工字(zì)鋼(gāng)滑(huá)車(chē)廠家

GHC-Ⅲ型(xíng)工字鋼滑(huá)車該 係列滑車分(fēn)Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ五種(zhǒng)型(xíng)號，如用(yòng)戶(hù)采(cǎi)用12#，14#，16#或更大號數工字鋼(gāng)，可(kě)在訂貨時注(zhù)明(míng)，本(běn)廠可成套供(gōng)貨。 GHC-Ⅲ型(xíng)工(gōng)字(zì)鋼滑車車(chē)裝置用於移(yí)動供電機(jī)械(xiè)在移(yí)動(dòng)中(zhōng)的(dí)懸吊與(yǔ)移(yí)動(dòng)，已(yǐ)廣泛(fàn)應用於(yú)各(gè)。該(gāi)裝(zhuāng)置具有結構堅(jiān)固。移(yí)動(dòng)靈(líng)活。安全(quán)可靠(kào)等優(yōu)點。

GHC-Ⅲ型工字鋼(gāng)滑車(chē)比(bǐ)較(jiào)顯(xiǎn)著的特點(diǎn)是工字鋼剛度大，承(chéng)載能力強，安裝方(fāng)便，運行(háng)平穩。同時(shí)還配(pèi)有電(diàn)動滑(huá)車(chē)，使(shǐ)其和(hé)牽引設備保(bǎo)持相同的運行速度(dù)，以(yǐ)降低其在運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)對電纜的損(sǔn)傷。尤其適(shì)用在電纜(lǎn)比(bǐ)較寬(kuān)或比(bǐ)較重的情況下(xià)，更(gēng)能(néng)體現它的(dí)*性。

其在(zài)室(shì)內(nèi)，室外(wài)，多(duō)塵，多灰(huī)，溫差較大(dà)的(dí)場合均能(néng)正(zhèng)常工作(zuò)。 TB-GZG型滑(huá)車(chē)由(yóu)牽(qiān)收引滑(huá)車(chē)，電纜滑車(chē)，末端滑車(chē)三部分(fēn)組(zǔ)成，牽引滑(huá)車跟(gēn)隨移動(dòng)機械導纜(lǎn)（牽引）裝置(zhì)，每(měi)個移動機(jī)械(xiè)配1個(gè)，隨(suí)移動(dòng)機械往返運行。

中 間電纜滑(huá)車(chē)將電纜懸(xuán)掛在(zài)工字(zì)鋼軌(guǐ)道範圍(wéi)內(nèi)隨牽引滑(huá)車(chē)移動，兩端並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝裝(zhuāng)置(zhì)，滑(huá)車視移動長度(dù)不同(tóng)而定(dìng)數(shù)量。終端滑(huá)車固定(dìng)在工(gōng)字(zì)鋼導(dǎo)軌末端(duān)，一(yī)般(bān)每個(gè)移(yí) 動(dòng)機械(xiè)設置(zhì)1個(gè)。 該係列(liè)滑(huá)車分6# 8# 10# 12# 14# 16#陸(lù)種型(xíng)號，如(rú)用(yòng)戶(hù)采用更大(dà)號數工(gōng)字(zì)鋼，可在時注明，本(běn)廠可成套(tào)供(gōng)貨。

GHC- Ⅲ型(xíng)工字鋼(gāng)滑車(chē)由牽(qiān)收(shōu)引(yǐn)滑車(chē)，電(diàn)纜滑(huá)車(chē)，終(zhōng)端(duān)滑(huá)車(chē)三部(bù)分(fēn)組(zǔ)成(chéng)，牽引(yǐn)滑車(chē)跟(gēn)隨移動機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置(zhì)，每(měi)個(gè)移動機械(xiè)配(pèi)1個(gè)，隨(suí)移動機械往(wǎng)返運(yùn)行(háng)。 中間電纜(lǎn)滑車將電纜(lǎn)懸(xuán)掛在工字鋼軌(guǐ)道(dào)範(fàn)圍內隨(suí)牽引滑車移(yí)動(dòng)，兩端(duān)並(bìng)裝(zhuāng)有緩衝撞(zhuàng)頭，滑車(chē)視(shì)移動長度不(bù)同而(ér)定數(shù)量(liáng)。終(zhōng)端(duān)滑車(chē)固定(dìng)在工(gōng)字鋼(gāng)導(dǎo)軌末(mò)端(duān)，一(yī)般每個移 動機(jī)械設置(zhì)1個。

工字(zì)鋼滑車(chē)廠家

 

1，固定掛(guà)綫架安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)後，後(hòu)邊(biān)應(yīng)掛一擋板。
2，調整(zhěng)牽引(yǐn)頭(tóu)，使小車在整個行(háng)程(chéng)中不碰牽引孔的上(shàng)下邊(biān)緣為好。
3，電纜(lǎn)長度為(wéi)起重機(jī)跨度的(dí)1.2倍加8米(mǐ)。
4，調整(zhěng)牽引(yǐn)鋼(gāng)絲繩(shéng)，使其長度(dù)小於同節電纜(lǎn)長(cháng)度，運行時(shí)由牽引鋼絲(sī)繩(shéng)受力。
5，當電纜直徑不等時，電(diàn)纜夾間(jiān)應墊(diàn)以軟橡皮(pí)， 使其外徑基(jī)本相(xiāng)同(tóng)，以(yǐ)便將(jiāng)電纜夾(jiā)緊(jǐn)。
6，布電纜時，應(yīng)考慮(lǜ)兩(liǎng)麵電(diàn)纜托板受(shòu)力均衡。
7，當電纜(lǎn)滑(huá)車(chē)為(wéi)二層，三層時(shí)，要求相(xiāng)同。
8，滑車(chē)裝(zhuāng)置上(shàng)的雙(shuāng)墊(diàn)圈(quān)為(wéi)調(tiáo)整(zhěng)墊(diàn)圈(quān)，當導(dǎo)軌(guǐ)不合(hé)適(shì)時(shí)，把墊圈放(fàng)在固(gù)定(dìng)板(bǎn)的(dí)內(nèi)側(cè)，以(yǐ)調整軌距的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，出(chū)廠時按導軌(guǐ)為I 100*68*4.5，I 120*74*5，I140*80*5，I 160*88*6製造(zào)。非(fēi)標(biāo)滑(huá)車按圖紙加工(gōng)製(zhì)作。