上一(yī)篇：HXDL-40導軌(guǐ)滑車(chē)廠(chǎng)家
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基(jī)礎信(xìn)息Product information
產品名(míng)稱(chēng)：
鋼(gāng)台(tái)車*型(xíng)號
產品型號(hào)：C型(xíng)
廠商性(xìng)質：生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)
所(suǒ)在地：上(shàng)海(hǎi)市(shì)
更(gēng)新(xīn)時(shí)間：2023-12-27
產品簡介(jiè)：
鋼台(tái)車*型(xíng)號其行走輪也(yě)是全封閉(bì)軸承(chéng)，首車和中間攜纜台車(chē)均有防(fáng)撞(zhuàng)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)，保(bǎo)證台車(chē)不受(shòu)起動和(hé)停止時撞擊。壓夾電纜部分采用弧形(xíng)軟(ruǎn)橡(xiàng)膠墊層，使電(diàn)纜不易損(sǔn)壞。
產品(pǐn)特性Product characteristics
| 品(pǐn)牌(pái) | 其(qí)他(tā)品(pǐn)牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域(yù) | 化(huà)工,石(shí)油(yóu),地(dì)礦,電子(zǐ)/電(diàn)池(chí),道路(lù)/軌道/船(chuán)舶(bó) |
鋼(gāng)台(tái)車*型號(hào)
導(dǎo) 軌(guǐ)滑車(chē)的分類(lèi)和用(yòng)途 1，垂(chuí)直吊(diào)裝重(zhòng)物(wù)的簡(jiǎn)單(dān)起(qǐ)重機(jī)械。它自重小(xiǎo)，結構(gòu)緊湊(còu)。有(yǒu)手(shǒu)動(dòng)和(hé)電動兩種(zhǒng)。 ①手動滑車。由人力拉(lā)動曳引鏈(liàn)，通(tōng)過蝸杆(gān)蝸(wō)輪驅(qū)動(dòng)鏈(liàn) 卷筒，使重物升(shēng)降(jiàng)。采(cǎi)用(yòng)載重自製式(shì)製動(dòng)器(qì)，載荷越重(zhòng)製動(dòng)力矩(jǔ)越大，安(ān)全(quán)可靠(kào)。工(gōng)作範圍(wéi)為(wéi)掛鉤(gōu)下的一條垂(chuí)直綫。 尼(ní)龍輪(lún)鋁板起(qǐ)重滑(huá)車： HXDL-40導(dǎo) 軌滑(huá)車 用(yòng)途：適(shì)用於起吊杆(gān)塔，架綫(xiàn)，吊裝設備及(jí)帶(dài)電作(zuò)業等。 特(tè)點：自重輕(qīng)，輪(lún)子耐(nài)磨(mó)性(xìng)好，對鋼絲(sī)繩，繩索不損傷(shāng)。形(xíng)式(shì)有鉤式(shì)，環(huán)式(shì)，單(dān)開門(mén)，雙(shuāng)開 門。 ②電動滑(huá)車(chē)。由(yóu)電動機驅(qū)動齒(chǐ)輪傳動(dòng)機構，鋼(gāng)絲繩(shéng)卷筒和吊鉤滑輪(lún)，使重(zhòng)物(wù)升降(jiàng)。其殼(ké)體內(nèi)為(wéi)鋼絲繩卷(juàn)筒，與電動機和帶(dài)製(zhì)動(dòng)器(qì)的齒(chǐ)輪(lún)傳動(dòng)機構(gòu)相聯(lián)。中(zhōng)間 殼(ké)體上部有吊(diào)耳。掛定後可(kě)垂(chuí)直吊(diào)裝重物。也可(kě)將滑車掛在(zài)運行小車(chē)上，成(chéng)為運(yùn)行(háng)式(shì)載重小車，沿架空軌道行駛(shǐ)，在車間內部或車間(jiān)與(yǔ)車間之間運(yùn)送(sòng)物(wù)料(liào)。 2， 滑(huá)車(chē)按(àn)輪(lún)數(shù)的(dí)多少分(fēn)為(wéi)單門(mén)滑車(chē)，雙門(mén)滑(huá)車(chē)和(hé)多門滑車。按滑(huá)車(chē)與吊(diào)物的連接方(fāng)式(shì)可分為(wéi)吊鉤(gōu)式(shì)滑車(chē)，鏈(liàn)環(huán)式滑(huá)車(chē)，吊(diào)環式滑(huá)車(chē)和吊架(jià)式(shì)滑車(chē)四(sì)種(zhǒng)。一般中小型的滑(huá) 車多(duō)屬於吊鉤(gōu)式(shì)，鏈環(huán)式和吊環式，而(ér)大型滑車采用吊環(huán)式(shì)和(hé)吊梁(liáng)式。按輪和軸(zhóu)的(dí)接觸不(bù)同可(kě)分(fēn)為輪軸(zhóu)間裝(zhuāng)滑(huá)動軸承及滾(gǔn)動軸(zhóu)承兩種(zhǒng)。按夾板(bǎn)是否可以打(dǎ)開來(lái)分(fēn)，有(yǒu) 開(kāi)口滑車(chē)和閉(bì)口滑(huá)車(chē)。開口滑車的夾板是(shì)可以(yǐ)打開(kāi)的，便於(yú)裝繩索，一般(bān)的都(dū)是單門滑車，它(tā)常用(yòng)於(yú)扒杆(gān)底(dǐ)腳(jiǎo)處作(zuò)導(dǎo)向滑(huá)車用。滑車(chē)按使(shǐ)用(yòng)的(dí)方式(shì)不(bù)同又(yòu)分為定(dìng)滑車 和動滑(huá)車。 HXDL-40導(dǎo)軌滑車使(shǐ)用方便，用途(tú)廣泛，可以手(shǒu)動(dòng)，機動(dòng)。能夠多(duō)次改變(biàn)滑車(chē)與滑車(chē)組牽引鋼(gāng)索(suǒ)的方向和(hé)起(qǐ)吊(diào)或移動(dòng)運轉大重(zhòng)量的物體(tǐ)，特別 是(shì)由滑車(chē)聯(lián)合組成(chéng)的滑(huá)車組，配(pèi)合卷(juàn)揚(yáng)機(jī)，桅杆(gān)或其(qí)他起(qǐ)重(zhòng)機(jī)械，廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)在建(jiàn)築(zhù)安裝作(zuò)業(yè)中。主要用(yòng)於(yú)工(gōng)廠(chǎng)，礦山，農業，電(diàn)力，建築(zhù)的(dí)生(shēng)產(chǎn)施工，碼(mǎ)頭，船塢， 倉庫的機器安(ān)裝，貨物(wù)起(qǐ)吊等(děng)
HXDL-40導(dǎo)軌(guǐ)滑(huá)車(chē)其(qí)行走輪(lún)也是全封(fēng)閉(bì)軸(zhóu)承，壓(yā)夾電(diàn)纜部分(fēn)采(cǎi)用弧形(xíng)軟橡(xiàng)膠墊(diàn)層(céng)，使電(diàn)纜(lǎn)不(bù)易損(sǔn)壞(huài)。首(shǒu)車(chē)和(hé)中間攜(xié)纜台車(chē)均有(yǒu)防撞(zhuàng)緩(huǎn)衝(chōng)器(qì)，保(bǎo)證台車不受(shòu)起(qǐ)動和(hé)停止時(shí)撞(zhuàng)擊。
鋼(gāng)台車(chē)*型號
·C型鋼台(tái)車(chē)產(chǎn)品(pǐn)描述
C型鋼台車(chē) |
產品(pǐn)分(fēn)類
