上(shàng)一篇(piān):Ⅰ型上海電滑(huá)車廠家(jiā)
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產(chǎn)品(pǐn)型號:C-40
廠商(shāng)性質:生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家
所(suǒ)在(zài)地(dì):上(shàng)海市
更新(xīn)時間:2023-12-24
產品(pǐn)簡(jiǎn)介:
| 品牌 | 其他品(pǐn)牌(pái) | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油(yóu),地(dì)礦,電子/電池(chí),道(dào)路(lù)/軌道/船舶(bó) |
上(shàng)海(hǎi)防(fáng)爆滑車廠(chǎng)家
一,產品特點:
該(gāi)新產(chǎn)品主(zhǔ)要用(yòng)於意大(dà)利CMOAS公司(sī)為中國(guó)設(shè)計的卷煙生產(chǎn)綫上,是CMOAS公(gōng)司提(tí)供的關(guān)鍵件,在(zài)CMOAS設計(jì)的DM型(xíng)分料傳送裝置(zhì),MCA係列(liè)貯倉式喂(wèi)料機(jī),SAM係(xì)列貯(zhù)倉(cāng)式(shì)喂(wèi)料機,SAD係(xì)列(liè)貯絲櫃和(hé)FIFQ係列(liè)堆尋式(shì)貯葉(yè)櫃(guì)等煙(yān)草生產設備上(shàng),作為(wéi)移(yí)動行(háng)車電機,電器的(dí)供(gōng)電和電子裝(zhuāng)置的信(xìn)號傳(chuán)送zui為(wéi)的(dí)產(chǎn)品,是各起重機廠*的配(pèi)套產品(pǐn)。該產(chǎn)品(pǐn)可(kě)*取(qǔ)代CMOASS公(gōng)司的(dí)產(chǎn)品,其(qí)產(chǎn)品(pǐn)結(jié)構(gòu)形狀和性(xìng)能與進口產品(pǐn)一(yī)樣(yàng),全部(bù)零(líng)件采用模具化生產(chǎn)。可(kě)與(yǔ)進口(kǒu)產(chǎn)品相(xiāng)互通(tōng)用(yòng)。也(yě)可(kě)作為設備(bèi)的備用(yòng)件(jiàn),廣泛適用(yòng)於(yú)鐵路道(dào)口,港(gǎng)口(kǒu),貨場(cháng),卷煙製(zhì)造等(děng)一(yī)切移動式(shì)行(háng)車的(dí)輸配電(diàn)係(xì)統。
二,結構(gòu)結構特(tè)點及工作(zuò)原理(lǐ)
該產品由扁平電纜,攜(xié)帶電纜用四輪台(tái)車(chē)和導(dǎo)軌三(sān)大部分(fēn)組成。扁平電(diàn)纜(lǎn)采(cǎi)用(yòng)非延燃性(xìng)材(cái)料,可(kě)用於戶(hù)內外(wài)和(hé)接觸(chù)油(yóu)汙(wū)的(dí)場所(suǒ),具有(yǒu)一定的(dí)耐氣(qì)候(hòu)性能,與圓(yuán)電纜比(bǐ)具(jù)有彎曲半徑小(xiǎo),壽命(mìng)長等優(yōu)點(diǎn)。軌(guǐ)道(dào)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)板一次冷(lěng)拉(lā)成(chéng)型,以確保(bǎo)軌(guǐ)道截麵尺寸的精(jīng)度(dù),取(qǔ)代(dài)了角(jiǎo)鋼(gāng)及其它導電方式(shì)的不(bù)安全,重(zhòng)量大。室內滑(huá)綫積(jī)灰,室外(wài)結冰造(zào)成(chéng)綫路短路,影響使用(yòng)的缺點,更(gēng)具有(yǒu)國內(nèi)開創(chuàng)特(tè)點(diǎn),軌道單位長(cháng)度(dù)4—6m采用耦合器連(lián)接(jiē)頭,可(kě)依需擴(kuò)展到(dào)任意(yì)長度。
該產(chǎn)品(pǐn)的工作原理見工程應(yīng)用圖(tú)示(1)扁(biǎn)平電纜(lǎn)的(dí)給端(duān)(接現場接(jiē)綫盒)固(gù)定於導軌的始(shǐ)端固定(dìng)器(qì)上,再根據現場允(yǔn)許運(yùn)行的空間。間隔(gé)適當(dāng)的長度(dù)(1—2.5m)依次固(gù)定在攜帶(dài)電纜的(dí)四輪(lún)台(tái)車上(shàng),電(diàn)纜末端(duān)(接用(yòng)電(diàn)源(yuán))固定在(zài)zui後一個小車(牽(qiān)引(yǐn)車)上。通(tōng)過(guò)拔(bá)車(chē)上的彈(dàn)簧拔小車往(wǎng)復(fù)移動,通(tōng)過(guò)電纜的(dí)拖(tuō)拽(長(cháng)度如超過20rTl應(yīng)考(kǎo)慮使用牽引繩,使(shǐ)電(diàn)纜免受拉力(lì))作用,帶(dài)動所(suǒ)有的小車(chē)在(zài)軌道(dào)中(zhōng)任(rèn)意(yì)速(sù)度自由滑(huá)動,導(dǎo)軌安裝(zhuāng)簡便,無(wú)需調式,且(qiě)無觸點(diǎn)接(jiē)觸供電(diàn)等(děng)優(yōu)點(diǎn),安全可靠(kào)。
三,主(zhǔ)要技術(shù)數(shù)據:
1.額(é)定電壓:AC750V以下(xià)。
2.每(měi)芯導綫(xiàn)材料和截麵(miàn)積(jī):橡套扁平軟電(diàn)纜(lǎn),多股銅芯(xīn)綫1.5-50 mm2
3.環境溫度:-20~C~+90℃ mm2
4.四輪(lún)台車運行速度:<90m/min
5.四輪台車工(gōng)作(zuò)壽命:<3200h
6.允許zui大靜負荷(hé):150kg
四,訂貨須知(zhī):
1.軌道(dào)長度(dù)(m)
根據(jù)行車實(shí)際(jì)運行距離由(yóu)用(yòng)戶統計確(què)定(dìng),另(lìng)再加存放攜帶(dài)四輪台車的(dí)距離。
2.電(diàn)纜長(cháng)度(m)
實際運行(háng)長度+存(cún)放(fàng)小車距離(lí)+至用電器(qì)及(jí)接綫盒(hé)所必需的(dí)長度(dù)。
3.四(sì)輪台(tái)車數(shù)量
一般為軌道(dào)總長(cháng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許(xǔ)電(diàn)纜下垂(chuí)空間(jiān)增(zēng)減(jiǎn)四(sì)輪(lún)台車(chē)數量(liáng)。
4.耦合連接頭(tóu)數量:
根據軌道總長度,超過(guò)4m軌道(dào)需(xū)配件(jiàn)。
五,其(qí)它配件數量
一,其(qí)數(shù)量(liáng)根據移動行車的數量(liáng),由(yóu)用(yòng)戶統計(jì),一般(bān)每一台行(háng)車(chē)需配(pèi)件一套,每套(tào)包括:
1.導軌(guǐ)止動器(qì):1件
2.導軌始(shǐ)端電纜(lǎn)固定(dìng)件1件
3.撥(bō)車架(牽動車)1件
圖(tú)l電纜滑(huá)綫(xiàn)示(shì)意(yì)圖(tú)
1.導(dǎo)軌2.拔叉(chā)3.耦合(hé)器4.四(sì)輪台車5.始未端止動器
6.壓(yā)綫塊(kuài)7.扁平(píng)軟電(diàn)纜8_吊架9角鐵支(zhī)架(jià)10.首車(chē)ll,工字鋼(gāng)立(lì)柱
HXDL型電纜(lǎn)滑綫導軌示意圖
說(shuō)明(míng):1.軌道(dào)定(dìng)尺(chǐ)4m單綫長(cháng)度(dù)超(chāo)出4m-6m的(dí)可(kě)在(zài)接縫(féng)處配接耦(ǒu)合接(jiē)頭。
2.滑(huá)綫導軌(guǐ)吊掛點間距(jù)2~2.5tuliP2~2.5m設置一隻(zhī)頂部(bù)支撐(chēng)架(jià)。
上(shàng)海(hǎi)防爆滑(huá)車廠家
規格(gé)型(xíng)號參數(shù):
型號(hào) | A | B | C | δ | 重(zhòng)量(liáng) | 定尺 | 不同(tóng)懸(xuán)吊(diào)間距(jù)所能承(chéng)受(shòu)的zui大(dà)負載(kg) | ||||||
1m | 1.5m | 2m | 2.5m | 3m | 3.5m | 4m | |||||||
C-40 | 40 | 35 | 14 | 2 | 2.49 | 6 | 248 | 191 | 108 | 70 | 50 | 36 | 27 |
C-50 | 50 | 50 | 14 | 3.2 | 4.05 | 6 | 494 | 329 | 247 | 178 | 123 | 90 | 69 |
C-63 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6 | 6 | 500 | 504 | 423 | 300 | 194 | 120 | 82 |
C-80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 9.5 | 6 | 1000 | 870 | 700 | 510 | 355 | 222 | 130 |
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