中(zhōng)間(jiān)台車(chē),電纜台上海(hǎi)徐(xú)吉製(zhì)造

HXDL-30W中間台車(chē) 電(diàn)纜(lǎn)台(tái)車

產品介(jiè)紹：

電(diàn)纜滑軌滑(huá)車(chē)由軌道，攜(xié)纜小車(chē)，電纜以(yǐ)及(jí)懸(xuán)吊，固定(dìng)等組件組合而成(chéng)
。該產品以(yǐ)其簡捷的(dí)結(jié)構，完備(bèi)的(dí)性(xìng)能被(bèi)廣(guǎng)泛地(dì)應(yīng)用(yòng)於鐵路(lù)貨(huò)場，港(gǎng)口碼(mǎ)頭以及煙(yān)草(cǎo)機(jī)械等行(háng)業的(dí)起重(zhòng)運輸機械的移(yí)動供電(diàn)和信號(hào)輿(yú)係(xì)統(tǒng)中
。

主(zhǔ)要技(jì)術(shù)數據                     

電(diàn)纜滑軌滑車該產品由扁平電纜(lǎn)，攜(xié)帶電纜(lǎn)用(yòng)四輪(lún)台車(chē)和(hé)導軋三(sān)大(dà)部(bù)分組(zǔ)成
。扁(biǎn)平(píng)電纜采用非延燃性材料，可(kě)用於戶(hù)內(nèi)外和接(jiē)觸(chù)油汙的場所(suǒ)，具(jù)有一定的(dí)耐(nài)氣候性(xìng)能(néng)，與圓電纜(lǎn)比具有彎(wān)曲半徑小，壽命長(cháng)等(děng)優(yōu)點
。

軋(yà)道采(cǎi)用(yòng)冷(lěng)軋鋼板(bǎn)一次(cì)冷(lěng)拉成(chéng)型，以確(què)保(bǎo)軌(guǐ)道截麵尺寸(cùn)的精(jīng)度(dù)，取代(dài)了(liǎo)角鋼(gāng)及(jí)其它導電方(fāng)式的不(bù)安全，重(zhòng)量大，室內滑綫積(jī)灰，室外(wài)結(jié)冰造成綫路短咯，影響(xiǎng)使用(yòng)的缺點，更(gēng)具有(yǒu)國內(nèi)開(kāi)創(chuàng)特點，軌(guǐ)道(dào)單(dān)位(wèi)長度(dù)4~6m采用耦合(hé)器(qì)連接(jiē)頭，可依(yī)需擴展到任(rèn)意(yì)長度

  電纜滑綫(xiàn)結構(gòu)特點及(jí)工作原(yuán)理

該產品由扁(biǎn)平(píng)電(diàn)纜，攜帶電(diàn)纜用(yòng)四輪台(tái)車和(hé)導軋(yà)三大部分(fēn)組成(chéng)
。扁(biǎn)平電纜(lǎn)采(cǎi)用(yòng)非(fēi)延燃性材(cái)料(liào)，可(kě)用(yòng)於(yú)戶內(nèi)外(wài)和(hé)接(jiē)觸(chù)油汙的場(cháng)所，具有(yǒu)一(yī)定的耐氣候性(xìng)能，與(yǔ)圓(yuán)電(diàn)纜比(bǐ)具(jù)有彎曲半(bàn)徑小(xiǎo)，壽命長等優(yōu)點(diǎn)
。

軋(yà)道采用冷軋(yà)鋼(gāng)板(bǎn)一次冷拉(lā)成型，以確保軌(guǐ)道截麵(miàn)尺(chǐ)寸的(dí)精度(dù)，取(qǔ)代(dài)了角鋼及(jí)其它(tā)導電(diàn)方(fāng)式的不(bù)安(ān)全，重量大，室內(nèi)滑(huá)綫(xiàn)積(jī)灰，室外結(jié)冰(bīng)造成綫路(lù)短咯(kǎ)，影響使用的缺點，更具有(yǒu)國內開創特點(diǎn)，軌道單位(wèi)長度4~6m采用(yòng)耦合器連(lián)接(jiē)頭，可依(yī)需(xū)擴展到(dào)任意長度(dù)
。

 該(gāi)產(chǎn)品的工作原(yuán)理(lǐ)見(jiàn)工程(chéng)應用(yòng)圖(tú)示（1）扁平電纜的始端（接(jiē)現(xiàn)場接(jiē)綫盒(hé)）固定(dìng)於導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據現場(cháng)允許運行(háng)的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定(dìng)在攜(xié)帶電纜(lǎn)的四輪(lún)台車(chē)上(shàng)，電(diàn)纜未(wèi)端（接用電(diàn)源(yuán)）因定(dìng)在(zài)後(hòu)一個(gè)小(xiǎo)車（牽引(yǐn)車(chē)）上
。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車往復(fù)移(yí)動(dòng)，通過電纜(lǎn)的拖(tuō)拽(zhuài)（長(cháng)度(dù)如(rú)超(chāo)過(guò)20m應考慮(lǜ)原用(yòng)牽引(yǐn)繩(shéng)，使(shǐ)電(diàn)纜免受(shòu)拉力）作用，帶動所(suǒ)有(yǒu)的小車(chē)在軋道中任(rèn)意(yì)速(sù)度(dù)自由滑動，導軌安(ān)裝簡(jiǎn)便，無需(xū)調試(shì)，且無觸點(diǎn)接觸(chù)供(gōng)電(diàn)等優(yōu)點，安全可(kě)靠
。  

主(zhǔ)要技(jì)術數據：

1， 額定(dìng)電(diàn)壓：AC750V以(yǐ)下
。

2， 每芯導綫(xiàn)材料(liào)和截(jié)麵積(jī)：橡套(tào)扁(biǎn)平軟電纜，多(duō)股銅(tóng)芯綫(xiàn)1.5-50mm2 3， 環(huán)境(jìng)溫度：-20°C~+90°C 4， 四(sì)輪台車(chē)運行速度：<90m/min 5， 四輪台車工作壽命：<3200h 6， 允許(xǔ)大靜負(fù)荷：150kg

 電纜滑(huá)綫(xiàn)訂(dìng)貨需知

1， 軌(guǐ)道(dào)長度(dù)（m） 

根(gēn)據行車實際(jì)運行距離(lí)由用戶(hù)統計(jì)確定(dìng)，另再加存(cún)放攜(xié)帶四(sì)輪台車的距離
。

2， 電纜長(cháng)度（m）

實際運行(háng)長度+存放(fàng)小(xiǎo)車(chē)距(jù)離(lí)+至(zhì)用電(diàn)器(qì)及接綫盒(hé)所必需(xū)的長度
。

3， 四輪台車數(shù)量

一般(bān)為軌(guǐ)道總(zǒng)長度(dù)的(dí)1/2，用(yòng)戶(hù)可根據允許電(diàn)纜(lǎn)下垂空(kōng)間增減四輪台(tái)車數量
。

4， 耦合(hé)連(lián)接頭數(shù)量：

根(gēn)據軌(guǐ)道(dào)總長(cháng)度(dù)，超過4m軌道需配件
。

五， 其(qí)它(tā)配件(jiàn)數(shù)量(liáng)：

其數量根(gēn)據移動行車的數(shù)量，由用(yòng)戶(hù)統計，一般(bān)每一(yī)台行車需(xū)配件一(yī)套，每(měi)套包括(kuò)：

1， 導(dǎo)軌(guǐ)止動(dòng)器：1件(jiàn)

2， 導(dǎo)軌(guǐ)始(shǐ)端電纜(lǎn)固定件1件(jiàn)

3， 撥車(chē)架（牽(qiān)動車）1件

中(zhōng)間台車,電(diàn)纜台上(shàng)海(hǎi)徐(xú)吉(jí)製造(zào)

訂貨需知(zhī)

    1， 軌道長度（m） 
    根(gēn)據(jù)行車(chē)實際運行距離由(yóu)用戶統計(jì)確(què)定，另再(zài)加存放攜帶四輪(lún)台車的距(jù)離(lí)
。
    2， 電纜長度(dù)（m）
    實(shí)際運(yùn)行(háng)長(cháng)度(dù)+存放(fàng)小(xiǎo)車距離+至用電(diàn)器(qì)及接(jiē)綫(xiàn)盒所必需的(dí)長(cháng)度
。
    3， 四輪台車(chē)數量
    一般為軌(guǐ)道總(zǒng)長(cháng)度的1/2，用戶可(kě)根(gēn)據允許電纜下(xià)垂(chuí)空間增減四輪台(tái)車數量
。
    4， 耦(ǒu)合連接(jiē)頭(tóu)數量
    根據軌(guǐ)道總長度(dù)，超過(guò)4m軌(guǐ)道(dào)需(xū)配件
。    

HXDL-30W