上海三層工(gōng)字(zì)鋼滑(huá)車廠家

該係列滑(huá)車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號(hào)，如(rú)用戶采用12#，14#，16#或(huò)更大(dà)號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可在訂貨(huò)時注(zhù)明，本(běn)廠(chǎng)可(kě)成套供貨。GHC-Ⅲ型工字鋼滑車車裝(zhuāng)置用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機械在移(yí)動中(zhōng)的懸吊(diào)與(yǔ)移(yí)動，已(yǐ)廣泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有(yǒu)結構堅固。移動靈(líng)活。安全可靠(kào)等優(yōu)點。

比較顯著的特點是工字(zì)鋼(gāng)剛度大，承(chéng)載能力強，安裝(zhuāng)方(fāng)便，運行(háng)平穩(wěn)。同(tóng)時(shí)還(huán)配(pèi)有電(diàn)動(dòng)滑(huá)車，使(shǐ)其和牽(qiān)引(yǐn)設(shè)備(bèi)保持(chí)相(xiāng)同的運行速度，以(yǐ)降低其在運行過程中對(duì)電(diàn)纜(lǎn)的(dí)損傷(shāng)。尤其適(shì)用在電(diàn)纜比較(jiào)寬或(huò)比較重(zhòng)的情況(kuàng)下，更能體現它的*性(xìng)。

其在(zài)室內，室外(wài)，多(duō)塵，多(duō)灰，溫差較(jiào)大的(dí)場合(hé)均(jūn)能正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車由牽收引(yǐn)滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，末端滑(huá)車三部分(fēn)組成，牽引滑(huá)車(chē)跟隨移動(dòng)機械(xiè)導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝(zhuāng)置(zhì)，每個移動(dòng)機械配(pèi)1個(gè)，隨移動機(jī)械往返運(yùn)行。

用(yòng)於(yú)移(yí)動供電(diàn)機(jī)械(xiè)在移動中(zhōng)電纜(lǎn)的(dí)懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用於(yú)各(gè)類(lèi)起(qǐ)重(zhòng)機械中。該(gāi)裝置具有(yǒu)結構堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈(líng)活。安(ān)全可靠等(děng)優點

中間(jiān)電纜滑車(chē)將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內隨(suí)牽引滑車移動，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑車視(shì)移動長度不(bù)同而定(dìng)數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車固(gù)定在(zài)工(gōng)字鋼導軌(guǐ)末端，一(yī)般每個移動機(jī)械(xiè)設(shè)置1個(gè)。 該係(xì)列滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如用(yòng)戶采(cǎi)用更(gēng)大號(hào)數工(gōng)字鋼(gāng)，可(kě)在時(shí)注明(míng)，本(běn)廠(chǎng)可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨。

由(yóu)牽(qiān)收(shōu)引滑(huá)車(chē)，電纜滑車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部分組(zǔ)成，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟(gēn)隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)導纜(lǎn)（牽(qiān)引）裝置(zhì)，每(měi)個(gè)移(yí)動機(jī)械配(pèi)1個，隨移(yí)動機械往返運(yùn)行。中(zhōng)間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜(lǎn)懸(xuán)掛(guà)在(zài)工字鋼軌道範圍內隨(suí)牽引滑(huá)車移動(dòng)，兩(liǎng)端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞頭(tóu)，滑(huá)車視移動長度不(bù)同(tóng)而定(dìng)數量(liáng)。終(zhōng)端滑車(chē)固(gù)定在(zài)工字(zì)鋼(gāng)導軌(guǐ)末端，一(yī)般每個(gè)移動機(jī)械設置(zhì)1個。

工字鋼(gāng)電(diàn)纜滑車

    GHC型係(xì)列工字鋼(gāng)滑車(chē)裝(zhuāng)置用(yòng)於移動(dòng)供電(diàn)機械在移(yí)動(dòng)中(zhōng)電(diàn)纜的懸吊與移動(dòng)，已廣(guǎng)泛(fàn)應用於各類起重機(jī)械中。該裝(zhuāng)置具有結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動靈活。安全可(kě)靠等優點(diǎn)。
    GHC型滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車，電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)，終端(duān)滑車(chē)三部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑車跟隨移動機械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個移動(dòng)機(jī)械配1個，隨移動機械往(wǎng)返(fǎn)運(yùn)行。中間電(diàn)纜滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜(lǎn)懸掛在(zài)工(gōng)字鋼軌(guǐ)道範圍內(nèi)隨牽(qiān)引(yǐn)滑車移(yí)動，兩(liǎng)端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車視(shì)移(yí)動長(cháng)度不(bù)同而定數量(liáng)。終端滑(huá)車固定(dìng)在工字鋼導軌(guǐ)末端，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移(yí)動機械設置1個(gè)。
    該(gāi)係列(liè)滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型號(hào)，如用戶采(cǎi)用(yòng)12#，14#，16#或(huò)更(gēng)大(dà)號數(shù)工(gōng)字(zì)鋼，可在(zài)訂(dìng)貨(huò)時注明，本廠可成套(tào)供貨(huò) 。
 

上海(hǎi)三層(céng)工字(zì)鋼滑車廠(chǎng)家

產品介(jiè)紹(shào)：

 HC型電纜滑(huá)車係列(liè)為起(qǐ)重(zhòng)機小(xiǎo)車(chē)供電的(dí)一種導(dǎo)電形式，它由走(zǒu)輪，支架，托板組成，將(jiāng)軟電(diàn)纜固定在托板上，由牽引(yǐn)架(jià)與(yǔ)電纜(lǎn)滑車同(tóng)步(bù)，從(cóng)而實(shí)現小車(chē)供(gōng)電目的。

HC係列電(diàn)纜滑車分為(wéi)中載(zǎi)荷型(xíng)，重載(zǎi)荷型(xíng)，和(hé)輕載荷(hé)型，因此(cǐ)滑(huá)車走輪為Ф80，Ф63，Ф50的(dí)三(sān)種，承載能(néng)力≤50∽150kg，每(měi)類按(àn)托(tuō)板(bǎn)層數分為(wéi)單層，雙(shuāng)層，三層，每類中有(yǒu)三種形(xíng)式，首(shǒu)端(duān)為電纜牽(qiān)引車，終端(duān)為固定掛綫架，中間(jiān)為電(diàn)纜滑(huá)車（見(jiàn)下圖(tú)）。 

二(èr)，說明(míng) 



1，固定掛(guà)綫架(jià)安(ān)裝(zhuāng)好後，後(hòu)邊應掛(guà)一擋板(bǎn)。
2，調(tiáo)整(zhěng)牽引(yǐn)頭，使(shǐ)小車(chē)在整個(gè)行(háng)程(chéng)中不碰牽引(yǐn)孔(kǒng)的(dí)上下(xià)邊緣(yuán)為好。
3，電纜長度(dù)為(wéi)起重(zhòng)機跨度的1.2倍加(jiā)8米。
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼絲(sī)繩(shéng)，使其(qí)長(cháng)度小(xiǎo)於同(tóng)節電纜長度(dù)，運(yùn)行時(shí)由(yóu)牽引鋼(gāng)絲繩受力。
5，當電(diàn)纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電纜夾間(jiān)應墊(diàn)以軟橡(xiàng)皮(pí)， 使其(qí)外徑(jìng)基本相同(tóng)，以便將(jiāng)電(diàn)纜夾(jiā)緊。
6，布(bù)電(diàn)纜時，應(yīng)考慮兩麵(miàn)電(diàn)纜(lǎn)托(tuō)板(bǎn)受(shòu)力均衡。
7，當電(diàn)纜滑(huá)車(chē)為(wéi)二層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求相同。
8，滑(huá)車裝置上的(dí)雙墊(diàn)圈(quān)為調整墊圈，當導軌不(bù)合(hé)適(shì)時，把墊圈(quān)放在(zài)固定(dìng)板的內(nèi)側，以調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬窄(zhǎi)，出(chū)廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非標滑車(chē)按圖(tú)紙加(jiā)工(gōng)製(zhì)作。