上(shàng)一(yī)篇:ST上海非標(biāo)電(diàn)滑車(chē)廠(chǎng)家(jiā)
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產(chǎn)品(pǐn)型號:Ⅱ型
廠(chǎng)商性質(zhì):生(shēng)產(chǎn)廠家(jiā)
所(suǒ)在地:上海(hǎi)市
更(gēng)新(xīn)時間:2023-12-24
產品(pǐn)簡介:
| 品牌 | 其他品牌(pái) | 產地類(lèi)別(bié) | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應用(yòng)領域 | 化(huà)工,石(shí)油,地(dì)礦,電(diàn)子(zǐ)/電池,道路(lù)/軌道/船舶(bó) |
上海電(diàn)滑車廠家(jiā)
詳細介紹:
該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ五種型號(hào),如用(yòng)戶采用(yòng)12#,14#,16#或(huò)更大號數工字鋼(gāng),可在訂貨時注明(míng),本廠(chǎng)可成套(tào)供貨。GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字鋼(gāng)滑(huá)車車裝置用於(yú)移(yí)動(dòng)供電機(jī)械在移(yí)動中的懸(xuán)吊與移動(dòng),已(yǐ)廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)各。該裝置(zhì)具有(yǒu)結(jié)構堅固(gù)。移動靈活。安全可靠(kào)等優(yōu)點。
比(bǐ)較顯著(zhù)的特(tè)點是工(gōng)字(zì)鋼剛度大(dà),承載(zǎi)能力強(qiáng),安裝方(fāng)便,運(yùn)行(háng)平(píng)穩。同(tóng)時還配有電(diàn)動滑(huá)車,使其(qí)和牽引(yǐn)設備保持(chí)相(xiāng)同的運(yùn)行(háng)速度,以(yǐ)降低其在(zài)運行過(guò)程(chéng)中(zhōng)對(duì)電纜的損傷(shāng)。尤其(qí)適用在電(diàn)纜比(bǐ)較寬或(huò)比(bǐ)較重的(dí)情(qíng)況(kuàng)下,更能體(tǐ)現它(tā)的(dí)*性。
其(qí)在室(shì)內,室(shì)外,多塵,多灰,溫差較大的(dí)場(cháng)合(hé)均能正(zhèng)常工作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車由牽收(shōu)引滑(huá)車,電纜(lǎn)滑車,末端滑(huá)車三(sān)部分(fēn)組成,牽(qiān)引滑(huá)車(chē)跟隨(suí)移動(dòng)機械(xiè)導纜(牽(qiān)引(yǐn))裝(zhuāng)置(zhì),每個(gè)移動(dòng)機械配1個,隨移(yí)動(dòng)機(jī)械往(wǎng)返運行(háng)。
用(yòng)於(yú)移(yí)動供電(diàn)機(jī)械在(zài)移(yí)動(dòng)中(zhōng)電纜的懸(xuán)吊與移動(dòng),已(yǐ)廣泛應用於各類起重機械中(zhōng)。該(gāi)裝(zhuāng)置具(jù)有(yǒu)結(jié)構堅(jiān)固(gù)。移動(dòng)靈活(huó)。安(ān)全(quán)可靠等(děng)優點
中間電纜(lǎn)滑車將(jiāng)電纜懸掛在工字(zì)鋼軌道(dào)範(fàn)圍內(nèi)隨(suí)牽引(yǐn)滑(huá)車移動,兩(liǎng)端(duān)並裝(zhuāng)有緩(huǎn)衝(chōng)裝(zhuāng)置(zhì),滑(huá)車視移動(dòng)長度不同而定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端滑車固定在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導(dǎo)軌(guǐ)末端,一般每(měi)個移動(dòng)機械設(shè)置1個(gè)。 該係(xì)列滑車(chē)分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種(zhǒng)型號(hào),如(rú)用戶(hù)采用(yòng)更大號數(shù)工字鋼(gāng),可(kě)在時注明(míng),本廠(chǎng)可成(chéng)套供(gōng)貨。
由牽(qiān)收引(yǐn)滑車,電纜滑車,終(zhōng)端(duān)滑(huá)車三部分(fēn)組(zǔ)成(chéng),牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨移動機械(xiè)導(dǎo)纜(牽引(yǐn))裝置,每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機械配(pèi)1個(gè),隨(suí)移動(dòng)機械往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。中(zhōng)間電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)將(jiāng)電纜懸掛(guà)在工字鋼軌道(dào)範(fàn)圍內隨(suí)牽引滑車(chē)移動,兩(liǎng)端(duān)並裝有緩(huǎn)衝撞(zhuàng)頭(tóu),滑(huá)車視(shì)移動長度不同(tóng)而定數量。終端滑車(chē)固(gù)定(dìng)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼導軌(guǐ)末端,一般每(měi)個(gè)移(yí)動(dòng)機械(xiè)設(shè)置(zhì)1個。
上海電滑(huá)車廠(chǎng)家(jiā)
1,固(gù)定掛綫(xiàn)架(jià)安裝好後,後(hòu)邊(biān)應(yīng)焊一(yī)擋(dǎng)鐵(tiě)。
2,調整牽(qiān)引(yǐn)頭,使小車在(zài)整(zhěng)個行程中(zhōng)不(bù)碰(pèng)牽(qiān)引(yǐn)孔(kǒng)的上下邊緣為(wéi)好(hǎo)。
3,電纜長度為起重(zhòng)機(jī)跨度(dù)的1.2倍加(jiā)8米。
4,調整牽引鋼絲繩,使(shǐ)其(qí)長度(dù)小於同節電纜長度,運(yùn)行時(shí)由(yóu)牽引(yǐn)鋼絲繩受力。
5,當電(diàn)纜直徑不等時,電纜夾間墊以軟橡(xiàng)皮(pí),使(shǐ)其(qí)外徑基(jī) 本相(xiāng)同(tóng),以(yǐ)便(biàn)將電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6,布電(diàn)纜(lǎn)時(shí),應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)兩(liǎng)麵(miàn)電(diàn)纜托(tuō)板(bǎn)受力(lì)均(jūn)衡。
7,當電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)為(wéi)二層,三層時,要(yào)求(qiú)相同(tóng)。
8,滑車裝(zhuāng)置(zhì)上的雙墊(diàn)圈(quān)為調整(zhěng)墊圈,當導(dǎo)軌(guǐ)不(bù)合適時,把(bǎ)墊圈放在固定板(bǎn)的(dí)內側,以(yǐ)調(tiáo)整(zhěng)軌(guǐ)距的寬窄,出(chū)廠(chǎng)時按(àn)導(dǎo)軌①160×88×6,②140×80×6,③120×74×6,④100×68×6,I180×94×6.5製造。 非標滑車按(àn)圖紙(zhǐ)加(jiā)工製作(zuò)。



防(fáng)爆(bào)工字鋼電纜(lǎn)滑車產(chǎn)品圖(tú)片(piàn)
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