上海非(fēi)標(biāo)電(diàn)滑車廠家

詳(xiáng)細介紹：

該(gāi)係(xì)列滑車分Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種型(xíng)號(hào)，如用(yòng)戶采(cǎi)用12#，14#，16#或更大號數(shù)工字鋼，可(kě)在(zài)訂貨時(shí)注明，本廠可成(chéng)套(tào)供(gōng)貨(huò)。GHC-Ⅲ型(xíng)工字(zì)鋼滑車車裝置用於移(yí)動(dòng)供電機械(xiè)在(zài)移(yí)動中的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛應用於(yú)各(gè)。該(gāi)裝(zhuāng)置(zhì)具(jù)有結構堅(jiān)固。移動靈(líng)活。安全可靠等優點(diǎn)。

比較顯(xiǎn)著(zhù)的(dí)特點(diǎn)是工字(zì)鋼剛度(dù)大，承載(zǎi)能力強(qiáng)，安(ān)裝(zhuāng)方便，運行平(píng)穩。同時還配有電(diàn)動滑(huá)車，使其和(hé)牽(qiān)引(yǐn)設(shè)備(bèi)保(bǎo)持相同(tóng)的運行速(sù)度，以降(jiàng)低(dī)其在(zài)運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng)中對(duì)電纜的(dí)損(sǔn)傷(shāng)。尤其(qí)適用在電(diàn)纜比(bǐ)較(jiào)寬或比(bǐ)較重(zhòng)的情況下(xià)，更能體現它的*性。

其在室內，室外，多塵(chén)，多(duō)灰(huī)，溫(wēn)差較大(dà)的場(cháng)合(hé)均能正常(cháng)工作(zuò)。 TB-GZG型(xíng)滑車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車(chē)，末端(duān)滑車三部分組成(chéng)，牽引(yǐn)滑(huá)車跟隨(suí)移(yí)動(dòng)機械導(dǎo)纜（牽(qiān)引(yǐn)）裝置，每(měi)個移動機(jī)械配1個，隨移(yí)動機械往返(fǎn)運行。

用(yòng)於(yú)移(yí)動(dòng)供電(diàn)機械在移動中(zhōng)電(diàn)纜的(dí)懸(xuán)吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已廣泛應(yīng)用於各(gè)類起重(zhòng)機(jī)械中。該裝置具(jù)有結構堅固(gù)。移動(dòng)靈活(huó)。安全可(kě)靠等優點(diǎn)

中(zhōng)間電(diàn)纜滑車將(jiāng)電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工(gōng)字鋼(gāng)軌道範圍內隨牽引滑車移動(dòng)，兩端並(bìng)裝有(yǒu)緩衝(chōng)裝(zhuāng)置，滑(huá)車(chē)視移動(dòng)長度不同(tóng)而(ér)定(dìng)數(shù)量。終端滑(huá)車固(gù)定在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端，一般每個(gè)移(yí)動(dòng)機械設置1個。 該(gāi)係列滑車分(fēn)6# 8# 10# 12# 14# 16#陸種型號(hào)，如(rú)用戶(hù)采用更大號(hào)數工字鋼，可在時(shí)注明，本廠(chǎng)可(kě)成(chéng)套供(gōng)貨。

由(yóu)牽收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜(lǎn)滑車，終(zhōng)端(duān)滑車三部(bù)分(fēn)組成，牽(qiān)引(yǐn)滑車跟隨(suí)移動機械導纜（牽引）裝(zhuāng)置，每個(gè)移(yí)動機(jī)械配1個，隨(suí)移(yí)動機(jī)械(xiè)往返(fǎn)運行(háng)。中(zhōng)間電纜滑車(chē)將電纜(lǎn)懸掛(guà)在(zài)工(gōng)字(zì)鋼軌道(dào)範(fàn)圍內隨牽引(yǐn)滑車移動，兩端(duān)並裝(zhuāng)有(yǒu)緩(huǎn)衝撞頭，滑車(chē)視移動長度不同而定(dìng)數量。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼(gāng)導軌末端，一(yī)般(bān)每(měi)個(gè)移動(dòng)機械設置1個。

上(shàng)海(hǎi)非標電滑車(chē)廠家

1，固定(dìng)掛綫(xiàn)架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後(hòu)，後(hòu)邊(biān)應(yīng)焊(hàn)一(yī)擋鐵。 
2，調整牽(qiān)引(yǐn)頭(tóu)，使(shǐ)小車在(zài)整個行(háng)程(chéng)中(zhōng)不碰牽(qiān)引孔的上下(xià)邊(biān)緣(yuán)為好。 
3，電(diàn)纜長(cháng)度為(wéi)起重(zhòng)機跨(kuà)度(dù)的(dí)1.2倍(bèi)加(jiā)8米(mǐ)。 
4，調整牽(qiān)引鋼絲繩，使(shǐ)其長度(dù)小(xiǎo)於同(tóng)節電纜(lǎn)長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼(gāng)絲繩受(shòu)力。 
5，當電纜直(zhí)徑(jìng)不(bù)等(děng)時，電(diàn)纜夾間墊(diàn)以軟橡皮，使(shǐ)其外徑基 本相(xiāng)同，以便(biàn)將(jiāng)電纜(lǎn)夾緊。 
6，布(bù)電纜時，應考(kǎo)慮兩麵電纜托板受(shòu)力均(jūn)衡。 
7，當(dāng)電纜滑車(chē)為(wéi)二層，三(sān)層時(shí)，要(yào)求(qiú)相(xiāng)同。 
8，滑(huá)車裝(zhuāng)置上的雙(shuāng)墊圈為調(tiáo)整墊圈，當導軌不合(hé)適時(shí)，把墊圈放(fàng)在固(gù)定板的內(nèi)側，以調整(zhěng)軌(guǐ)距的(dí)寬窄，出廠(chǎng)時(shí)按導軌(guǐ)①160×88×6，②140×80×6，③120×74×6，④100×68×6，I180×94×6.5製造。 非標(biāo)滑車按圖(tú)紙加(jiā)工(gōng)製(zhì)作(zuò)。