǒu)鉤式(shì),環(huán)式,單開門(mén),雙(shuāng)開門。

②HXDL-50電纜(lǎn)滑(huá)車。由電動機驅(qū)動齒(chǐ)輪傳動(dòng)機構(gòu),鋼絲繩卷筒和(hé)吊(diào)鉤(gōu)滑(huá)輪,使(shǐ)重物(wù)升(shēng)降(jiàng)。其殼體內(nèi)為(wéi)鋼絲繩卷筒(tǒng),與電動(dòng)機和(hé)帶製動(dòng)器(qì)的齒輪傳(chuán)動機構相 聯。中間殼(ké)體上部有(yǒu)吊(diào)耳。掛定(dìng)後可(kě)垂直吊裝(zhuāng)重(zhòng)物。也(yě)可將滑(huá)車掛在(zài)運行小車上(shàng),成(chéng)為(wéi)運行式載重小車(chē),沿(yán)架空軌道行駛,在車間內部(bù)或(huò)車間(jiān)與車(chē)間(jiān)之(zhī)間(jiān)運(yùn)送物(wù)料(liào)。

2,HXDL-50電纜滑(huá)車按(àn)輪數的多少(shǎo)分為(wéi)單門(mén)滑(huá)車,雙(shuāng)門(mén)滑(huá)車和多門(mén)滑車。按(àn)滑車與(yǔ)吊物(wù)的(dí)連(lián)接(jiē)方式(shì)可分(fēn)為吊(diào)鉤(gōu)式滑車(chē),鏈(liàn)環式滑(huá)車,吊(diào)環式滑車(chē)和(hé)吊架式滑(huá) 車(chē)四(sì)種。一(yī)般(bān)中(zhōng)小型(xíng)的(dí)滑車多(duō)屬於吊鉤(gōu)式(shì),鏈環式(shì)和吊環(huán)式,而大型(xíng)滑車(chē)采用吊(diào)環(huán)式和吊(diào)梁(liáng)式。按(àn)輪(lún)和軸的接觸不(bù)同可分(fēn)為(wéi)輪軸(zhóu)間裝滑動軸承及滾動(dòng)軸承兩(liǎng)種。按夾 板(bǎn)是否(fǒu)可以打開來(lái)分(fēn),有開口滑(huá)車和(hé)閉口滑車(chē)。開口滑車(chē)的夾板(bǎn)是可(kě)以打(dǎ)開的,便於(yú)裝繩(shéng)索,一般的都(dū)是單門滑車,它(tā)常用於扒杆(gān)底腳(jiǎo)處作(zuò)導向(xiàng)滑車(chē)用。滑(huá)車按(àn)使(shǐ)用 的(dí)方(fāng)式不(bù)同(tóng)又(yòu)分(fēn)為定滑車(chē)和(hé)動滑車(chē)。 HXDL-50電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)使用(yòng)方(fāng)便,用(yòng)途廣泛(fàn),可(kě)以手動(dòng),機動(dòng)。能夠(gòu)多次(cì)改(gǎi)變滑車與滑車組牽引(yǐn)鋼索(suǒ)的方(fāng)向(xiàng)和起吊或移動運轉(zhuǎn)大(dà)重量的(dí)物體(tǐ),特別是由滑車(chē)聯(lián)合組 成(chéng)的滑(huá)車(chē)組(zǔ),配合卷揚機,桅杆或(huò)其他起(qǐ)重機(jī)械(xiè),廣泛(fàn)應(yīng)用在(zài)建(jiàn)築(zhù)安裝作(zuò)業中。主(zhǔ)要用於工(gōng)廠(chǎng),礦山,農業(yè),電(diàn)力,建築的(dí)生產(chǎn)施(shī)工(gōng),碼(mǎ)頭,船(chuán)塢,倉庫(kù)的機器安 裝(zhuāng),貨物起吊(diào)等(děng)

HXDL-50電(diàn)纜滑車其行走輪也(yě)是全封(fēng)閉(bì)軸承(chéng),壓(yā)夾電纜(lǎn)部分采(cǎi)用弧形(xíng)軟(ruǎn)橡膠(jiāo)墊層,使電(diàn)纜不(bù)易損(sǔn)壞。首車和(hé)中間攜纜台(tái)車均有(yǒu)防撞緩衝器,保證(zhèng)台(tái)車(chē)不(bù)受(shòu)起動(dòng)和(hé)停止(zhǐ)時撞擊。

HXDL-50上(shàng)海電纜滑(huá)車(chē)廠(chǎng)家

 

工(gōng)字鋼電(diàn)纜(lǎn)滑車

    GHC型係(xì)列工字(zì)鋼(gāng)滑車(chē)裝置用於(yú)移動(dòng)供(gōng)電機(jī)械在移(yí)動(dòng)中電纜的(dí)懸吊與(yǔ)移動,已廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於各類起重機械(xiè)中。該裝(zhuāng)置(zhì)具有結(jié)構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈活(huó)。安全(quán)可靠等優點。
    GHC型(xíng)滑車由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑(huá)車,電纜(lǎn)滑車,終端滑車三部分組成(chéng),牽引滑車(chē)跟隨移(yí)動機械(xiè)導纜(lǎn)(牽引)裝(zhuāng)置(zhì),每個(gè)移動(dòng)機(jī)械(xiè)配1個,隨(suí)移動機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行。中間(jiān)電(diàn)纜滑車將電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工字(zì)鋼(gāng)軌(guǐ)道範(fàn)圍(wéi)內隨牽引(yǐn)滑(huá)車移動(dòng),兩端並裝有緩衝撞(zhuàng)頭,滑(huá)車視移動(dòng)長度(dù)不同而定數(shù)量(liáng)。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在工字鋼導軌(guǐ)末端,一(yī)般(bān)每(měi)個移動機械(xiè)設(shè)置1個。
    該係列(liè)滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種(zhǒng)型號,如用戶采(cǎi)用(yòng)12#,14#,16#或更大(dà)號(hào)數(shù)工字(zì)鋼(gāng),可在(zài)訂貨時注明,本廠可成套供(gōng)貨(huò) 。

 

產(chǎn)品(pǐn)介(jiè)紹:

 HC型(xíng)電(diàn)纜滑車(chē)係列(liè)為起重(zhòng)機小車供電的(dí)一種導電(diàn)形(xíng)式,它(tā)由走輪(lún),支(zhī)架,托板組成(chéng),將軟(ruǎn)電纜(lǎn)固定在托板(bǎn)上,由牽(qiān)引架與電纜(lǎn)滑車同步,從而實現(xiàn)小(xiǎo)車供(gōng)電目(mù)的。

HC係列電纜(lǎn)滑車(chē)分(fēn)為中載(zǎi)荷(hé)型,重載荷型,和輕載(zǎi)荷(hé)型,因(yīn)此滑車(chē)走輪為Ф80,Ф63,Ф50的三(sān)種(zhǒng),承(chéng)載(zǎi)能(néng)力(lì)≤50∽150kg,每類(lèi)按托板層數分為單層,雙(shuāng)層,三(sān)層,每類中有(yǒu)三種(zhǒng)形式(shì),首端為電纜(lǎn)牽引(yǐn)車(chē),終(zhōng)端(duān)為固定掛(guà)綫架,中間(jiān)為電纜滑車(chē)(見下圖(tú))。 

二,說(shuō)明(míng) 



1,固(gù)定掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好後,後邊應掛一擋板。
2,調(tiáo)整(zhěng)牽引頭(tóu),使小車(chē)在(zài)整個行程中不(bù)碰牽引孔的(dí)上(shàng)下(xià)邊緣(yuán)為(wéi)好。
3,電纜長度(dù)為起(qǐ)重機(jī)跨度的1.2倍(bèi)加(jiā)8米。
4,調(tiáo)整牽引鋼絲(sī)繩,使(shǐ)其長度小(xiǎo)於(yú)同(tóng)節(jié)電纜(lǎn)長度(dù),運行(háng)時(shí)由(yóu)牽(qiān)引鋼(gāng)絲繩(shéng)受力。
5,當(dāng)電(diàn)纜(lǎn)直徑(jìng)不等時,電纜夾(jiā)間應墊以軟橡(xiàng)皮(pí), 使其(qí)外徑基本相(xiāng)同,以(yǐ)便將電纜(lǎn)夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布電纜(lǎn)時,應(yīng)考慮兩麵電纜托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7,當電纜滑(huá)車為二(èr)層,三層(céng)時(shí),要求(qiú)相(xiāng)同(tóng)。
8,滑車(chē)裝置上(shàng)的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調整(zhěng)墊圈,當(dāng)導軌(guǐ)不合(hé)適時,把(bǎ)墊圈放(fàng)在固定板(bǎn)的(dí)內側,以(yǐ)調整(zhěng)軌距的(dí)寬窄,出廠(chǎng)時(shí)按(àn)導軌(guǐ)為I 100*68*4.5,I 120*74*5,I140*80*5,I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標滑(huá)車按圖紙(zhǐ)加(jiā)工製(zhì)作(zuò)。




 

 

 

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